Detailní parametry k jednotlivým druhům úprav (Standard, Eco, Sport) naleznete níže po zvolení typu úpravy. Jen tento víkend můžete vylepšit výkon svého vozu za bezkonkurenční cenu! Využijte 40% slevu na chiptuning a užijte si více výkonu a nižší spotřebu.
Technické kontexty a cíl úprav
Níže naleznete parametry před a po úpravě Standard pro vozidlo: Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI - 129 HP. Modelová řada W903, vyráběná od roku 2000. Úprava tohoto modelu se provádí přes diagnostickou zásuvku. Řídící jednotka motoru od společnosti Bosch. Typ řídicí jednotky EDC15C6.
V rámci optimalizace motoru a snížení emisí se často uvažuje o zaslepení EGR ventilu a dalších komponent rezervoáru pro palivo a vzduch. Při těchto úpravách se mohou objevit změny v průtoku vzduchu a reakčnosti motoru, a to zejména v nízkém zatížení a při studeném startu.
Co znamená zaslepení EGR a proč se provádí
EGR ventil (recirkulace spalin) slouží ke snížení emisí, ale v praxi často způsobuje zanášení sacího traktu, kolísání výkonu nebo vyšší poruchovost. VMAF senzor (váha vzduchu) slouží k přesnému měření množství nasávaného vzduchu pro správné dávkování paliva. Jeho vypnutí se používá spíše jako nouzové řešení v případech, kdy dochází k problémům s elektroinstalací, vadnému senzoru nebo u výrazně upravených vozů (např. s hybridním turbem), kde průtok vzduchu přesahuje měřicí rozsah senzoru. Vypnutí MAF senzoru znamená méně přesné řízení směsi, což může ovlivnit spotřebu, výkon i emise.
Možné důsledky a rizika
- Zvýšené emise v některých konfiguracích bez EGR mohou být v rozporu s normami a technickou kontrolou.
- Nestandardní průběh motoru při studeném startu nebo při nízkém zatížení.
- Potenciální problémy s kompatibilitou s diagnostickými protokoly a originálním softwarem Bosch EDC15C6.
- Potřeba pečlivého výběru doplňkových služeb a konfigurací, aby nedošlo ke konfliktům s ostatními úpravami.
Další komponenty ovlivněné úpravou sacího systému
Vířivé klapky v sacím potrubí slouží ke zlepšení spalování při nízké zátěži, ale časem se často zanášejí karbonem a mohou způsobovat nepravidelný chod motoru nebo mechanické problémy. Doporučujeme proto zvažovat možnost údržby a čištění během plánovaných servisů.
Podmínky a dostupnost služeb
Dostupnost služeb je závislá na výbavě (konfiguraci) Vašeho vozidla. Renovace měřiče hmotnosti vzduchu (tzv. možnost převzetí záruky na motor) je součástí naší nabídky. Doplňkové služby nelze využít v kombinaci s Chiptuning Premium. U některých vozidel se může projevovat problém se startováním zahřátého motoru - motor točí déle, start je neochotný nebo nepravidelný. Denně nabídku na jednotlivých provozovnách rozšiřujeme.
Kontakt a objednání služeb
Zaujala Vás některá z našich služeb? Nebo máte dotaz? Využijte našeho kontaktního formuláře nebo některý z přímých kontaktů na Vaší pobočce a ozvěte se nám.
Jak zaslepit EGR ventil? Proč jo a proč bys to neměl dělat?
Rychlá tabulka: porovnání základních úprav
| Typ úpravy | Parametry (před) | Parametry (po) |
|---|---|---|
| Standard | Sprinter 313 CDI - 129 HP, EDC15C6 | Vylepšení výkonu a změny řízení směsi po zaslepení |
| Eco | Nižší spotřeba při střední zátěži | Optimalizovaná spotřeba a emise |
| Sport | Vyšší výkon při plném zatížení | Reaktivní režim pro sportovní jízdu |