Nejrozšířenější a cenově dostupná elektro přípojka v ČR se používá pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750 kg, ale je využívaná i nad tuto váhu, pokud nejsou požadované další rozšířené funkce. 13/8, 13/9 Originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8 nebo 9 vodiči, jako jsou například dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, ale i třeba nosiče kol.
Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů, tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo. Plně vybavená, včetně funkcí pro karavan, odpojení park senzoru PDC a mlhovky. Pro všechny typy a výbavy vozu, nic nerozlišujete!
Používá se pro nosič kol, tedy tam, kde je tažné zařízení používáno jen pro nosič kol a adaptéry. Zde legislativa nařizuje funkční couvací světlo. Jde o univerzální elektro přípojku, kde v 13pinové elektro zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo, takzvaně 13/k.
Váha nosiče nemá přesáhnout svislé zatížení na kulový čep, na tomto základě nikdy váha zatížení spojovacího zařízení nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu. Povrchová úprava je provedena metodou KTL v matném černém odstínu, které s četnými spodními hranami nárazníku nebudou rušit estetiku vašeho vozu po montáži tažného zařízení. Kulový čep se na základě nařízení EU nemusí demontovat z vozu, můžete jej mít celoročně namontovaný na voze, pokud nezakrývá registrační značku nebo činnou plochu osvětlení vozu, bez připojeného vozíku.
Maximální demontáž a flexibilita: Max. Bajonetové provedení, systém jednoduché demontáže kulového čepu bez pomoci nářadí. Výhodou systému je jednoduchá a rychlá možnost demontovat kulový čep z vozu a zachová vůzu originální vzhled. Kulový čep se nemusí zamykat, jeho konstrukce je provedena tak, že nejde demontovat, pokud je připojený přívěsný vozík nebo nosič kol, čímž je zamezeno zcizení připojených zařízení. Po demontáži kulového čepu 100% nebudou couvací senzory PDC zabírat zpětné kamery, couvací a parkovací asistenti vozu.
Maximální prémiový výrobek, který používáme na našich výrobcích, je určený pro klienty, kteří preferují maximální kvalitu a estetiku vozu po demontáži kulového čepu z tažného zařízení. Po demontáži a zaklopení elektroinstalace SKL, není na vozidle vidět, že by bylo vybavené tažným zařízením. Kulový čep je v černém provedení velice kvalitní povrchovou úpravou KTL.
Pro kompletní přehlednost a srozumitelnost uvádíme shrnutí nejčastějších variant:
- Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR pro malé přívěsy do 750 kg.
- 13/8 a 13/9 - originální typové elektro přípojky s 8 nebo 9 vodiči.
- Nejobvyklejší zapojení 8 pinů (7 základních + 1 pro zpětné bílé světlo).
- Možnost použití pro nosiče kol a adaptéry s legislativně požadovaným couvacím světlem (13/k).
- Bezpečnostní a demontovatelný systém kulového čepu; zajištění proti zcizení.
- Vysoká kvalita povrchové úpravy a estetické sladění s vozem po demontáži.
Napište nám v technickém e-shopu pro stálou slevu na kvalitní tažná zařízení, která vyrábíme a dodáváme. Pozor na levná tažná zařízení, která nebývají vždy zárukou kvality, i pokud slibují nízkou cenu.
Technické aspekty a provoz
Jde o univerzální elektro přípojku s 7 standardními piny a 1 piny pro couvací světlo (13/k). Kulový čep musí být demontován podle platných předpisů EU, pokud není tažné zařízení využíváno v provozu. Po demontáži čepu mohou couvací senzory PDC a parkovací asistenti ovlivnit zobrazení fotografií a zpětné kamery.
Maximální pevnost a bezpečnost jsou klíčové. Všechny uvedené výhody a popisy souvisejí s požadavky a standardy EU a podporují kompatibilitu s většinou tažných zařízení pro VW Tiguan. Plně vybavená verze zahrnuje funkce pro karavan a další asistenční systémy vozu.
Tažné zařízení VW Tiguan odnímatelný vertikální bajonet Westfalia
Tabulka srovnání hlavních řešení
| Typ přípojky | Pinů | Možnosti zatížení | Demontáž čepu |
|---|---|---|---|
| 13/8 | 8 | 7 základních + 1 couvací světlo | Jednoduchá demontáž |
| 13/9 | 9 | 7 základních + 2 doplňkové | Podobná demontáž |
| 13/k | 13 | couvací světlo na nosiči kol | Specifická legislativní podmínka |
Další důležité poznámky: kulový čep musí být demontován, pokud není tažné zařízení v provozu. Kulový čep se dá jednoduše demontovat díky max. bajonetovému provedení a nevyžaduje nářadí. Důraz je kladen na kompatibilitu s vozy různých výbav a na zachování estetiky vozu po demontáži tažného zařízení.