Prístrojová deska je posetá celou řadou symbolů - kontrolek, které za běžných okolností během jízdy nesvítí. Pokud ovšem některý ze systémů v autě nefunguje, jak má, příslušná kontrolka se rozsvítí.
Písmena EPC jsou zkratkou anglického výrazu Electronic Power Control, který se překládat jako elektronická regulace výkonu motoru. Je tedy zřejmé, že kontrolka EPC má co do činění s elektronikou motoru. EPC je zkratka pro anglický výraz Electronic Power Control. V češtině to znamená elektronická regulace výkonu motoru. Kontrolka EPC je tedy ukazatelem, zda je v pořádku elektronika motoru.
Kontrolka EPC má vždy žlutou nebo oranžovou barvu a objevuje se po zapnutí zapalování; po nastartování motoru by měla zhasnout. Pokud ale zůstane svítit, znamená to problém. Po rozsvícení kontrolky může dojít ke snížení výkonu motoru a motor přejde do nouzového režimu. Pokud se vám kontrolka EPC rozsvítí během jízdy, znamená to problém, který je třeba vyřešit.
Nejčastější příčiny a první kroky
Velmi často (až u 90 %) bývá viníkem vadný spínač brzdového pedálu, který posílá signál do řídicí jednotky a zároveň ovládá brzdová světla. Vadný brzdový spínač poznáte podle nefunkčnosti brzdových světel - buď svítí nepřetržitě, nebo se vůbec nerozsvítí. Výměna spínače brzdových světel (nachází se za brzdovým pedálem) zabere zhruba 15-20 minut a dá se zvládnout i bez servisu.
Pokud EPC svítí po natankování a brzdový spínač je v pořádku, může to být nekvalitní palivo se nečistotami. Důležitá je také pravidelná údržba škrticí klapky; zanedbání může vést k nutnosti výměny celého dílu v autoservisu. Někdy se EPC rozsvítí a auto vůbec nenastartuje; v takové situaci lze vyjmout klíč ze zapalování, auto zamknout, odemknout a zkusit nastartovat znovu - pokud to pomůže, byl pravděpodobně problém s vlhkostí na čidle.
Někdy si lze pomoci restartem motoru: vypnout, zapnout a zkusit nastartovat. Pokud EPC zhasne po restartu, je problém pravděpodobně jen dočasný. Pokud zůstává svítit, je nutná diagnostika v autoservisu. Pokračovat v jízdě je možné, ale mělo by se co nejdříve vyhledat odborné vyšetření.
Co dělat, když EPC svítí a nezhasíná
Nejjistější postup je zajet do autoservisu na diagnostiku. Přes počítač technik zjistí stav vozu a hned vám řekne, co a jak, a pomůže s opravou. Příčina často bývá různá: brzdový spínač, škrticí klapka, elektronika motoru, či zapalovací soustavy; nečistoty v benzínu či závady na snímači teploty vody nebo lambda sondě a další.
Nová škrticí klapka či její čištění včetně adaptace může být součástí opravy. Zároveň je možné, že problém je jen dočasný a po vymazání paměti řídicí jednotky a diagnostice se neobjeví znovu. V nouzovém režimu se může auto chovat jinak; v některých případech je nutné s opatrností pokračovat v jízdě a vyřešit problém až po příjezdu do cíle.
Specifické souvislosti s různými motory a modely
Kontrolka EPC je běžná u vozů koncernu Volkswagen, tedy u Škoda, VW, Audi, Seat a Cupra. EPC signalizuje problém v elektronice řízení výkonu motoru; konkrétní příčinu nejlépe odhalí diagnostika. Oficiální návod říká, že pokud se kontrolka EPC rozsvítí, jedná se o závadu v řízení motoru a vůz jede v nouzovém režimu a je třeba vyhledat odborný servis. EPC bývá spojena s benzinovými motory; dieselové motory mají často jinou kontrolku - se symbolem žhavicí spirály.
Pro Fabii a Octavii platí, že nejčastější příčinou svícení EPC bývá brzdový spínač; dle některých klubů majitelů jde o důvod v bledě většině případů. Cena dílu bývá nízká (většinou kolem 200 Kč), výměna trvá krátce. U různých motorů (HTP, TSI, MPI) se mohou lišit činnosti, které EPC vyvolávají: u některých projevuje vynechávání válců či problémy se zapalováním a cívkami; u jiných bývá problém se škrticí klapkou či s plynovým pedálem.
Všeobecně platí, že nejjistější postup je diagnostika a vyřízení závady. Někdy může chybový kód zůstat v paměti řídicí jednotky i po restartu; cestou je vymazání chyb řídicí jednotky a provedení diagnostiky. Pokud se EPC rozsvítí a auto nejede, řešením bývá vyndat klíček, zamknout, odemknout a nastartovat; v některých případech pomůže napojení na diagnostiku (např. VAG) a vymazání všech chyb.
Tabulka orientačních oprav (přehled)
| Problém | Obvykle řešení | Orientční cena |
|---|---|---|
| Vadný brzdový spínač | Výměna spínače za pedálem | 110-600 Kč (díl); 800-2 000 Kč (výměna) |
| Nečistoty v palivu | Diagnostika a čištění palivového systému | 590-2 500 Kč (diagnostika) |
| Opotřebovaná zapalovací cívka / svíčky | Výměna cívky a/nebo svíček | 400-1 900 Kč (cívka); 1 000-4 000 Kč (sada svíček) |
| Čištění škrticí klapky | Čištění v servisu s adaptací | 1 500-4 500 Kč |
| Jiné závady (snímač plynového pedálu, lambda sonda, čidla) | Diagnostika a výměna dle potřeby | různá |
Je důležité poznamenat, že technické kontroly nehodnotí EPC jako samostatnou položku; diagnostika a oprava se řeší podle konkrétní závady z diagnostiky.
Na závěr uvedu několik praktických poznámek: pokud EPC svítí a motor jede normálně, nemusíte panikařit, ale vyhledejte servis co nejdříve. Pokud kontrolka zůstává po startu svítit, nebo se rozsvítí během jízdy, doporučuje se bez zbytečného odkladu kontaktovat autoservis pro diagnostiku a opravu. Někdy pomůže jednoduchý restart motoru; v jiných případech je nutná důkladná kontrola a oprava.
Jsem Martin Daneš, obchodní ředitel Povinne-ruceni.com. Naším cílem je najít pro vás vždy to nejvhodnější pojištění dle vašich potřeb. Díky široké nabídce produktů od všech významných pojišťoven vám dokážeme poskytnout řešení odpovídající vašim představám.
Jsem Martin Daneš, obchodní ředitel SURI.CZ. Naším cílem je najít pro vás vždy to nejvhodnější pojištění dle vašich potřeb. Díky širokému portfoliu produktů od všech významných pojišťoven vám dokážeme poskytnout řešení odpovídající vašim představám.
Co dělat, když kontrolka EPC nechce zhasnout nebo se rozsvítila během jízdy? Poradíme, v čem jsou nejčastější závady a co v takových chvílích dělat. Obsah: Svítí kontrolka EPC. Musíte do servisu? Kontrolky v autě není radno ignorovat. Pokud se chovají nějak neobvykle, například po startu nezhasly, je na místě s tím něco udělat. S některými zádrhely a drobnými závadami si poradíte sami. V ostatních případech musíte zajet do autoservisu na diagnostiku a opravu.
Elektronická regulace výkonu motoru - EPC. Po nastartování motoru by měla kontrolka EPC zhasnout. Pokud ale zůstane svítit, znamená to problém. EPC signalizuje závadu v systému elektronického řízení výkonu motoru. Důležité: u benzinových motorů; u dieselů se objevuje jiná kontrolka.
Co dělat, když EPC svítí? Většinou pomůže diagnostika a vymazání chyb řídicí jednotky po opravě. Pokud se problém stále vrací, je vhodné provést důkladnější kontrolu, případně výměnu dílů, jako je brzdový spínač nebo škrticí klapka. A nezapomeňte, že některé opravy jsou krátkodobé a mohou vyžadovat drobné díly a údržbu.
5 hlavních důvodů, proč se rozsvítí kontrolka EPC u vozu VW || Vysvětlení kontrolky EPC u vozu Volkswagen ||
V současnosti můžete pro diagnostiku použít i domácí čtečky a aplikace; ale pro jistotu je lepší nechat vše ověřit v autorizovaném servisu. Pojištění a asistenční služby mohou pomoci s odtahem, pokud je to nutné, a vyhledat pro vás vhodné řešení v rámci pojistného balíčku.