Německá automobilka Audi patří k nejprodávanějším německým značkám. Do skupiny Audi AG řadíme i jména jako Lamborghini, Bentley a motocykly Ducati. Páteř výroby ovšem tvoří automobily Audi. Ne vždy to...
Historie automobilky Alfa Romeo Jedna z nejznámějších italských automobilek? Automobilka Alfa Romeo, která se zrodila před více než 100 lety. Mnoho automobilů této značky je dnes považováno za legendární a modely Alfa Romeo se těší ...
Historie automobilky Fiat Italská automobilka FIAT se stala synonymem pro řadu modelů městských vozů. Dnes již kultovní modely jako FIAT 500, Panda, Tipo nebo nechvalně proslulá Multipla vytvářely dekády italského vývoje, kter...
Historie automobilky BMW Možná nejznámější německá automobilka BMW neměla na růžích ustláno. Dnes ji bereme jako symbol pohodlí a luxusu, během historie ale prošla mnoha změnami a několikrát pozastavila výrobu. Jak se psala h...
Historie automobilky Hummer Off-roadové vozy společnosti General Motors se staly symbolem maskulinity. V poslední dekádě ze silnic ale zmizely. Historie automobilky Hummer se nepsala ani dvacet let. Co stálo za jejím koncem?
Historie automobilky Hyundai Korejská automobilka Hyundai patří k největším tuzemským zaměstnavatelům. V nošovickém závodu pracuje přes 3 tisíce lidí, společně se subdodavateli pak u nás Hyundai vytváří přes 12 tisíc pracovních...
Historie automobilky Ferrari Za 75 let svojí historie se Ferrari stalo symbolem luxusu a rychlosti. Značka se pyšní tituly vítězů Formule 1 i šampionů mistrovství světa automobilů. Za vše přitom může osoba, se kterou je historie...
Historie automobilky Jeep Když se mezi automobilovými fanoušky řekne džíp, všichni si představí to samé. Malý zablácené vůz stojící vedle luxusního SUV. Historii automobilky Jeep tento obrázek symbolizuje naprosto přesně.
Historie automobilky Maserati Pod značkou Maserati si představíme silné sportovní vozy italské designové školy. Tradiční italská značka sídlí v Modeně a Italové jsou na ni patřičně hrdí. Není tomu ale ani půl století, kdy Maserati
Historie automobilky Nissan Japonská automobilka Nissan patří k nejpopulárnějším výrobcům vozů na světě. Její obchodní zastoupení nalezneme po celém světě, díky čemuž tyto vozy na silnicích pravidelně potkáváme. Historie automobilky Peugeot
Modely vozů Peugeot pravidelně sbírají ocenění v kategorii rodinných kombíků. Neméně populární jsou i malé dodávky od francouzského výrobce. Co stojí za vznikem této moderní evropské značky?
Historie automobilky Toyota Příběh japonské automobilky Toyota začíná už v druhé polovině 19. století. Od té doby Toyota ušla velkou cestu. Na svém kontě má nejprodávanější auto na světě a a drží se v desítce nejhodnotnějších
Historie automobilky Škoda Česká automobilka Škoda Auto a.s. je v současné době největší zaměstnavatel na území naší republiky a sbírá prvenství v žebříčku nejvíce prosperujících firem u nás. S mladoboleslavskou automobilkou
Historie automobilky Volkswagen Volkswagen Group je v současnosti jedním z největších automobilových koncernů světa, i navzdory pandemii koronaviru v loňském roce prodal neuvěřitelných 9,31 milionů vozů. Co stojí za úspěchem tohoto ...
Historie automobilky Citroën Nejslavnější francouzská automobilka v roce 2019 oslavila 100 let od prvního automobilu. Kdysi kultovní výrobce vozů dnes chytá druhý dech, v minulosti v Citroënech však jezdili nejvyšší vládní předst...
Historie automobilky Volvo Vozy Volvo řidiči považují za nejbezpečnější vozy. Oblíbené se staly hlavně SUV představující stabilní výkon za rozumnou cenu. Díky bezpečnostním prvkům se Volvo stalo populární i mezi rodinnými vozy....
Historie automobilky Mazda Před více než sto lety začala historie automobily ze Země vycházejícího Slunce. Mazda si místo na výsluní vydobyla díky inovativnímu přístupu k pohonným jednotkám. První automobil přitom vyjel před p...
Historie automobilek Ford Víte, kdy se na silnicích poprvé objevil automobil značky Ford? Znáte příběh legendárního závodu Fordu a Ferrari, který proběhl v roce 1966 na okruhu v La Mans? A máte představu o tom, který z modelů...
Historie automobilky Mercedes-Benz Hned na úvod se sluší říct, že Mercedes-Benz nikdy nebyla automobilka. Jde o obchodní označení vozů firmy vzniklé po 20. letech minulého století. To ale neznamená, že je historie značky Mercedes-Benz
Historie automobilky SEAT Největší španělská automobilka SEAT existuje od roku 1950. Její vývoj poznamenala hlavně španělská diktatura a státní intervence. Její modely navíc dlouho stály na licencích cizích automobilek, předev..
Historie automobilky KIA Historie automobilky Kia se píše od roku 1944. První osobní vůz Kia ale vyjel až o necelé tři dekády později. I přesto jsou ale první roky automobilky Kia dynamické a velkou měrou se podílely na ekono...
Historie automobilů a automobilek Srovnáme pro vás povinné ručení a havarijní pojištění všech automobilů. Jak poznáte, že na to máme? O automobilech totiž víme téměř vše. Včetně historie automobilek. Cenu pojištění ovlivňuje i renomé výrobce. Ty nejlepší nejlepší automobilky na své pověsti pracují desítky let a jiné ji zničily jedním rozhodnutím. U nás v KLIK.cz nejsme jen odborní odborníci na pojištění. Jsme fanoušci automobilů a proto víme, že od vyjetí prvního auta uplynulo přes 200 let.
Historie světových automobilek v sobě skrývá poselství budoucím generacím. Za největšími automobilkami stojí velká manažerská rozhodnutí, obratné vyjednání, ale také řada neúspěchů a selhání. Seznamte se s příběhy Henryho Forda, Karla Benze i dvojice českých rodáků Laurina s Klementem. Nebýt jich, možná bychom stále jezdili na kole. Všechny značky aut (loga automobilek) & obrázky najdete níže. Americké i mezinárodní značky ve velkém katalogu. Neznámá loga včetně luxusních značek řazeny dle abecedy, ve formátu .PDF ke stažení i v tabulce. Pokud byste chtěli vyjmenovat americké značky aut dostanete velký počet automobilek co znáte a několik Evropanovi zcela neznámých. Řazeno podle prodejů v USA jsou americké značky aut masové výroby: Ford, Chevrolet, Jeep, GMC, Buick, Dodge, RAM. Dále pak luxusní segment: Cadillac, Lincoln, Chrysler. Elektrické americké značky aut: Tesla, Karma, Lucid, Faraday. Značky nákladních vozů z USA: Freightliner, Peterbilt, Kenworth, International, Mack. Sportovní značky aut: Ford Mustang, Chevrolet Corvette, Dodge Viper, VLF. Superauta: Hennessey, SSC, Saleen, Rossion, Trion. Extrémně luxusní značky v nejdražší kategorii by se slušelo zařadit Bentley, Rolls-Royce, Maybach, Lagonda, Bugatti, Pagani, SSC North America a Koenigsegg. Z českých automobilových značek budete určitě znát Škoda Auto, dále pak náklaďáky Tatra a z historie si možná vzpomenete na automobilovou a motocyklistickou značku Praga. Kde najít obrázky všech značek aut? Všechny značky aut najdete seřazené abecedně výše v tomto článku. V dolní části najdete obrázky českých, ale i mezinárodních automobilek. Nechybí ani 70 značek aut ke stažení ve formátu PDF. Jaké existují americké značky aut? Výpis všech amerických značek aut najdete v příslušné sekci. Obrázky s logy automobilek pak výše v sekci s obrázky. Evropské Auto roku (Car of the Year) je dnes už tradiční anketa skupiny automobilových magazínů napříč starým kontinentem hodnotícím nejlepší auta na trhu toho kterého roku. Poprvé se konala v roce 1964, kdy v ní zvítězil Rover 2000. Organizaci tradičně zajišťují tyto časopisy: Auto (Itálie), Autocar (Velká Británie), Autopista (Španělsko), Autovisie (Holandsko), L´Automobile (Francie) a Vi Bilagare (Švédsko). O vítězi ankety evropské Auto roku původně rozhodovalo 10 porotců ze šesti zemí. Dnes je rozhodujícím orgánem odborná porota složená z 60 automobilových novinářů z 23 zemí, které jsou poměrně zastoupeni podle velikosti toho kterého evropského trhu. Francie, Itálie, Německo, Velká Británie a Španělsko jsou tak zastoupeny šesti porotci, ostatní země mají zástupců méně. Každý z porotců pak musí být aktivním novinářem, přičemž nováčci v porotě jsou voleni na základě doporučení stávajícího porotce. Česká republika má dlouhodobě v porotě jednoho člena. Od roku 2016 je jím Jiří Duchoň, šéfredaktor časopisu Automobil, který v porotě nahradil Tomáše Hyana. Do roku 2000 byl jediným českým zástupcem v porotě dnes již zesnulý Milan Jozíf. Mezi nominované modely mohou jen ty, které se v daném období prodávají v Evropě, a to minimálně na pěti evropských trzích. Vozy jsou přitom hodnoceny na základě několika kritérií, jako je design, komfort, bezpečnost, jízdní vlastnosti, funkčnost, hospodárnost a cena. Za desítky let konání ankety se vítězi staly opravdu různorodé vozy. Vůbec první si titul evropské Auto roku odnesl Rover 2000, velký sedan s tradiční koncepcí pohonu, vyhlášený Autem roku 1964 již na podzim roku 1963. Často pak vyhrávaly vozy, které se později staly prodejním hitem, jako Fiat 124 (1967), Ford Escort (1981), Fiat Tipo první generace (1990) nebo třeba Peugeot 307 (2002). Často byl vybírán také model s inovativní technikou. Anketa je otevřená i pro vozy z druhé strany oceánu, z vítězství se ale v naprosté většině případů radovaly evropské modely. Nejtěsnějším vítězem byl dosud v roce 2019 Jaguar I-Pace. Získal stejný počet bodů jako druhá Alpine A110, a tak o vítězi muselo rozhodnout detailní bodování porotců. Někdy v autech ze zcela jiných cenových regálů najdete stejné prvky. Není to náhoda - značky osobních automobilů fungující individuálně jsou stále řidší. Co spojuje Bugatti Veyron a Volkswagen Polo, Maybach a Smart anebo Rolls-Royce a MINI Cooper? Tušeně by se dalo říct jen to, že každé auto má čtyři kola, motor a minimálně dvě sedadla. Německé Bayerische Motoren Werke je známé pravděpodobně pro všechni, nejen pro řidiče. Tato značka je známá zkratka jako BMW a… vyrábí nejen auta. Koncern BMW to taky nejen BMW. To taky dvě z původu anglické značky aut - MINI a Rolls-Royce. Od roku 1994 BMW vlastní i automobily MINI, které vyrábí městské, malé - ale ne tak malé jako auto pana Beana. Mercedes-Benz Group AG ve své dlouhé historii změnila svůj název už několikrát. Nejdéle fungovala jako Daimler-Benz, pak Daimler Chrysler a prostě Daimler. Právě jeden ze zakladatelů firmy Carl Benz má na svém kontě první auto - první vůz o praktickým použitím. Právě proto ne nadarmo je Benz považován za průkopníka automobilového průmyslu. Koncern Mercedes má podíly i ve značkách Mitsubishi, Kamaz, Tata a dokonce i Aston Martin (milované auto Jamese Bonda). Zabývá se také službami (např. Pokud jde o značky aut nejčastěji vybírány v Polsku, pravidelně vedou značky z Německa. A tak se stává, že ty nejoblíbenější soustředí Volkswagen AG (VAG) nebo Volkswagen Group. Není to překvapení - v portfoliu koncernu jsou auta pro každého. Každopádně slogan značky hodně říká (přestože v podstatě neříká nic): Volkswagen. K Volkswagen patří také Scania a MAN, značky nabízející nákladní vozy, a také Ducati, italský výrobce motocyklů. Vidíme tedy, že skupina VAG není jen Volkswagen, Audi a Škoda, nejoblíbenější automobilové značky. Ford je příkladem další automobilové značky s obrovskou historií. Firma - Ford Motor Company - vznikla už v roce 1903 a má na svém kontě mj. Henry Ford, tvůrce značky, chtěl vyrábět osobní automobily v dosahu nezámožných řidičů (a odtud je rčení týkající se Modelu T „Každý zákazník si může vybrat jakoukoliv barvu auta, jestliže to bude černá”), snadno se obsluhující a zároveň poskytující pohodlí a relativní bezpečnost. Mnohem zajímavější je portfolio firem, které před lety patřily Fordu. Patří mezi ně značky jako Aston Martin, Jaguar, Land Rover a Volvo. Stejně co o Fordu lze říct i o General Motors. V minulosti - založena v roce 1908 - společnost vyráběla mnohem více osobních automobilů a pod různými světově uznávanými značkami (od typicky amerických cruiserů s logem Cadillac po australské vozidla Holden). Začátek 21. století ale nebyl pro GM milostivý - firma zkrachovala a ohlásila úpadek. Dále je ještě BrightDrop, který se zaměřuje na elektrické nákladní auta, a GSMV, které je zodpovědné za přítomnost Chevroletu v Austrálii, oba byly založeny v posledních letech. Při popisu výrobců osobních a užitkových aut by bylo neomluvitelnou chybou zapomenout na asijský automobilový průmysl - především japonský, ale i korejský. Reprezentant tu první kategorii to především Honda Motor Company. Na rozdíl od mnoha jiných koncernů nabízí především auta vlastní značky - Honda. Zúžení v této kategorii však neznamená, že firma vyrábí málo. Je naopak. Třešničkou na dortu značky byl tým Honda Racing F1, tým, který úspěšně soutěžil v závodech Formule 1. Celá skupina dlouhá léta fungovala pod společným názvem. Mazda Motor Corporation to příklad výrobce v podstatě omezeného na jednu značku - ale plnou velmi zajímavých modelů. O některých z nich lze s klidem říct, že se zapsaly do dějin automobilového průmyslu. Právě Mazda vytvořila sportovní auto s rotačním motorem (Wankelův motor). Dnes Mazda to modely, které potěší svým krásným designem, včetně - ve stále větším počtu - módních crossoverů. Výrobce se postaral i o bezpečnost, i o ekologii a - u některých občas zapomenuté - potěšení z jízdy, které by auto mělo dávat. V minulosti kvůli problémům s udržitelností karoserie k autům Mazda v Polsku se přistupovalo s rezervou. To, že výroba vozidel je zcela globální proces, dokonale demonstruje spojení francouzské automobilové značky Renault s japonskými Nissan a Mitsubishi. Renault a Nissan spolupracují od roku 1999, čehož výsledkem jsou mj. vznětové motory dCi dostupné v autech obou značek. Renault zodpovědný za klasické, evropské modely oceňované mj. Nissan, který je výrobcem mj. Tuto japonskou značku není třeba představovat. Už léta je spojována se spolehlivostí a terénní vozy jako modely Hilux nebo Land Cruiser jsou považovány za skoro nesmrtelné. Toyota Prius vydláždila cestu hybridním vozidlům, Yaris je jedním z nejochotněji nakupovaných městských aut a Corolla nebo Auris jsou modely, které si rodiny (a firmy - na leasing) dobrovolně vybírají a jsou ceněny pro svou všestrannost a bezpečnost, stejně jako pro to, že jen občas je třeba navštívit servis. Je to vše, co společnost založená v roce 1937 nabízí? Toyota Motor Corporation vlastní i další značky automobilů - především luxusní Lexus (což nám říká i název), ale také nepopulární v Polsku Daihatsu a Hino Motors nabízející nákladní vozy. TMC vlastnila i značku Scion, ta však byla v roce 2016 zlikvidována, do čehož vedl mírný zájem zákazníků. Udělal revoluci na trhu, poslal auto do vesmíru - protože mohl. Elon Musk je tváří Tesly, automobilové značky, která dokazuje, že tzv. Firma byla založena v roce 2003 a v únoru 2004 do ní Musk investoval 6,5 milionu dolarů. Dokonce se vedl soudní spor o to, kdo se mohl považovat za spoluzakladatele elektrizující automobilové značky. Pod názvem Tesla se vyrábějí osobní automobily - elektrické i autonomní. Tím to ale nekončí, protože značka dodává některé pohonné systémy i pro jiné výrobce, např. Většina koncernů má dvě, maximálně tři hlavní značky automobilů a možná ještě několik menších značek. V případě Stellantis je zrovna jinak. V 2021 r. Fiat Chrysler Automobiles se spojil s Groupe PSA. První vlastnil populární italské značky automobilů a několik ikonických amerických značek. Oba byli považováni za silného hráče na automobilovém trhu. A pak zařízeno spojení - fúze, jaké branže automotive ještě nezažila. Ram - viděl jsi obrovský pick-up, který sotva vjel na silnice v Polsku? Stellantis to nejen opravdový gigant, pokud jde o značky aut. Ve skutečnosti dnes všechny nebo skoro všechny populární automobilové značky jsou součástí větších koncernů, založených na předpokladu „pokud ti spolupráce v něčem pomůže, tak ji využij“. Odhaduje se, že 80 % součástí typického auta je vyrobeno externími dodavateli. Úkolem hlavní automobilové značky je finální montáž a …
Zaujal Vás tento článek? Podívejte se také na produkty autoDNA - vedoucího poskytovatele zpráv o historii vozidel v Evropě a USA. Ověření VIN Vám může pomoct ochránit se proti dodatečným nákladům spojeným s nákupem vozu s neznámou historií. Servis je k dispozici 24/7 celý rok.