V dalším díle diagnostického seriálu od společnosti HR Carsoft se blíže podíváme na novinku, která přesahuje standardní diagnostické a opravárenské práce. Diagnostika SuperVAG v rámci licencí KEY a VIN-R nabízí komfortní řešení pro práci s klíči a dálkovými ovladači, kde stačí jen pár kliknutí myší a klíč jste schopni naprogramovat sami pouhým vložením do zapalování vozidla - tzv. Pomocí přímé metody programování klíčů (Direct Key Programing) není potřeba speciálního přístroje pro programování transpondérů, SuperVAG umožní naprogramovat klíče vložením do zapalování vozidla. Při programování klíčů SuperVAG přepne přístrojový panel do programovacího režimu, pomocí kterého je možné přiučit nové klíče.
• Nový klíč (nesmí být zamčené transpondéry) nebo čisté transpondéry TP 48 (ID 48). Krok 4 - Prvním klíčem vypněte zapalování a znovu ho zapněte. Vyčkejte, dokud většina kontrolek na panelu nezhasne. Krok 7 - Odklikněte hlášení programu pomocí tlačítka OK a v této chvíli diagnostický program nic nedělá. Není nutné spěchat a je možnost řádně vše zkontrolovat. Pozn.: Pokud se některý klíč nepovede naučit, tak je nutné vrátit původní stav imobilizeru pomocí kontrolního hlášení tlačítkem NE. Krok 3 - Vypněte a zapněte zapalování.
V tomto díle technických informací od Auto Kelly a SuperVAGu se dozvíte, že pojmy jako je flashování nebo chiptuning nejsou spojené pouze se zvyšováním výkonu změnou datových polí v řídicí jednotce motoru. Mám doma dvě dálková ovládání. Jsou to originál pro Octavia r.v.99. Jedno funguje (ale tak prapodivně, někdy až na pátý pokus). Ja sem byl nedavno v servisu ty DO menit, protoze uz jaksi prestali uplně reagovat na zmacknuti. To nakodovani se dela nejak pres pocitac, aspon tak mi to delali ve Skodovce.
Ted klic co ti funguje az nekolikaty zmacknuti ti uz pomale odchazi a je jen otazka casu, kdy to odejde total. Je tu na foru par lidi co je schopnych to udelat. Zalezi na tom odkud si, Garny prip. menil jsi baterku v ovladaci?? na přizpůsobení dálky ke komfortce potřebuješ sw VAG-COM, kabel a PCčko. Návod najdeš v dílenské příručce nebo v sw VIS. Upozornění: Při přizpůsobování nových klíčů je potřeba přizpůsobit také již fungujícĺ klĺče!!!!! Paměť závad musí být prázdná. Postup přizpůsobenĺ. Čĺslo kanálu. např. 3 ve tvaru 00003. dálkových ovladačích.
Pozn. Po ukončení přizpůsobování klĺčů kontrolovat pamět závad, měla by být prázdná. Je možné přizpůsobit max. 8 klíčů. Mezi jednotlivými ovladači nesmí být prodleva delšĺ než 3 s. na přizpůsobení dálky ke komfortce potřebuješ sw VAG-COM, kabel a PCčko. Návod najdeš v dílenské příručce nebo v sw VIS. Upozornění: Při přizpůsobování nových klíčů je potřeba přizpůsobit také již fungujícĺ klĺče!!!!! Paměť závad musí být prázdná. Postup přizpůsobenĺ. Čĺslo kanálu. ..... Teď jsem sehnal VAG. Jen nevím jak vymazat ty adaptační hodnoty. když Dám přizpůsobit a 00 tak mi to zobrazí něco o tom že se provádí nastavení do výchozí nastavení. menil jsi baterku v ovladaci?? Teď jsem sehnal VAG. Jen nevím jak vymazat ty adaptační hodnoty. když Dám přizpůsobit a 00 tak mi to zobrazí něco o tom že se provádí nastavení do výchozí nastavení. Vůbec nevím co to má znamenat. No dyť to je přesně ono. Jinak přizpůsobit DO jde i bez VAGu - stačí zmáčknout dálku, a do 30s odemknout normálně přes zámek. Jen nevím, jestli to jde i u klíče, který s jednotkou nikdy spárován nebyl, určitě to ale jde u takového, který již má rozhozený plovoucí kód (např. OK tak nastavím 00 dám uložit, ale když dám 01 tak ta není přístupná. Musím dát login? Když jsem to zkoušel tak mi to napsalo Login Lost due dropped seasion. Tak mám asi nějakou špatnou komfortku. Ahojte, omluvám se za hloupou otázku a za napojení na tohle téma, ale: chci vystřelováky 2-tlač., mám OI r.06, s centrálem na klíč, kde by měla být údajně komfortka podporující také DO, 799B. Pokud ano, pak stačí vyměnit zámky a už to fachčí, případně se nějak přes zámek klíče "naučí", anebo se musí na VAG apod.? Tak mám asi nějakou špatnou komfortku. mám xxx xxx 799 Q a prostě se nemůžu dostat na 01 vypíše se chyba. Taky mam dotaz...kdyz jsem koupil auto, byly v ovladacich spatne baterie, jel jsem do origo Skoda, vymenili baterky a pak servisak sel k autu, zamcel ho klicem a pak stiskl ovladac...prisel a rikal, ze to je nakodovany.... je to mozny? Aha, takže to vypadá že DO je dodělávané. Vysílač dálkového ovládání má tvar takového zakulaceného lichoběžníku s 2 kulatými tlačítky(jedno velké uprostřed a druhé menší v rohu) Tlačítka jsou v jednom kuse s celým plastem, takže nejsou vystouplá a ohraničena jsou soustřednými kružnicemi. V rohu je ještě červená led. Takže mi asi nezbyde nic jiného než vytáhnout komfortku, najít na ní pin pro centrální zamykání a jít po drátu kam mne dovede (doufám že k centrálu). Pokud by jste někdo věděl co je to za DO tak bych byl moc vděčen. Taky mam dotaz...kdyz jsem koupil auto, byly v ovladacich spatne baterie, jel jsem do origo Skoda, vymenili baterky a pak servisak sel k autu, zamcel ho klicem a pak stiskl ovladac...prisel a rikal, ze to je nakodovany.... je to mozny? (Stal vevnitr, takze jsem to videl z dalky)... Tak jsem si koupil vystřelováaky, dal jsem do LP dveří zámek, PP záslepku, do kastlíku zámek a teď ještě zapalování a rozchození celého DO. Kdo poradí jak na to? Měl bych mít prý v autě, kde je teď jen centrál na klíč, komfortku 799B. Tak jo, díky. A ještě jedna věc. Mám tam neorigo DO (Cobra), které musím vyndat. Stačí to najít a po odpojení baterky zdemontovat a nebo se taky pak musí něco odhlašovat přes VAG?
Na základě zkušeností z uvedených postřehů je klíčové mít správnou komfortku a ovládací modul. Postup přizpůsobení klíčů a jejich naprogramování bývá realizován přes diagnostický software s příslušným hardware, často vyžadující krátké intervaly mezi kroky a vyprázdněnou paměť závad. Pokud dojde k problému při učení nového klíče, je možné vrátit stav imobilizéru pomocí resetovacího hlášení. V praxi se často řeší také otázka toho, zda je možné programovat klíče bez VAGu a zda se dá DO přizpůsobit i bez centrálu.
Je vidět, že v rámci Fabií 1 s různými konfiguracemi DO a komfortky 799B se uživatelé potýkají s postupy, které vyžadují nejen teoretické znalosti, ale i konkrétní SW a kabely. Zkušenosti ukazují, že některé řídicí jednotky vyžadují zapnutí do programovacího režimu přes palubní panel a následné učení nových klíčů. V takových případech je důležité sledovat paměť závad a zajistit, aby nebyla přeplněná po etapách přizpůsobení.
Pokud řešíte výměnu baterie v DO a následné přizpůsobení, je vhodné ověřit, zda komfortka podporuje DO a zda je možné ji naprogramovat prostřednictvím software a kabelu. V praxi je také možné provést přizpůsobení přímo na některých vozech bez VAGu, avšak často bývá nutný pro přizpůsobení klíčů alespoň jednoduchý diagnostický nástroj pro ověření komunikace s centrálním zamykáním.
How to program Audi TT 2 remote keys ( manual procedure) Master key + spare fob / Procedura manuala
Teď se tedy vyplatí projít konkrétní kroky pro auto Fabia 1 a ověřit, zda je k dispozici kompatibilní komfortní modul a zda je možné použít Direct Key Programming pro naprogramování klíčů vložením do zapalování. Pokud máte volný klíč a čisté transpondéry TP 48, proces bývá rychlejší a spolehlivější. Dále je důležité mít po ruce vhodný software a kabel, který umožní komunikaci s palubní elektronikou a centrálním zamykáním, aby bylo možné provést správně bezpečnostní kroky bez zbytečných chyb.
V praxi se mezi uživateli nejčastěji objevují dotazy na to, zda lze provést adaptaci klíčů bez VAG-COM, jaké jsou limity počtu klíčů (max. 8) a jaké jsou požadavky na časové intervaly mezi jednotlivými kroky. Všechny tyto detaily vycházejí z postupů uvedených v technických dokumentacích a zkušenostech z servisů, které pracují s vůz Fabia 1 a technickým zázemím HR Carsoft a Auto Kelly.
Pokud potřebujete řešit výměnu DO, je vhodné zkontrolovat, zda v autě není neoriginální DO (např. Cobra), a zda je nutné jej vyjmout a odhlašovat přes VAG. V některých případech stačí jednoduše demontovat a vyjmout adaptér, ale v jiných je potřeba znovu načíst konfiguraci centrálního zamykání a komfortky, aby se zabránilo problémům s plovoucím kódem a ztrátou spojení mezi klíčem a jednotkou. Udržením správné konfigurace lze zajistit rychlou a spolehlivou funkci DO po naprogramování.