Opěrky hlavy jsou nedílnou součástí každého automobilu, přispívají k pohodlí i bezpečnosti cestujících. Někdy je však potřeba opěrku hlavy demontovat, například při sklápění zadních sedadel pro lepší komfort při spaní, či při čištění čalounění. Připadá mi to, jako by tomu bránila nějaká pružina. Není v tom nějaký fígl?
Obecné principy a fyzika demontáže
Pokud má vozidlo aktivní opěrky hlavy, může být jejich vyjmutí složitější než u mechanických modelů. Operka má uvnitř mechanismus, který se v případě nárazu vysouvá ven, aby zmenšil drahu hlavy a snížil riziko poškození krční páteře. Ten vnitřní mechanismus operky je spojen bowdenem se spoušťacím mechanismem v spodní bederní části operadla a není poblíž patrony airbagu a je na něm nezávislý; je to čistě mechanická záležitost. Muzes to vyzkoušet, kdyz trochu vic zatlacis zepredu do spodní casti operadla.
Návod krok za krokem pro rychlou orientaci
1) Demontáž zadního plastového krytu sedadla - je nacvaklý a lze ho opatrně sundat. Demontuj to opatrne, ty zacvaky velice rady a snadno praskaji.
2) Přístup k spouštícímu mechanismu - po demontáži krytu se objeví lanko nebo bowden, který vede ke spoušti. Není vázán na patronu airbagu a jeho spuštění je nezávislé na dalších komponentách.
3) Uvolnění pojistky - pojistky opěrky hlavy bývají na stranách nožek opěrky. Stiskněte pojistné tlačítko 1 a současně vytažení opěrky nahoru a ven z vodítek bývá nutné pro první fázi demontáže.
4) Vyjmutí opěrky - vyjměte opěrku nahoru a ven z opěradla sedadla. Při zadních bočních sedadlech postupujte obdobně; u některých modelů je potřeba zatáhnout za opěrku a současně stisknout pojistky.
Rozdíly mezi modely a praktické tipy
U některých vozů Hyundai, například ix35, mohou být aktivní opěrky hlavy a jejich mechanismus skutečně více zapojeny, což zvyšuje náročnost jejich vyjmutí. Někteří uživatelé hlásí, že demontáž vyžaduje manipulaci z jedné strany a vyklidnění lanka s bowdenem, které je do jisté míry spojeno s mechanismem ve spodní části opěradla. Pozor na šroubky a zacvaknutí - praskání plastových částí bývá časté, proto postupujte opatrně a pomalu.
Pokud má vozidlo různé úseky opěrek - pro přední sedadla a pro zadní boční sedadla - postup bývá mírně odlišný. U předních opěrek je často nutné demontovat boční objímky na nožkách opěrky a stisknout pojistění současně; u zadních opěrek bývá potřeba vyjmout delší lanko a pečlivě sledovat propojení s rámem sedadla.
Časté praktické poznámky vstupující do procesu
- Demontáž zadního plastového krytu sedadla zlehka a trpělivě - zacvaknutí bývá křehké a snadno praská.
- Pojistky bývají na stranách opěrky, často se označují čísly 1 a 2 - jejich uvolnění je klíčové pro volný pohyb opěrky.
- Bowdenové lanko bývá na jedné straně a informace z různých zdrojů ukazují, že někdy stačí vyvinout tlak zepředu nahoru či dolů a opěrka se uvolní.
- V některých případech lze opěrku vyjmout až po zajištění všech uvolněných pojistek a po správném nasměrování nožek opěrky do otvorů v objímkách sedadla.
- Pokud máte ramínko na sako, které se upevňuje na nožky hlavových opěrek, můžete ho použít pro lehčí manipulaci, ale jeho použití je pouze doplňkové.
Specifické zkušenosti a varování
V několika návodových příkladech se uvádí, že některé opěrky hlavy vyžadují zvláštní způsob demontáže, zejména pokud jde o aktivní typy. Před jakoukoli manipulací je vhodné zjistit, zda vašemu modelu odpovídá mechanický či elektronický systém. Při prvním pokusu o demontáž se mohou objevit drobná poškození čalounění, a proto je důležité postupovat opatrně a pomalu.
Seřízení a návrat opěrek do původní polohy
Po dokončení demontáže je možné opěrky opět nasadit v opačném pořadí. Zajištění pojistek a správné zasunutí nožek do vodítek je důležité pro bezpečné a stabilní upevnění. Když máte pojistky odjištěné, můžete opěrku jednoduše vytaženou z vodítek znovu nasadit a zajistit ve vhodné poloze.
- Seřízení hlavových opěrek: nastavte výšku tak, aby horní část končila ve stejné výšce jako vaše hlava.
- Vysunutí hlavové opěrky nahoru: vytahejte ji do vhodné polohy, dokud se zajistí.
- Zasunutí hlavové opěrky dolů: stiskněte pojistné tlačítko a zatlačte dolů do vhodné polohy.
