Modernizovaná Fabia: nový styl, nové motory a větší bezpečnost

Fabia se nově spolehne výhradně na zážehové litrové tříválce, které u vybraných verzí doplní filtr pevných částic. Třetí generace Škody Fabia je na trhu již od roku 2014, a tak je nejvyšší čas na její modernizaci. Po prvních nákresech inovované varianty automobilka zveřejnila i její první fotografie. Veřejnost ji bude mít možnost poprvé spatřit na březnovém ženevském autosalonu. Do prodeje pak modernizovaná Fabia vstoupí v druhé polovině roku.

Co nového na první pohled

Modernizovanou Fabii bude možné na první pohled poznat díky přepracované přídi. Nově tvarovaná maska chladiče více prostupuje do předního nárazníku, jiný tvar dostaly také hlavní světlomety. Ty vůbec poprvé budou moci být diodové, s LEDkami se počítá i pro zadní skupinové svítilny. Tohle je modernizovaná Škoda Fabia.

Interiér a technologie

Do interiéru mladoboleslavský výrobce nechal nahlédnout jen prostřednictvím přiloženého videa. To potvrzuje přepracovaný přístrojový štít, Škoda dále slibuje jiné dekorační prvky nebo nové dvoubarevné vzory na čalounění sedadel. Infotainment Swing pak místo stávající pětipalcové obrazovky dostane 6,5palcovou. Navigaci doplní informace o dopravě v reálném čase.

Motory a technika

Vedle designových úprav se dočkáme i rošády v nabídce motorů. Podle očekávání z portfolia kvůli nadcházejícím emisním normám vypadne turbodiesel 1.4 TDI dnes nabízený ve dvou verzích s 66 a 77 kW a místo toho se Fabia spolehne výhradně na benzinové motory. Konkrétně půjde o známé litrové tříválce nabízené již v dnešním provedení Fabie. Dvě základní varianty s 44, respektive 55 kW budou atmosférické, s nepřímým vstřikováním paliva (1.0 MPI), dvě zbývající varianty se 70 kW, respektive 81 kW budou přeplňované turbodmychadlem a doplněné přímým vstřikováním (1.0 TSI). Právě obě verze turbomotoru budou nově disponovat filtrem pevných částic. Všechny jednotky budou spárovány s manuální převodovkou, vrcholné 1.0 TSI bude stejně jako dnes možné za příplatek pořídit také se sedmistupňovým DSG.

Bezpečnost a asistenční systémy

Fabia se v rámci modernizace více zaměří i na bezpečnost, když rozšíří nabídku elektronických pomocníků. Konkrétně nově nabídne sledování mrtvého úhlu, které bude sledovat vozidla jak při jízdě na dálnici, tak třeba při couvání na parkovišti. Nově totiž umožní změřit hloubku dezénu pneumatik. Z nabízených prvků Simply Clever se můžeme těšit i na USB konektory pro pasažéry na zadních sedadlech nebo příplatkový oboustranný koberec v zavazadlovém prostoru. Kombík pak v boční přihrádce zavazadelníku nově nabídne přenosnou diodovou svítilnu.

Infotainment a konektivita

Infotainment Swing zvládne 6,5palcový dotykový displej a podporu Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink i SmartGate. Navigace obsahuje online dopravní informace a TomTom mapové podklady s reálným časem. Nové funkce zahrnují i možnost sdílení cílové stanice z mobilu do navigace a hlášení o překročení rychlosti. Prostřednictvím webového rozhraní lze ovládat a sledovat řadu funkcí vozu i mimo samotné auto.

Konstrukční zázemí a výbava

Model Fabia je součástí nabídky Škoda od roku 1999, od té doby se prodal více než čtyřech milionech kusů. Aktivní třetí generace, prodávaná od roku 2014, již překonala hranici 500 000 kusů. Modernizace se zaměřuje na rozsah konfigurací a nové prvky Simply Clever, jako škrabka na led s měřením hloubky dezénu a diodová svítilna pro zavazadlový prostor. Nabídka kol zahrnuje i 18palcová kola pro hatchback.

Motorová paleta pro facelift zahrnuje tři základní objemy - jednolitrové MPI verze 44 a 55 kW a turbomotory 70 a 81 kW. Vstřikování je přímé u TSI. Přední i zadní světla získaly diodový zdroj; maska chladiče a nárazník jsou přepracovány pro svěží, sportovnější vzhled. Interiér zůstává spíše funkční než luxusně zpracovaný, s důrazem na praktičnost a vysokou využitelnost pro rodiny a městský provoz.

Souhrn technických údajů (přehled)

Historie a kontinuita modelu

Fabia je součástí nabídky Škoda už od roku 1999 a za tu dobu se prodala více než čtyřem milionům kusů. Aktuální třetí generace, uvedená v roce 2014, překročila již půl milionu prodaných kusů. Dříve uvedené proměny ukazují, že facelift není zásadně změnou, ale spíše modernizací techniky a designu s důrazem na bezpečnost a jízdní pohodu.

Pro koho je modernizovaná Fabia určena

Fabia zůstává praktickým malým autem vhodným pro městský provoz i rodiny vyžadující přiměřený prostor. Ačkoli není považována za auto s nadměrnými výkony, nabídka 1.0 TSI s DSG a skvělé rozměry zavazadlového prostoru ji činí atraktivní volbou v segmentu malých aut.

Designérský pohled na facelift

Podle Jiřího Hadaščoka, koordinátora exteriérového designu, se podařilo zvýraznit sportovně elegantní rysy vozu a podtrhnout krystalický design. Přední světlomety s novou maskou a ostřeji řešenou přední částí dávají vozu zcela nový charakter. Zada pak nová grafika světlometů a motiv písmena C v LED svítilnách.

Testovací záznamy a první dojmy

Testy ukazují, že modernizovaná Fabia nabízí klidný motor a vyrovnaný podvozek, který pomáhá zvládat české nerovnosti. Interiér působí kvalitněji díky lepším materiálům a novým čalouněním, ačkoli některé plasty zůstávají tvrdší. Z pohledu uživatele je navíc infotainment s 6,5palcovým displejem příjemný a plně funkční díky podpoře moderních platforem a online služeb.

Klíčové parametry a data v kostce

• Motor: 1.0 MPI (44 kW) a 1.0 MPI (55 kW) - atmosférické; 1.0 TSI (70 kW, 81 kW) - turbo
• Maximální výkon 70 kW (TSI) a 81 kW (TSI)
• Podvozek: přední McPherson, vzadu torzní další
• Průměrná spotřeba: kolem 5-6 l/100 km ( WLTP)
• Karoserie: hatchback a kombi; kola až 18 palců pro hatchback
• Asistenční systémy: Blind Spot, Rear Traffic Alert, Auto Light Assist
• Infotainment: Swing Plus 6,5" s návodem TomTom a online službami
• Vstupy Simply Clever: škrabka na led s měřením hloubky dezénu, USB pro zadní cestující, LED svítilna v zavazadlovém prostoru

tags: #fabia #modernizovana #verze