Prémiový výrobek, který používáme na našich výrobcích je určený pro klienty, kteří preferují maximální kvalitu a estetiku vozu po demontáži kulového čepu z tažného zařízení. Po demontáži a zaklopení elektroinstalace SKL, není na vozidle vidět, že by bylo vybavené tažným zařízením. Kulový čep, je v černém provedení velice kvalitní povrchovou úpravou KTL. Výhodou je automatické spojení kulového čepu a vozu. Pokud je vozidlo vybaveno couvacími PDC radary po demontáži kulového čepu fungují na 100%. Nezakrývají registrační značku vozu a neušpiníte se také o vyčnívající kulový čep.
Uživatelsky pohodlné a robustní řešení pro Fabii Monte Carlo
Max. Max. vč. Bajonet Automat SVMAT-3 vertikální, pro demontáž kulového čepu z tažného zařízení bez použití nářadí. Černé provedení ve spojení s černými spodními hranami nárazníku nebude rušit vzhled a estetiku vašeho vozu po montáži TZ na vozidlo. Tažné je tažné vybaveno sklápěcí auto zásuvkou pod nárazník SKL, která prodlouží životnost vaší auto zásuvky, chrání ji jak proti povětrnostním vlivům, tak i proti mechanickému poškození. Pokud se tedy tažné zařízení nepoužívá, demontujete kulový čep a zaklopte, auto zásuvka pod nárazník vozu, prodloužíte tím životnost zařízení.
Originální SVC výrobek je vyráběn Českým certifikovaným výrobcem SVC GROUP s.r.o. dle norem ČSN ISO 9001:2016 a dalších s více jak 29ti letou tradicí na trhu, včetně expresních dodávek a servisu. Tažné zařízení nesnižuje nájezdový úhel vozu, ani s nasazeným kulovým čepem. Kulový čep je vyvedený v místě dle požadavku výrobce vozu ve vodorovné kapličce nárazníku, která je již připravená pro tažné zařízení od výrobce vozu. Tažné zařízení z nabídky Škoda Originálního příslušenství patří k praktickým doplňkům vozu, které výrazně navýší jeho užitnou hodnotu.
Kvalita a homologace pro bezpečnou a pohodlnou montáž
Tažné zařízení je vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů a prošlo náročnými zkouškami pevnosti, odolnosti proti korozi i zátěžovými testy. Tažné zařízení odpovídá homologacím E8 55R-01/11992 a všem českým i mezinárodním předpisům. Jednoduchý automatický mechanismus pro montáž a demontáž tažného ramene nevyžaduje použití nářadí, což maximálně usnadňuje splnění zákonné povinnosti sejmout tažné rameno v případě, že není připojen přívěs.
Dodatečná montáž tažného zařízení klade zvýšené nároky na chladicí systém vozu. Maximální tažená hmotnost: Brzděného přívěsu - do 1200 kg. Nebrzděného přívěsu - do 600 kg. Vždy platí omezení hmotnosti přívěsu dle technického průkazu vozu. Maximální svislé zatížení: 75 kg.
Westfalia a integrace pro Fabia Monte Carlo
Tradiční a osvědčené řešení od Westfalia: automatický vertikální odnímatelný systém Westfalia A40V, který je bestsellerem firmy Westfalia a je téměř neviditelně namontován na vozidlo Škoda Fabia IV. Integrovaný zámek zamezí krádeži tažného zařízení a systém vydrží svislé zatížení 80 kg a hmotnost brzděného přívěsu až 1100 kg. D-hodnota je 6.6 kN. Vyžaduje výřez do zadního nárazníku v nepohledové části vozu; presné rozměry a šablony výřezu naleznete v montážním návodu.
Prémiový výrobce Westfalia garantuje tažná zařízení v kvalitě originálního příslušenství za výhodnou cenu. Ke každému produktu dostanete podrobný montážní návod od Westfalia a na základě zkušeností firmy byly vypočítány časy nutné pro montáž. Toto tažné zařízení je ošetřeno vrstvou KTL. Při elektrochemickém procesu nanášení vrstev jsou nanášeny moderní, vodou ředitelné epoxidové pryskyřice, šetrné k životnímu prostředí, a vypalovány při teplotách cca 200°C.
Další služby a poznámky pro uživatele
Na základě zkušeností firmy Westfalia byla vypracována doporučení pro dodatečnou montáž a pro provoz vozu s tažným zařízením. Prosím dbejte upozornění a rad výrobce vozu ohledně dodatečné montáže tažného zařízení. Na tomto místě máte možnost projevit vaše názory a zkušenosti s tímto produktem. Na tomto místě máte možnost podělit se o vaše názory a zkušenosti k tomuto produktu.
Aktuální praktické poznámky a zkušenosti uživatelů
Škoda byla v roce 1991 koupena akciovou společností Volkswagen, která od té doby uděluje homologace a rámcové podmínky pro modely Škoda. Původně byla tato firma založena již v roce 1895 v Čechách. Bezpečné a transparentní: Informace o výrobcích v souladu s GPSR. Podle nového nařízení EU-GPSR zde naleznete všechny důležité informace o výrobci tohoto produktu. Ty zahrnují kontaktní údaje, které vám umožní snadnou komunikaci s výrobcem v případě dotazů nebo problémů.
Tažné zařízení je vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů a jako všechny doplňky ze Škoda Originálního příslušenství prošlo náročným testováním, které potvrdilo jeho špičkovou funkčnost i odolnost. Samozřejmostí je také splnění homologace normy E8*55R02/00*13230*00. U neodnímatelného tažného zařízení je tažné rameno pevně uchycené k nosníku tažného zařízení dvěma šrouby (spojení je v případě potřeby rozebíratelné).
Při jízdě do zahraničí s tažným zařízením bez připojeného přívěsu je nutné vždy respektovat zákonné předpisy příslušné země. Dodatečná montáž tažného zařízení klade zvýšené nároky na chladicí systém vozu. Dále se v textu objevují konkrétní zkušenosti a dotazy uživatelů týkající se možnosti montáže tažného zařízení na Fabii Monte Carlo a kompatibility s vybavením vozu, včetně záruk a homologací.
Objednání a montáž tažného zařízení pro konkrétní model Fabie Monte Carlo vyžaduje konzultaci s autorizovaným monterem a respektování legislativních požadavků různých zemí. Většina zkušeností potvrzuje, že montáž nosiče kol je možná i při instalaci tažného zařízení, avšak s různým dopadem na vzhled zadní části vozu a s různými možnostimi vyřezu a úprav spodního difuzoru.
Kdy volit konkrétní řešení
U neodnímatelného tažného zařízení je tažné rameno pevně uchycené k nosníku tažného zařízení dvěma šrouby (spojení je v případě potřeby rozebíratelné). Při jízdě do zahraničí s tažným zařízením bez připojeného přívěsu je nutné vždy respektovat zákonné předpisy příslušné země. Dodatečná montáž tažného zařízení klade zvýšené nároky na chladicí systém vozu. Maximální svislé zatížení a hmotnosti přívěsů se liší podle typu a homologace tažného zařízení.
Pro specifické preference v rámci Monte Carlo je možné zvolit Westfalia systém A40V s jeho výhodami v podobě neviditelného vzhledu, silného zámku a vysoké nosnosti, avšak vyžaduje konstrukční úpravy zadního nárazníku. Pro stylovější a méně invazivní řešení je možné preferovat originální tažná zařízení Škoda Originálního příslušenství či SVC Groupe s důrazem na minimální vizuální dopad a vysokou kvalitu povrchových úprav.
Tažné zařízení Škoda Rapid Spaceback + Monte Carlo + Scout - NH1 (10/2013 - ) | SVC Group
| Parametr | Hodnota | Poznámka |
|---|---|---|
| Max. brzděný přívěs | 1200 kg | |
| Max. nebrzděný přívěs | 600 kg | |
| Max. svislé zatížení | 75 kg | |
| Material povrchové úpravy | KTL |
Objednávka a montáž tažného zařízení vyžaduje specializovaný servis a dodržení výrobou stanovených pokynů. U neodnímatelného tažného zařízení je nutné dbát na bezpečnostní a legislativní požadavky a registrovat tažné zařízení v technickém průkazu po instalaci.