Na těchto stránkách fungují cookies, které naše společnosti využívají. Jednotlivé typy cookies a jejich dobu zpracování naleznete popsané níže v tabulce. Zvolte prosím Vámi preferovanou variantu. Pokud byste nás potřebovali ohledně výkonu vašich práv v souvislosti se zpracováním cookies kontaktovat, obraťte se prosím na společnost, jejíž stránky procházíte, nebo na našeho Pověřence pro ochranu osobních údajů. Pokud si myslíte, že s osobními údaji nenakládáme, jak bychom měli, máte možnost podat stížnost u Úřadu pro ochranu osobních údajů.
Unimog je navržen pro práci v extrémních podmínkách a brzdový okruh hraje klíčovou roli v zajištění bezpečnosti a efektivity při nasazení těžkých nástavbových zařízení. S rozdělovací převodovkou se stálým pohonem všech kol a možností EPS je řízení přesnější a stabilnější i za náročných podmínek. Kromě standardního řízení lze využít i krabí chod a další varianty pro úzké zatáčky či manévrování ve sněhu.
Rozsáhlý brzdový systém a jeho komponenty
Brzdový systém Unimogu je navržen pro vysoký výkon a dlouhou životnost. Na přední nápravu a na zadní nápravu se používají komponenty s vysokou kvalitou a spolehlivostí. V rámci brzdového okruhu jsou uvedeny sady destiček, brzdových kotoučů a brzdových třmenů od renomovaných dodavatelů, které zajišťují konstantní brzdný výkon i při vysokém tepelném zatížení. Dále je součástí systému i sady těsnění a opravných sad pro brzdové mechanismy.
Rozsah brzdového okruhu zahrnuje více okruhů a různých průtoků hydrauliky, což umožňuje optimální práci brzdového systému při různých pracovních podmínkách. U Unimogu jsou bloky okruhů propojeny tak, že tlak čerpadla a průtok oleje odpovídají požadavkům na brzdový výkon i na chod dalších pohonů.
Hydraulika a výkonový okruh
Hydraulický systém v Unimogu zahrnuje 4 komorovou pracovní hydrauliku nosiče nářadí se dvěma okruhy a 32/55 l/min variabilními kombinacemi. K dispozici je i systém Load Sensing s průtokem až 110 l/min a tlakem 240 barů, který umožňuje plně proporcionální řízení a naplnění větších válců pro sklápění a další operace. Dále existují dva hlavní okruhy s průtokem 125 l/min a tlakem 280 barů, kdy VarioPower umožňuje synchronně ovládat více funkcí najednou a nahrazuje další čerpadla.
Vyšší výkon hydrauliky je možné dosáhnout i díky možnosti rozšíření o 8 nebo 16 převodových stupňů, které zvyšují variabilitu a sílu pohonu pro nástavby a nářadí. Ovládání VarioPower probíhá jednoduše tlačítky na multifunkčním volantu a nastavení je zobrazováno na sdruženém přístroji.
Propracovaný kokpit a uživatelská přívětivost
Kokpit Unimogu je navržen pro snadnou orientaci a ergonomii. Výrobci kladou důraz na jednoduchou obsluhu a přehlednost, což umožňuje řidiči ovládat různé funkce z dosahu ruky. Kompaktní rozměry a přehledný interiér zvyšují bezpečnost a efektivitu práce.
Volitelný kamerový systém poskytuje lepší přehled při jízdě i při připojování zařízení. Sestavení virtuální konfigurace Unimogu z široké nabídky variant výbavy umožňuje uživateli vytvořit vozidlo přesně podle potřeb pracovní činnosti. Servořízení šetří síly při řízení, zvláště pokud je vpředu namontováno nářadí nebo jsou používány velkoobjemové pneumatiky.
Asistenční systémy a servis
Asistenční systémy slouží jako podpora řidičům a nejsou náhradou za jejich pozornost. Mercedes-Benz Trucks spolupracuje s mezinárodními výrobci zařízení, kteří dodávají kompletní řešení nesených zařízení a nástaveb. Servisní partneři se starají o kvalitu, náklady a životní prostředí a poskytují originální díly prostřednictvím Mercedes-Benz Trucks Service.
Pro zajištění bezpečnosti a dlouhodobé spolehlivosti jsou k dispozici atraktivní balíčky záruky a možnosti pojištění, které pomáhají ponechat vozidlo v provozu i při nečekaných ekonomických sektorech. Společnost zajišťuje i speciální zakázky prostřednictvím svých závodů v různých lokalitách a spolupráci s certifikovanými výrobci nesených zařízení a nástaveb.
Technické detaily a příslušenství
V některých vyobrazeních a textech mohou být uvedeny volitelné výbavy a příslušenství, která nejsou součástí standardní dodávky. Změny vyhrazujeme. Díl je určen k odborné montáži a je součástí sortimentu pro údržbu či opravu brzdových systémů. Brzdové kotouče mají specifické parametry, jako je vnější průměr, tloušťka, počet děr, kruhový vývrt a další mechanické rozměry, které určují kompatibilitu s různými nástavbami a nářadím.
Ve spolupráci s mezinárodními výrobci zařízení a nástaveb lze dosáhnout vysoké flexibility a spolehlivosti. Pro zákazníky je k dispozici podrobná technická dokumentace a specifikace dílů s přesnými rozměry, tolerancemi a montážními pokyny.
Unimog maintenance- Replacing hub seals and brake pads on a beautiful Unimog U3000 expedition truck
Tabulka vybraných komponent brzdového okruhu
| Díl | Popis | Vysvětlení |
|---|---|---|
| ADE 13.0460-0214.2 | Příslušenství kotoučové brzdy | Vysoká kvalita brzdy, HC a snížení chvění |
| ADE 13.0460-6031.2 | Sada brzdových destiček | Vysoká odolnost proti tepelného zatížení |
| ADE 13.0471-5405.2 | Sada na opravy, automatické nastavení | Optimalizace chodu brzd |
| Brzdový kotouč 374 mm | Vnější průměr, tloušťka 22 mm | Kruhový vývrt 108 mm, 10 děr |
| Brzdový třmen ATE 24.4601-8036.5 | Brzdový třmen | Vysoká kvalita a výkon |
Dokumentace dále uvádí potřebné technické parametry a montážní uspořádání, včetně dalších dílů a jejich specifikací. Důraz je kladen na kvalitu a kompatibilitu s evropskými standardy a technickými předpisy pro nákladní vozidla.