Jestli si někdy pohráváte s myšlenkou jak vylepšit ozvučení vašeho vozidla Škoda, případně jakým způsobem rozšířit funkce starších autorádií, napsali jsme právě pro vás tento článek. Ať už máte vozidlo nové nebo staršího data, výměna autorádia i reproduktorů je u značky Škoda poměrně dostupná a jednoduchá záležitost. Co vše budete k montáži potřebovat a na jaké úskalí můžete narazit se dozvíte na následujících řádcích.
Výměna autorádia
Autorádio je hlavním zdrojem zvuku a v dnešní době i multimediální zábavy. Zejména ve starších vozidlech Škoda však neměla autorádia na dnešní dobu dostatečnou výbavu. Chybějící přehrávání hudby ve formátu mp3, nebo absence bluetooth handsfree pro telefonování i přehrávání hudby určitě nepotěší, stejně jako velmi slabý výkon interního zesilovače autorádia a nízká kvalita zvuku. To jsou nejčastější důvody pro výměnu továrního hlavní jednotky za značkové autorádio, mezi další patří například absence navigace, případně moderní funkce jako Apple CarPlay a Android Auto. Naštěstí vše lze řešit a u většiny modelů automobilky Škoda je výměna autorádia velmi jednoduchá.
V prvé řadě musíte ověřit, jestli je pro výměnu nutný vymezovací rámeček. Většina továrních autorádií má specifický tvar a pokud chcete instalovat klasické aftermarket autorádio, je potřeba zakoupit právě zmíněný rámeček dle modelu vašeho vozu Škoda. Další nezbytnou položkou bude ISO konektor, který zajistí bezproblémové připojení autorádia na kabeláž vozidla. U většiny modelů budete ještě potřebovat anténní napáječ pro správnou funkci antény. Následně můžete instalovat libovolné 1DIN nebo 2DIN autorádio, kterých je v nabídce spousta a záleží zejména na vámi preferovaných funkcích a designu.
V případě, že se vám nezamlouvá řešení aftermarket autorádia s rámečkem, který v některých případech může být větších rozměrů a designově příliš nezapadá do interiéru vozu, existují i speciální OEM autorádia, která mají tvar a design stejný jako originální hlavní jednotky většiny modelů Škoda. Většinou nabízí i všechny moderní funkce, včetně navigace. Například u vozidla Škoda Octavia 3. generace se ani jiná možnost než zakoupit speciální autorádio nenabízí. Existuje sice vymezovací rámeček pro tento vůz, ale jeho cena atakující 10 tisíc Kč není příliš výhodná.
V dnešní době na internetu seženete velmi levná čínská autorádia právě ve tvaru těch originálních, chtěli bychom však varovat před jejich velmi nízkou kvalitou nejen zpracování, ale především extremně nízkým výkonem, který je nižší než u originálních autorádií a velmi slabým příjmem rádia i vysokou poruchovostí. Proto doporučujeme takový nákup zvážit a poohlédnout se spíše po značkových alternativách, které nabízí sice podobné funkce, ale kvalita přístroje je na zcela jiné úrovni.
Co tedy výměnou továrního autorádia získáte? Vždy záleží především na stáří vozidla a obsažené výbavě, obecně však mezi nejdůležitější benefity výměny patří výrazně vyšší výkon značkových rádií a samozřejmě i vyšší kvalita zvuku. Tovární rádia mají výkon obvykle okolo do 4 x 10 W RMS, kdežto značková aftermarket rádia cca 4 x 20 W RMS (4 x 50 max) a ten rozdíl je samozřejmě při poslechu hodně poznat. Moderní rádia dále nabízí přehrávání veškerých hudebních souborů, USB připojení, bluetooth handsfree pro telefonování nebo poslech hudby, v případě 2DIN rádií s dotykovým displejem získáte možnost například navigace, zapojení parkovací kamery, zobrazení parkovacích senzorů, nebo aktuálně populárních funkcí Apple CarPlay a Android Auto, o kterých se můžete dočíst v našem samostatném článku.
Výměnou továrního autorádia však můžete přijít o některé nezbytné funkce a mezi ty nejčastější patří tovární ovládání na volantu. Tlačítka, kterými ovládáte hlasitost rádia, přepínáte skladby, procházíte složky nebo vybíráte zdroj hudby, přestanou po výměně továrního rádia fungovat. To je samozřejmě velmi nepříjemné, protože ovládání na volantu je důležité nejen pro naše pohodlí, ale i bezpečí. Naštěstí existují adaptéry pro ovládání na volantu, které tento problém řeší. Pro úspěšnou instalaci stačí vybrat ten správný adaptér dle vašeho modelu auta a roku výroby a k němu zakoupit propojovací kabeláž, která odpovídá výrobci zakoupeného rádia.
Samotná instalace je již velmi jednoduchá a výsledkem bude zachování funkcí tlačítek na volantu. Bohužel u stále velmi populárního vozu Škoda Octavia první generace není adaptér k dispozici. Již výše zmíněná OEM autorádia tento adaptér již mají integrovaný a není potřeba jej dokupovat. V případě, že máte novější model vozu a moderně vybavené tovární autorádio, přes které ovládáte například klimatizaci a nastavujete další funkce, výměnou rádia samozřejmě o tyto funkce také přijdete. Řešením jsou opět OEM autorádia, která dokáží přes dotykový displej ovládat všechny původní funkce, případně autorádia značky Alpine a Kenwood mají v příslušenství interface, který umožňuje vizualizaci ovládání topení/klimatizace ve voze, stejně jako parkovací senzory na multifunkční displej. Dále převádí signály z vozidla do analogových signálů (příslušenství, ruční brzdu, osvětlení).
Nechcete rádio měnit a přesto byste chtěli využívat moderní funkce? I to má řešení. Pokud patříte mezi zastánce originálního designu továrních autorádií a jejich výměna pro vás není přijatelná, případně vlastníte vůz Škoda Fabia 3. generace, ve kterém nejde bohužel tovární autorádio nahradit a přesto byste chtěli získat funkce moderních autorádií, pak i pro vás máme řešení. Existují adaptéry, které umožní rozšířit tovární hlavní jednotku o AUX, USB vstup, slot na SD kartu i bluetooth handsfree pro telefonování a poslech hudby z mobilního telefonu. Tyto adaptéry se nejčastěji připojují do konektoru, který slouží pro připojení továrního CD měniče a jsou vhodné zejména pro starší modely vozidel Škoda. I pro ty novější však je k dispozici zajímavá vychytávka v podobě modulu Adaptiv. V případě, že vlastníte vůz Škoda Octavia III, Fabia III, Superb III nebo Rapid, tak připojením modulu Adaptiv získáte spoustu zajímavých funkcí. Mezi ty nejzajímavější patří navigace iGo Primo s mapovým pokrytím celé Evropy, možnost přehrávání veškerých hudebních souborů a videí z USB nebo SD karty, které můžete sledovat i za jízdy, možnost připojení parkovací kamery, nebo získání vstupu pro DAB+ a DVB-T tunery. Všechny tyto funkce můžete ovládat pomocí OEM ovládání vozidla.
Výměna továrních reproduktorů
Na kvalitě ozvučení se nejvíce podílí reproduktory a ty tovární zpravidla bývají méně kvalitní. Výjimkou není ani automobilka Škoda a pokud rádi posloucháte svou oblíbenou hudbu, dřív nebo později se dostanete k výměně reproduktorů. K vylepšení ozvučení postačí i základní reproduktory nižší cenové kategorie, které významně nezatíží váš rozpočet a přesto výrazně pozvednou zvuk ve vašem autě. K výměně budete potřebovat pouze podložky pod reproduktory dle vašeho modelu auta a trochu šikovnosti. Tyto podložky nahradí originální redukce často specifického tvaru, kterou jsou součástí továrních reproduktorů a bez nich by nebyla montáž obvykle možná.
Do většiny vozidel Škoda pasují komponentní reproduktory o průměru 165 mm, můžete tedy vybírat z mnoha desítek reproduktorů. Pro usnadnění výběru jsme pro vás sestavili sety reproduktorů do vozidel Škoda, které obsahují vše, co budete k montáži potřebovat. Zmíněné podložky jsou již v ceně a zakoupit můžete i kabelové adaptéry, díky kterým reproduktory jednoduše zapojíte na původní kabeláž. Vybírat můžete dle modelu auta, počtu reproduktorů i podle ceny. Reproduktory do našich setů vybíráme na základě našich mnohaletých zkušeností a dbáme na to, aby vždy v daných cenách byly vybrány zvukově nejzajímavější reproduktory.
Tlumení dveří je důležitou součástí výměny reproduktorů. Dveře auta obsahují obvykle několik otvorů a díky tomu vzniká akustický zkrat, navíc to znemožňuje dosáhnout výraznější basové složky reproduktorů. Díky tlumení vytvoříte pro reproduktory uzavřenou ozvučnici s ideální litráží a to se pozitivně projeví na basové složce i na celkovém zvuku středobasových reproduktorů. Zamezíte i nežádoucím vibracím a zvukům, které dveře mohou vydávat. O tom jak na tlumení dveří, kolik materiálů a jaké postupy souvisí s instalací, se dočtete v našem článku.
Montáž 2DIN autorádia do Škody Fabia první generace je velmi jednoduchá a nezabere mnoho času. Montážní rámeček se vloží do redukčního rámečku pro Škoda Fabia I. Vymezovací rámeček se nasadí na 2DIN autorádio a společně s montážním rámečkem se umístí do předem připraveného redukčního rámečku. Zatímco k propojení některých typů autorádií stačí standardní 2ISO konektor, který je již u Škoda Fabia I připraven. Vyšší verze 2DIN autorádií využívají k propojení auta a autorádia modernější 16PIN konektor. Anténní soustava a zesilovač v anténě musí být k zajištění správné funkce napájen +12 V. Z automobilu navíc vychází ISO koncovka, která není pro připojení námi nabízených OEM 2DIN autorádií vhodná.
Pokud se ptáte na konkrétní otázky kolem Fabie 1: jak vybrat rádio s AUX/Bluetooth, jaké konektory použít, jak demontovat původní rádio a jak řešit kódování, odpověď bývá u různých modelů variabilní. Pomohou vám zkušenosti z montáží, doporučení na redukční rámečky, adaptéry pro ovládání na volantu a vhodné ISO/16PIN konektory. Vždy je dobré před nákupem vyfotit zapojení a rozměry, abyste zamezili problémům s kompatibilitou.
Praktické postupy a tipy pro výměnu z praxe
Nejdříve si připravte technické potřeby: vymezovací rámeček, ISO konektor, anténní napáječ, redukční rámeček pro Fabii I a adaptery pro ovládání na volantu. Propojení u některých typů autorádií vyžaduje 16PIN konektor, u jiných stačí 2ISO. Anténa a zesilovač v anténě musí být napájeny. Před samotnou montáží doporučujeme vyfotit kabely, abyste mohli vrátit původní stav v případě potřeby. Vždy zkontrolujte rozměry nového rádia a vymezovací rámeček, aby pasovalo bezproblémově do otvoru a aby vás nezaskočily rozdíly v hloubce instalace.
Pokud chcete zachovat OVLÁDÁNÍ na volantu, vybírejte adaptér dle modelu a roku vozidla a doplňte odpovídající propojovací kabeláž. OEM rádia mohou nabídnout plnou kompatibilitu se staršími funkcemi vozu, případně s vizualizací topení a parkovacích senzorů na multimediálním displeji. Pro Fabii 3. generace existují adaptéry a modul Adaptiv, který rozšíří funkcionalitu o navigaci, video z USB/SD, parkovací kameru a další.
Přístup k výměně reproduktorů v předních dveřích se vyplatí díky tlumení dveří a výběru vhodných reproduktorů s dostatečnou hloubkou. U Fabie jde často o montáž 165 mm reproduktorů; vyberte set, který obsahuje vše, co budete potřebovat - včetně podložek a kabelových adaptérů. Tlumení dveří vylepší basy a celkovou kvalitu zvuku, a zároveň sníží rušivé zvuky z karoserie. Vybírejte podle rozměrů, hloubky a napájení, abyste dosáhli lepšího výsledku.
Specifické poznámky k jednotlivým modelům
Pro Fabii 1. generace s 1.2 40kW mohou být specificky k dispozici rozdíly v konektorech, proto je důležité vybrat rádio a rámeček odpovídající konkrétnímu roku výroby a výbavě. U některých vozů mohou být k dispozici integrované adaptéry pro ovládání na volantu, jiné varianty vyžadují samostatné adaptéry. Pokud hledáte levnější řešení, lze vybrat 1DIN rádio s odpovídající redukcí a ISO konektorem, ovšem s vědomím omezení konektorů a kompatibility.
Pro uživatele Fabie 3. generace existují moderní OEM rádiové jednotky, které umožní zachovat původní ovládání funkcí a rozšířit je o moderne jako Bluetooth, AUX, USB a SD. Modul Adaptiv pro Octavia III, Fabia III, Superb III a Rapid přináší navigaci iGo Primo a další funkce, které mohou zlepšit uživatelskou zkušenost bez zásahu do původního interiéru.
| Prvek | Podstata | Poznámka |
|---|---|---|
| Rámeček | Vymezovací rámeček pro 2DIN/Fabie I | Podle modelu vozu |
| Konektory | ISO vs 16PIN | Záleží na rádiu |
| Anténa | Napáječ pro správnou funkci | Leží mimo hlavní kabeláž |
| Tlumení dveří | Vytvoření akustické uzavřené skořepiny | Zlepšuje basy |
| Ovládání na volantu | Adaptér + propojovací kabeláž | Ne vždy dostupný pro Fabii I |
Pokud se jedná o demontáž originálního autorádia, doporučuje se využít piny určené k demontáži. Piny mají podobu úzkých trubiček nebo háčků, které se zasouvají do otvorů a po otočení rádio uvolní. Je vhodné po demontáži vyfotit kabeláž pro pozdější opětovné zapojení. Po vyjmutí rádiu si ověřte rozměry a zapojení pro kompatibilitu s novým rádiem.
Časté otázky a řešení
Jak zesílit signál autorádia? Zkontrolujte nastavení frekvencí stanic a stav antény. Pokud anténa funguje špatně, zvažte samostatný zesilovač signálu umístěný na střeše nebo sloupku co nejblíže rádiu. Jak se vyhnout problémům s kódováním? Většinou je potřeba ověřit, zda nové rádio podporuje kódový systém vozu; OEM řešení často zahrnují kompatibilní kódování a integraci s funkcemi vozu.
V případě výměny reproduktorů a tlumení dveří je třeba počítat s hloubkou montáže. Zásadní je vybrat reproduktory s vhodnou montážní hloubkou, aby nedošlo k instalaci s omezeným prostorem. Pokud máte specifický dotaz na to, zda vaše auto zvládne konkrétní kombinaci reproduktorů a rádií, konzultujte to s odborníkem a ověřte kompatibilitu s vaším modelem vozu.
Škoda Fabia 1 - Jak vyměnit Rádio / How to replace Radio
Pro uživatele Fabie 1 s tradičním ISO konektorem a nízkým rozpočtem je často nejjednodušší zvolit 1DIN rádio s redukcí a doplnit AUX/USB modul podle potřeby. Pro náročnější uživatele, kteří chtějí zachovat originální vzhled, existují OEM rádiové jednotky nebo modul Adaptiv pro rozšíření funkcí s plnou kompatibilitou s ovládáním na volantu a s obrazovkami vozu.