Felicia se vyráběla od roku 1994 do 1997 a stala se oblíbeným malým vozem, který spojil praktičnost s atraktivním designem. Tento model je známý svou spolehlivostí, efektivním využitím prostoru a nízkými provozními náklady, což z něj činí ideální volbu pro městské prostředí i každodenní dojíždění. Felicia byla dostupná ve verzích hatchback, kabriolet a kombi, což zvýšilo její oblibu mezi různými typy řidičů.
Tuning a sportovní podvozek pro Felicii
Jo já mám HP... cena 7700 je za sadu ale pozor je to cena bez DPH... to znamená 19% k tomu... Jsou o hodně lepší... je to znatelně tvrdší a lépe to sedí...
Takže prave bych chtel sportovni vlastnosti tvrdsiho podvozku a zustat na stejny vysce... jde mi o to ze auto pouzivam pro bezny provoz a kdyz jedem nekam na zabavu a posedej se dozadu dalsi dva tak auto trochu sedne a to bych chtel tou tvrdosti vyrovnat???
Jestli ty HPicka mi splnej to co od nich pozaduju... Auto mi predevsim slouzi, ale o tom uz jsem psal jinde. Udelal jsem par uprav(iček), ale ty nez tvorbu image sledovaly bezpecnost na silnici.
Praktické úvahy a bezpečnostní doplňky
Po montazi tretiho brzdoveho svetla rozhodl jsem pro dalsi krucek, a to pasivni ochranu reflexni folii. Po nakresleni sablony a jejim vyzkouseni na aute jsem toto vystrihl ze zminene folie a po ocisteni povrchu prilepil. Prikladam snimecek, vlevo je obyč.fotka, vpravo osvicena malickym bleskem z kompaktniho digitaku. Na pravem snimku sviti. Prekryl jsem s nim nazev prodejce vozu. Ze pry si nekteri soumeni nechaj z tohoto rezat znaky na SPZ, aby pri fotografovani policii s pomoci blesku neslo nic precist.
Martina z HK: Miťo: Odted ti asi budu řikat toudle přezdívkou... je o něco kratší a lépe se píše... Také svítím po celý rok... Bezpečnost především... Mám tam ted Osram Cool Blue s 50% svítivostí navíc... ale předtím jsem tam měl 100W na dálku a 80W na potkávací a to byl šajn... Ale ty nové světla jsem hned nechtěl ničit vysokosvítivými a výhřevnými žárovky... Takže jsem udělal další zlepšení...
Ubral jsem tím na funkčnosti, ale za to přidal vzhledu... Měl jsem nalepenou černou ochrannou lištu na dveřích... Origo od škody... DOkut jsem tam měl origo nárazníky(ale v laku) tak mi nevadila...navazovala na tu černou lištu... Ale jakmile jsem nasadil jiné nárazníky tak mě štvala... byla tam navíc... a dělila auto na dvě půlky... Včera jsem ji strhl... Bál jsem se toho!!! Myslel jsem že to půjde dolů i s lakem nebo že tom zůstane lepidlo co nepůjde dolů...
nejhorší je že se i takový najdou... A taky odlehčit rotacní casti - kola, tam je to hodne znat. Zacni vrtat. no ja se snazim uz moc penez neinvestovat do feldy. protoze setrim na jiny auto kery si necham dovezt z JPN. moc bych chtel Corollu AE86 motor : 4A-GE nebo Supru MK3,Nissan Sylvia S14-S15, a pdoobny nejakou drift karu. pokud byste some vedel kde je na prodej ten typ coroly co sem psal tak pisnete na icq trebas 320829923.
Rozbor a poznámky k dílům
Ze zřejmých důvodů jsem si vsechno neporovnával, ale z výše uvedeného vyplývá, že pro zvýšení bezpečnosti a viditelnosti je vhodné myslet na celoroční svícení a na použití kvalitních světel, které zároveň nevytěžují motor až na dorazy. Dále se často doporučují prvky jako deflektory ofuky oken, chromové lemy blatníků a kryty předních světel, které mohou doplnit vzhled a zlepšit aerodynamiku bez zásahu do homologace.
| Kategorie | Příklady dílů | Účel |
|---|---|---|
| Interiér a ochrana | autokoberce Frogum, kryty prahů Avisa, vany kufru Gledring | ochrana proti opotřebení a udržení čistoty |
| Karoserie a vizáž | deflektory oken EGR, chromové lemy blatníků, čiré kryty světel | sportovní vzhled a ochrana |
| Střešní a nosiče | masky od JOM, TrophyBars nosiče | rozšíření přepravních možností |
| Osvětlení a bezpečnost | Osram Cool Blue, 100W žárovky | zlepšení viditelnosti a bezpečnosti |
Praktické poznámky k provozu a údržbě
Mám tam ted Osram Cool Blue s 50% svítivostí navíc... ale předtím sem tam měl 100W na dálku a 80W na potkávací a to byl šajn. Nové světla jsem hned nechtěl ničit vysokosvítivými a výhřevnými žárovky, takže jsem udělal další zlepšení.
Oceníme také odlehčení a změny v mechanických částech pro lepší jízdní vlastnosti, ale zároveň je důležité nezanedbat homologaci a bezpečnost. Při úpravách konstrukce nosníků a výztuh je třeba rozmyslet, zda má změna skutečně vliv na výkon a jaký dopad to má na životnost.
Jak se točila Felicia 2017
Jinak Felicia je klasickým příkladem vozu, na němž lze kombinovat spolehlivost a zábavu z tuningu s rozumnými provozními náklady. Vzhledem k aktuálním nabídkám tuning dílů je možné si vybrat takovou kombinaci, která odpovídá mému stylu jízdy - městský provoz, víkendové vyjížďky i lehký sportovní charakter.