Fiat Felicia má jednoduchou, ale funkční soustavu topení, která při správné údržbě vydrží stovky tisíc kilometrů. Výměník topení je kvalitní záležitostí. Ten můj má 255 kkm a stále funguje skvěle a bez koroze. V praxi však majitele častěji trápí ventilátor, předřadné odpory, hlučnost ložisek a nedostatečná filtrace vzduchu na sání.
Tento článek podrobně shrnuje rozborku, diagnostiku a údržbu: od bezpečné demontáže, přes čištění a proplach výměníku, až po úpravu elektriky pro delší životnost motorku a odstranění skřípavých zvuků. Zvláštní pozornost věnujeme i osvětlení panelu topení a přístupu k žárovkám.
Konstrukce ventilátoru a jeho řízení
Ventilátor topení tvoří komutátorový motorek s hřídelí, vyvedenou z něj ven na obě strany. tyto jsou zapouzdřeny v plastovém tělese a tvoří malou turbínku, vhánějící vzduch dále do soustavy topení. odrušují dvě cívky, navinuté na konstrukci kartáčů. Rychlost IV je docílena přímým připojením na napájení, bez využití předřadníku. Konektor předřadníku je osazen čtyřmi vodiči - 1. modrý, přívod napětí rychlosti I (není u dieselu), 2. ventilátor přes bimetalovou pojistku, 3. bílý, přívod napětí rychlosti II, 4. žlutý, přívod napětí rychlosti III. spálení jistí bimetalová pojistka.
„Ventilátor” měla být pouze otevřena klapka přívodu vzduchu bez připojení větráku. „0”, čímž se ovšem zavře klapka na vstupním přívodu vzduchu a začnou se rosit okna. a točí v nejnižší rychlosti. Web JMJM.CZ neobsahuje žádné návody. sdělení čehokoliv.
Úprava pro delší životnost motorku
Modrá pro tuto zemi již dlouho není dobrá, ucvakněte modrý drát (pozice 1) někde u konektoru předřadných odporů. sice o nejnižší rychlost, získáte však nižší opotřebení a vyšší životnost motorku ventilátoru. zaizolovat. připojení modulu s odpory. Rychlost IV je docílena přímým připojením na napájení, bez využití předřadníku.
demontáž ventilátoru topení O1-čtvrtá část(finále)
Filtrace sání a prevence nepořádku v systému
Předně je to absence jemné síťky proti padání listí a jiného neřádu do vstupního otvoru pro vzduch. turbínka rozseká, trosky však poté létají interiérem. nazývat pylovými - tyto však tvoří pro vstupní vzduch ne nevýznamný odpor a klesá poté zbytečně výkon ventilace. těchto nesmyslných předražených kusů molitanu je však nepropustnost vzduchu při nasáknutí vodou, např. což se mi stalo hned na začátku vlastnictví felicie. Molitan šel ven a místo něj putovala síť proti mouchám.
Hlučnost a ložiska ventilátoru
Skřípavý zvuk při větrání způsobují suchá nebo přidřená ložiska hřidele. Přidřená, která rotují s hřídelí, se opravují hůře, ale jde to také. slisovat vrtule pro získání přístupu k nim, a pak je jakkoliv oddělit od hřidele. horního krytu větráku v motorovém prostoru. zkontrolovat a případně vyčistit.
Odstranění skřípání obvykle vyžaduje přístup k ložiskům a jejich promazání či výměnu. Přidřená ložiska je nutné vyjmout po demontáži turbínek a po otevření horního krytu větráku v motorovém prostoru, následně vše zkontrolovat a případně vyčistit.
Výměník topení: stav, demontáž a proplach
Výměník topení je kvalitní záležitostí. Ten můj má 255 kkm a stále funguje skvěle a bez koroze. proplachoval vevnitř i na voštinách. pak již jde výmeník krásně vysunout ven. akumulátor.
Typický postup zahrnuje odpojení akumulátoru, uvolnění krytů a přípojek topení a šetrný proplach jak vnitřních kanálků, tak i voštin zvenčí. Po uvolnění upevnění pak již jde výmeník krásně vysunout ven.
demontáž ventilátoru topení O1-čtvrtá část(finále)
Praktická tabulka: rychlosti ventilátoru a přívody
| Rychlost | Přívod / vodič | Poznámka |
|---|---|---|
| I | 1. modrý (není u dieselu) | Přes předřadník; lze odpojit pro vyšší životnost |
| II | 3. bílý | Přes předřadník |
| III | 4. žlutý | Přes předřadník |
| IV | Přímé napájení | Bez využití předřadníku; spálení jistí bimetalová pojistka |
Ovládací panel topení a osvětlení
Ovládací panel topení prosvětlují dvě bezpaticové žárovky 12V 1,2 W. Svit rozvádí plastový světlovod. vytažení světlovodu získáte přístup k žárovkám. lze získat po odjištění krytky a sejmutí knoflíků z hřídelek, například nožíkem. Pozor, krytka velmi ráda praská u západek! Doporučuji výměnu obou kusů najednou. vzpomínám, měla by tam být stejna jako na prosvětlení panelu topení. buďto při sejmutém panelu topení nebo z prostoru po vytaženém popelníku. zásuvka se záslepkou či zapalovačem.
Pro výměnu žárovek je vhodné pracovat opatrně: po odjištění krytky a sejmutí knoflíků z hřídelek, například nožíkem, vyjměte světlovod a získejte přístup k oběma žárovkám. Pozor, krytka velmi ráda praská u západek! Doporučuji výměnu obou kusů najednou. Přístup lze řešit buďto při sejmutém panelu topení nebo z prostoru po vytaženém popelníku. Stejný typ žárovky najdete i v zásuvka se záslepkou či zapalovačem.
Praktické tipy a upozornění
- Před servisem elektrických částí vždy odpojte akumulátor.
- U ventilátoru bez nejnižší rychlosti se sníží tepelné zatížení a prodlouží životnost komutátorového motorku.
- Místo molitanových filtrů používejte jemnou síťku; turbínka rozseká, trosky však poté létají interiérem, pokud sání není chráněno.
- Skřípavý zvuk při větrání způsobují suchá nebo přidřená ložiska hřidele; řešením je přístup k ložiskům, jejich promazání nebo výměna.
- Rychlost IV je docílena přímým připojením na napájení, bez využití předřadníku, spálení jistí bimetalová pojistka.