Například při vjezdu do tunelu se z denního svícení na potkávací světla přepne do dvou sekund. To, že se venku změnily světelné podmínky a je potřeba aktivovat noční režim jízdy vozu, pozná senzor umístěný za předním sklem v patě vnitřního zpětného zrcátka, případně senzor ve středu přístrojové desky za čelním sklem. Senzor neslouží jen pro ovládání světel, sbírá i údaje pro stěrače či klimatizaci, v případě světel v něm fotodiody snímají světelné podmínky kolem vozu. Dodané údaje pak vyhodnocuje BCM (Body Control Modul), což je řídicí jednotka provádějící výpočty a předávající pokyny dál, například světlometům. RLFS senzor v patě zrcátka snímá jak světlo, tak i infračervené spektrum a na základě lomu světla rovněž pozná, zda je vlhko, nebo prší. Jednodušší varianta světelného senzoru umístěného na přístrojové desce sleduje pouze spektrum viditelného světla v okolí vozu.
Co všechno tedy ovládá systém světel a kdy se mění režim?
Stmívání nebo jízda tunelem nejsou jediným spouštěčem pro přepnutí z denního svícení na potkávací světla. Pokud se manuálně nebo automaticky spustí stěrače a stírají jednu minutu, elektronika vydá pokyn pro změnu osvětlení z denního na noční režim také. Jediné osvětlení, které je nutné ovládat manuálně, jsou mlhová světla. Automatický režim světel přináší řidičům pohodlí a možnost soustředit se na jízdu. „Řidič se nemusí[…] ve dne starat o to, jestli světla zapnul, nebo ne, nebo jestli svítí správně,“ popisuje Boris Trávník. „V noci pak automatický režim přizpůsobuje činnost světel jízdnímu režimu.“
Automatický režim aktivujete ve většině vozů otočením ovladače světel do pozice Auto. Škoda Octavia čtvrté generace má světla více automatizovaná a pro jejich ovládání slouží tlačítkový modul: při stání vozidla nabízí režimy Auto, potkávací světla, obrysová světla nebo úplné vypnutí. Za jízdy je pak možné volit jen mezi režimem Auto a potkávacími světly. To zabraňuje tomu, aby řidič nechtěně během jízdy světla úplně vypnul.
Detailní popis funkcí a rozuzlení častých poruch
Co se týče praktických popisů - obrysová a potkávací světla mají jiné funkce: obrysová světla jsou velmi slabá a slouží k označení šířky vozu a používají se při stání na neosvětlené silnici. Potkávací světla jsou hlavní jízdní světla, osvětlují silnici do vzdálenosti kolem 40 m a v ČR jsou povinná celodenně. Dálková světla (modrá kontrolek) slouží jen na neosvětlené silnici bez protijedoucích aut. Přední mlhovky zapínejte při viditelnosti pod ~50 m a zadní mlhovku jen v opravdu husté mlze; v jasném počasí může být pokutována.
Mezi časté závady patří vyhoření žárovky, kontrolky svítí a mohou se objevit výpadky některých funkcí. Většinu chyb lze řešit kontrolou konektorů a elektrických spojů, například u Felicie je známý problém se žlutým vodičem na startéru, který dovede k vynechávání potkávacích či dálkových světel a cvakání relé. Oprava kontaktu žlutého vodiče na startéru často vede k trvalé spolehlivosti.
Pro řadu tipů a zkušeností z praktiky: rozepnutí relé X nad nohami spolujezdce může způsobovat pohasínání světel. Když se při startu motoru odpojí některé spotřebiče, napětí po přívodech k relátu bývá nestabilní, což způsobuje rytmické cvakání a pohasínání světel při nerovnostech vozovky. Oprava spojení na žlutém vodiči a případně retuše kontaktu bývá klíčová pro stabilní provoz světel.
Elektrické systém Felicie je citlivý na ukostření a kontakty. Podle popsané zkušenosti se jedná o reálný problém, který může potrápit i zkušenější automechaniky. U moderních aut s vyššími nároky na elektriku bývá výklad o relé a tom, proč svítí která světla, často doplněn o vzpomínky na to, jak to vlastně funguje a proč se to děje.
Rychlý souhrn: třídění světel a jejich správné použití
- Obrysová světla: slabá světla pro značení šířky vozu při stání nebo krátkém stání na neosvětlené silnici.
- Potkávací světla: hlavní jízdní světla, osvětlení do 40 m, povinná ve dne i v noci.
- Dálková světla: používají se na neosvětlené silnici bez protijedoucích aut.
- Přední mlhovky: používají se při nízké viditelnosti, jen za vhodných podmínek; v jasném počasí je radno je vypnout.
- Zadní mlhovka: jen když je hustá mlha, a v jasném počasí často zakázaná.
- Kontrolky a poruchy: červené kontrolky signalizují okamžité riziko; zelené indikují aktivní funkce; modrá značí dálková světla; žlutá/připomínky nízké palivo a tlak kapalin.
Praktické poznámky pro autoškolu a řidiče
Pravidlo palce: po nastartování se na vteřinu rozsvítí všechny kontrolky a pak postupně zhasnou. Komisař u závěrečné zkoušky často požádá rozsvítit potkávací světla, blinkry a varovná světla, a někdy i přední mlhovku. Denní svítící světla (DRL) se rozsvítí automaticky po nastartování motoru a slouží k viditelnosti ve dne, ale nenahrazují potkávací světla v zákonné rovině.
Přední světla bývají integrovaná v jednom světlometu, kde najdete obrysové světlo, potkávací světlo, dálkové světlo, přední blinkr a často i denní svícení. Pokud vyhoří žárovka, často zůstane funkční jen část světla. Správné identifikování a rozlišení těchto částí je klíčové pro bezpečnost jízdy i správnou reakci při poruše.
Osvětlení vozidel
Tabulka: Srovnání funkcí světel a jejich použití
| Typ světla | Hlavní funkce | Automatická aktivace | Příklady situací |
|---|---|---|---|
| Obrysová | Označení šířky vozu, parkování | Ne vždy | Stání na neosvětlené silnici |
| Potkávací | Hlavní osvětlení silnice | Ano | Jízda ve dne i v noci |
| Dálková | Vzdálené osvětlení, bez protijedoucích aut | Ne trvale | Hustý provoz bez protijedoucích |
| Přední mlhovky | Zlepšení viditelnosti při mlze/prudkém dešti | Podmíněně | Mlha, silný déšť |
| Zadní mlhovka | Vysoká viditelnost zezadu | Podmíněně | Hustá mlha, husté sněžení |
Pokud se objeví specifické problémy jako cvakání relé nebo pohasínání světel při jízdě po hrbolaté silnici, vyplatí se zkontrolovat kontakt žlutého vodiče na startéru a jeho konektor. Oprava tohoto spoje bývá klíčová pro stabilní napájení potkávačů, mlhovek a dalších spotřebičů při startu a jízdě. U Felicie 1,3 l je díky většímu prostoru v motorovém prostoru snadná údržba a opravy bývají proveditelné i vlastními silami, pokud se provede opatrně a s ohledem na zapojení spínacích skříní a relé.