Rychlostní index udává, na jakou maximální rychlost je pneumatika stavěna. V technickém průkazu najdete minimální požadovanou hodnotu, vyšší hodnotu zvolit můžete, nižší nikoliv. Příklad: 195/55 R 16 90 H. Vyberte, na jakou maximální rychlost, má být pneumatika stavěná. Hmotnostní (nosnostní) index udává maximální zatížení jedné pneumatiky. V technickém průkazu najdete minimální požadovanou hodnotu, vyšší zvolit můžete, nižší nikoliv. Příklad: 195/55 R 16 90 H. Vyberte, na jaké maximální zatížení, má být pneumatika stavěná.
U některých produktů může být uveden jiný stav než nový, např. Starší DOT, Zánovní, Použité aj. Přilnavost za mokra má zásadní význam z hlediska bezpečnosti. Hlučnost udává, jak moc je pneumatika slyšet zvenčí při jízdě. Měří se v decibelech (dB): Velmi tichá 67-69 dB. Průměrná 70-72 dB. Hlučná 73 a více.
Co je Matador Hectorra 5
7. 7. Matador Hectorra 5 je letní pneumatika pro každodenní jízdu, která kombinuje komfort, nízkou hlučnost, dobré vlastnosti na mokré vozovce a rozumnou cenu. Matador Hectorra 5 představuje moderní letní pneumatiku střední třídy od značky Matador. Model Hectorra 5 je určený pro řidiče, kteří v létě hledají vyvážené jízdní vlastnosti, pohodlný chod a rozumnou cenu. Pneumatika Matador Hectorra 5 je navržena pro běžný letní provoz, kde je důležitá stabilita, jisté řízení a spolehlivé chování na suché i mokré vozovce.
Desén a konstrukce pro lepší grip a hydroplavání
Vnitřní část dezénu je strukturovaná tak, aby podporovala kontakt pneumatiky s vozovkou a pomáhala při brzdění na mokru. Podélné a příčné drážky odvádějí vodu z kontaktní plochy, čímž pomáhají snižovat riziko aquaplaningu. Systém drážek pomáhá odvádět vodu z kontaktní plochy.
Komfort a hlučnost
Jednou z hlavních výhod Hectorry 5 je důraz na komfort. Dezén a směs jsou navrženy tak, aby pneumatika při běžném provozu působila klidně a nevytvářela zbytečně vysoký hluk. Hlučnost ale neovlivňuje jen samotná pneumatika. Důležitý je také povrch vozovky, tlak v pneumatikách, typ auta, stav podvozku a konkrétní rozměr.
Letní provoz a rozdělení do kategorií
Matador Hectorra 5 je vhodná především pro řidiče, kteří hledají letní pneumatiky pro běžné každodenní použití. Nejde o extrémně sportovní model, ale o pneumatiku zaměřenou na vyvážený poměr ceny, komfortu, životnosti a mokrého výkonu.
Testy a srovnání
Nejnovější test letních pneumatik, který zveřejnil Autoklub České republiky, hodnotil vlastnosti dezénů v provozu za mokra i sucha. Do zkoušek v ekonomické třídě se dostaly i pneumatiky, které se dají pořídit v cenové hladině okolo tisíce korun. Konkrétně šlo o celoprotektory Profil Prosport 2 a čínské pneumatiky Double Coin DC99. Oba pláště dosáhly srovnatelných výsledků, které výrazně zaostávaly za vlastnostmi levných modelů známých evropských výrobců. Rozdíly se projevily především v delší brzdné dráze, ale i mnohem vyšší tendenci k aquaplainingu, kde v porovnání s ostatními propadly. Pokud někdo uvažuje o jejich koupi, měl by to být motorista, který nenajezdí moc kilometrů, neřídí agresivně a v extrémních povětrnostních podmínkách volí vysloveně defenzivní jízdu.
V testu překvapila pneumatika indické společnosti Apollo Alnac 4G, která skončila pátá před pláštěm Matador Hectorra 5. Konkrétní výsledky nabízíme v přiložené tabulce. Mezi prémiovými pneumatikami se žádné překvapení nekonalo. Výsledky testu byly velmi vyrovnané a žádný z plášťů nezaostával. Nejhoršího výsledku dosáhla referenční pneumatika Firestone Roadhawk. V obou třídách totiž byla zvolena referenční pneumatika, se kterou byly porovnány všechny ostatní. V tabulkách má proto uvedenu hodnotu 100 %. Vítězem třídy Premium se staly vzorky Continental PremiumContact 7 před Micheliny Primacy 4+. Pneumatiky musely zvládnout celkem 16 disciplín na suchém a mokrém povrchu na testovacím polygonu v Německu. Záznamovou technikou byly objektivně zkoumány: reakce při akceleraci, brzdění, mezní hranice vzniku aquaplaningu v podélném i příčném směru. Na suché vozovce byla měřena hlučnost a valivý odpor. Na kruhové dráze s mokrým povrchem se měřil čas vozu v obou směrech. Na okruzích pak v takzvaném handlingu licencovaní zkušební jezdci testovali ovladatelnost a posuzoval se čas na kolo. Důležité při tom bylo i subjektivní hodnocení odezvy vozu na řízení a jeho stabilita.
Tabulka a data z testů
| Kategorie | Článek | Poznámka |
|---|---|---|
| Testovací třída | Premium | Vítěz: Continental PremiumContact 7 |
| Testovací třída | Ekonomická | Profil Prosport 2, Double Coin DC99 - srovnatelně, horší v aquaplaningu |
| Nejhorší výsledek | Firestone Roadhawk | Referenční pneumatika pro srovnání |
| Výsledek Hectorra 5 | Nezveřejněn explicitně v textu | Ve srovnání s ostatními si vedla průměrně |
Praktické závěry pro řidiče
Při výběru letních pneumatik je důležité sledovat kompatibilitu rychlostního a nosnostního indexu s TP a rozměry vozu. Hectorra 5 nabízí vyvážené parametry pro každodenní jízdu se zaměřením na komfort, dobrou otevřenost na mokru a rozumnou cenu. Při vyšších nákladech vozovky a mokré jízdě lze očekávat stabilní chování a spolehlivé brzdění. Hlučnost a celkový projev jsou ovlivněny nejen pneumatikou samotnou, ale i stavem vozovky, tlakem v pneumatikách a rozměrem.
Výhoda zimních pneumatik: letní vs. celoroční vs. zimní
Rychlostní a nosnostní indexy v praxi
Rychlostní index udává maximální rychlost, kterou pneumatika zvládne. Údaj je uveden v TP. Hmotnostní (nosnostní) index udává maximální zatížení jedné pneumatiky. Údaj je v TP. Význam: maximální zatížení, na které je pneumatika konstruovaná. U některých produktů může být uveden jiný stav než nový, např. Starší DOT, Zánovní, Použité aj. Hlučnost udává, jak moc je pneumatika slyšet zvenčí při jízdě. Měří se v decibelech (dB): Velmi tichá 67-69 dB. Průměrná 70-72 dB. Hlučná 73 a více.