Hladina oleje je pro životnost motoru klíčová a u některých variant motorů Volvo V50 se kontroluje elektronickým snímačem, u jiných pomocí měrky oleje. Je velmi důležité pravidelně sledovat stav oleje, zejména u novějších i starších vozů, a dodržovat doporučené postupy kontroly a doplňování.
Pravidelné kontroly a správný čas měření
Firma Volvo doporučuje kontrolu hladiny motorového oleje každých 2 500 km. Nejspolehlivější hodnoty získáte, pokud hladinu zkontrolujete ve studeném motoru, před startováním. Ihned po vypnutí zahřátého motoru mohou být výsledky nepřesné, protože olej nestékne na dno klikové skříně. Hladina oleje musí být mezi značkami MIN a MAX.
Vozidlo musí stát rovně. Vypněte motor a počkejte 5 minut, aby se olej vrátil zpět do olejové vany. Měrku vytáhněte a otřete. Znovu zasuňte olejovou měrku. Vytáhněte ji a zkontrolujte hladinu. Pokud je hladina blízko MIN, doplňte 0,5 litru. Pokud je hladina výrazně níž, doplňte větší množství. Po doplnění vraťte měrku a zkontrolujte znova. V případě potřeby zkontrolujte hladinu po ujetí kratší vzdálenosti znovu a postup opakujte.
Co dělat, když se oznamuje zpráva o oleji
- Na displeji může být zpráva „Olej Nutný servis“; navštivte dílnu, může být hladina příliš vysoká nebo nízká.
- Pokud je upozornění na nízkou hladinu oleje, doplňte pouze uvedený objem, často 0,5 litru.
- Systém může hlásit Nedostupný stav měření, což znamená, že podmínky pro měření (rychlost jízdy, doba po vypnutí motoru, náklon apod.) nebyly splněny; to neznamená poruchu systému.
Varování a důležité poznámky
- Nikdy nedoplňujte kapalinu nad značku MAX. Hladina by nikdy neměla stoupat nad MAX ani klesat pod MIN, aby nedošlo k poškození motoru.
- Dávejte pozor, aby se olej nedostal na horké výfukové potrubí - hrozí riziko požáru.
Hladina oleje u různých verzí motorů Volvo V50
U dieselových i benzinových motorů s elektronickým snímačem oleje bývá měření odlišně nastaveno. U starších verzí s měrkou bývá nutné řídit se pokyny pro kontrolu na měrce a doplňovat podle aktuálního stavu. U některých variant motorů se zobrazuje zpráva v displeji a vizuální grafy, které ukazují aktuální stav oleje a doporučené kroky.
Symbolika a vizuální průvodce systémem
Dokud se na displeji neobjeví zpráva, nemusíte v souvislosti s hladinou oleje motoru nic dělat. Zpráva a graf na displeji zobrazí aktuální situaci: nalezení hladiny oleje, případně nutnost doplnění a zobrazení doporučeného množství. Při kontrole měrkou se doba „po vypnutí motoru“ a „na rovném terénu“ klíčově podílejí na správnosti naměřených hodnot.
Často kladené otázky ohledně výměny oleje a volby oleje
- Pro Volvo V50 2.0D (r.v. 2004) s motorem Ford/PSA-Ford mohou platit specifikace oleje se sníženou HTHS viskozitou (např. WSS-M2C-913). Lze použít i oleje s normálnější viskozitou, pokud to výrobce schválí.
- Ve specifikaci SAE 5W-30 bývá často uváděno WSS-M2C913-B, některé oleje mohou mít M2C917-A. V případě nejistoty se vyplatí konzultovat s dílnou nebo výrobcem a zvolit olej zaručeně kompatibilní s motorem.
- Většina lidí volí syntetické oleje (plně syntetické) pro lepší ochranu, ale přechod z nesyntetického na syntetický olej u starších motorů vyžaduje zvážení stavu motoru, aby nedošlo k ucpání filtrů či mazacích kanálů. Se správnými intervaly výměn a kvalitními oleji je riziko minimalizováno.
Jaké základní parametry ovlivňují volbu oleje
- Viskozita 5W-30, 5W-40 apod. - určuje mazání při studeném startu a vysokých teplotách. Nižší číslo znamená lepší start v chladu, ale vyžaduje kvalitní přísady a správnou specifikaci pro daný motor.
- Typ oleje: minerální, polo-syntetický a syntetický. Syntetické oleje lépe chrání motor a odolávají teplu i oxidaci.
- Kompatibilita s systémem měření hladiny oleje - některé vozy používají elektronickou měrku, jiné mechanickou.
Praktické rady pro výměnu oleje a doplňování
Doporučuje se používat kvalitní oleje odpovídající specifikacím výrobce. Při výměně sledujte objem doplňovaného oleje (často 0,5 litru v rámci jedné doplňovací operace) a nezapomeňte zkontrolovat hladinu po projeté vzdálenosti, aby se olej správně rozprostřel v motoru.
Praktický přehled různých variant měření a zobrazení
U verzí s elektronickým snímačem se po zapnutí motoru a po zobrazení potřeby servisního zásahu nemusíte vůbec zabývat kontrolou měrkou. U verzí s měrkou se měření provádí podle návodu pro vypnutý motor a rovném terénu, a výsledky se mohou lišit v závislosti na teplotě a době po vypnutí motoru.
Jak zkontrolovat a doplnit motorový olej | SUPER DIY
Krátký souhrn a doporučení
- Kontrolujte hladinu oleje ve studeném motoru, před startem, vždy na rovném povrchu.
- Dodržujte MAX a MIN na měrce a nepřilévejte nad MAX.
- Přepřehotění motoru, Safeguard proti kontaktu oleje s horkým výfukem.
- Volte oleje odpovídající specifikacím výrobce (např. SAE 5W-30 pro některé varianty) a sledujte, zda lze použít i jiné kompatibilní specifikace.
- Po doplnění počkejte několik minut a zkontrolujte hladinu znovu; pokud je nízká, doplňte postupně a znovu zkontrolujte po projížděné vzdálenosti.
Další poznámky k viskozitě a typům olejů
Viskozita je míra vnitřního tření a závisí na teplotách okolí i motoru. Někdy bývá potřeba zvolit olej s nižší viskozitou pro lepší starty v chladnu, avšak s ohledem na identifikovanou spotřebu oleje a konstrukci motoru. Při správně provedené výměně a pravidelném servisu je riziko ucpání olejového filtru minimální a motor dlouhodobě chráněn.