Tento text shrnuje praktické zkušenosti a postupy týkající se třetího (přídavného) brzdového světla u vozu Fiat Grande Punto - jak problém identifikovat, jak světlo demontovat, jaké jsou běžné závady a jak provést výměnu žárovek, diodovou úpravu či opravu kabeláže v tzv. „husím krku“ mezi kastlí a zadními dveřmi.
Typické příznaky poruchy
Na poruchu 3. brzdového světla se ptal i uživatel u Fiatu a opravdu i oni vědí, že dochází k problémům v "husím krku" mezi kastlí a zadními dveřmi.
Důležité je si všimnout, že koncovka drátů někdy není pod napětím. Před měsícem jsem byl na STK v pohodě a na srazu mi už ... ale problém je, že koncovka drátů není pod napětím. PC v autě ti vypíše chybu, ak tvoja spotreba na žiarovke klesne pod 0,1 Ampér.
Jiný častý projev jsou fyzické poškození světla: podobně vypadající brzdová světla (rozlámaná) jsou většinou po zásahu aut. servisů, kde to prostě neřeší. Takových "zlomenin" jsem už vyměnil (raději nepočítám).
Průběh demontáže třetího brzdového světla
Dnes jsem rozdělával třetí brzdové světlo. 1) Sundat gumové krytky ze vnitř 5. Já jsem dnes rozdělal nefungující 3. brzdové světlo.
Postup demontáže bývá jednoduchý: sundat gumové krytky, po odstranění krytů se dostanete k držáku a k žárovkám či modulům diodového pole. Při demontáži je třeba dbát na pečlivost, aby nedošlo k dalšímu poškození plastových prvků.
Jaké žárovky jsou použity a kde je pořídit světlo nebo náhradní díl
Neví někdo jaké žárovky jsou ve třetím brzdovém světle, a kde je lze pořídit (případně celé brzdové světlo). Dnes jsem rozdělával třetí brzdové světlo.
Obecně: zkontrolujte typ žárovky přímo v objímce po demontáži krytu. Pokud budete měnit za LED, je potřeba vědět průměr a montážní rozměry - některé diody jsou větší a musíte vrtat větší otvor nebo zapojovat po sejmutí krytu.
Přechod na diody (LED) - možnosti a úskalí
Výměna za diody je možná (když budete mít diodu stejného průměru, některé jsou větší a musíte vrtat větší otvor nebo zapojovat po sejmutí krytu).
A samozřejmě, po zapojení s rezistorem (jinak budou blikat, hlásit chybu.....) - počítejte s tím, že bez doplňkového odporu nebo úpravy elektroniky palubní sítě může řídicí jednotka hlásit závadu nebo LEDky budou blikat.
Elektrické příčiny - kabeláž v „husím krku“
P.S. na poruchu 3. brzdového světla jsem se ptal ve Fiatu a opravdu i oni vědí, že dochází k problémům v "husím krku" mezi kastlí a zadními dveřmi. Závada známá i ve Fiatu - dráty v husím krku.
Nejde o nic netrvalého: Nic netrvá věčně .... P.S. aj s tu hadicu to tam je uplne naprd robene MAX ODFLAKNUTE!!!
Problém bývá v tom, že káblik v té harmonice, která vede do pátých dveří, může přehnit a přestane vést proud. U mě díky tomu přestal fungovat 3. brzdové vůbec.. přehnil káblik v tej harmonike čo ide do 5. dverí, je tam nadpájanie hadičky ostrekovača a asi to tadé presakovala.
Jiný tip z praxe: ak máš problém tam kde už višeři v tom krku, skúste to rozobrať pred nim či tam máš stavuz.
Kontrola napětí a konektivity
Pro kontrolu je vhodné ověřit, zda je na vodičích napětí při sešlápnutí brzdového pedálu. Někdy koncovka drátů není pod napětím, což indikuje přerušený vodič v průchodce nebo špatné spojení.
PC v aute ti vypíše chybu ak tvoja spotreba na žiarovke klesne pod 0,1 Ampér. Pokud při testu nenajdete napětí na vývodech, je třeba sledovat kabeláž v „husím krku“ a spoje až k modulu a kostření.
Praktické rady z oprav a zkušenosti s dílnami
Kab. filtr mi mechanik v Kladně hodlal měnit ze strany řidiče, a až kus ulomil, dělal, že se nic neděje..... To bylo v roce 2006-7, tak doufám, že je dnes situace jiná.
Podobné zkušenosti ukazují, že servisy někdy odfláknou práci nebo neřeší poškozené plastové díly správně. Takových "zlomenin" jsem už vyměnil (raději nepočítám).
Tip: rozebrat a podívat se sám před návštěvou dílny sníží riziko zbytečných poškození a usnadní přesné určení závady - skus to rozobrat pred nim ci tam mas stavu.
Možné opravy a doporučené kroky
- Zkontrolujte pojistky a zda se na konektoru objeví napětí při sešlápnutí brzdového pedálu.
- Sundat gumové krytky, demontovat kryt třetího brzdového světla a zkontrolovat žárovky/LED moduly.
- Proveďte vizuální kontrolu kabeláže v „husím krku“ mezi kastlí a zadními dveřmi a vyměňte poškozené vodiče nebo průchodku.
- Při přechodu na LED použijte rezistory nebo LED kompatibilní obvod, abyste předešli chybovým hlášením a blikání.
- Pokud je plast poškozený nebo rozlomený, vyměňte celý kryt nebo modul - někdy je efektivnější pořídit celé brzdové světlo.
Možnosti nákupu náhradních dílů
Pokud nelze žárovku snadno identifikovat, po demontáži přineste starou žárovku nebo modul do prodejny autodílů. Alternativou je pořízení celého brzdového světla, pokud jsou plastové části poškozené.
Další poznámky a zkušenosti uživatelů
Dušan: Na poruchu 3. brzdového světla jsem se ptal ve Fiatu a opravdu i oni vědí, že dochází k problémům v "husím krku" mezi kastlí a zadními dveřmi. P.S. Elektrika k 3.
Rich: neví někdo jaké žárovky jsou ve třetím brzdovém světle, a kde je lze pořídit (případně celé brzdové světlo). Dnes jsem rozdělával třetí brzdové světlo.
Opakující se motiv: problémy s kabeláží v harmonice a nekvalitní provedení hadice ostřikovače či průchodek mohou vést k postupnému přerušení vodičů a selhání 3. brzdového světla.
Fiat Grande Punto, další problémy s okny kvůli přerušeným drátkům
| Problém | Možná příčina | Řešení |
|---|---|---|
| Žárovka nesvítí, bez napětí | Přerušený vodič nebo špatný kontakt v konektoru | Kontrola a oprava kabeláže, vyměnit konektor |
| LED blikají nebo hlásí chybu | Palubní diagnostika detekuje nízkou spotřebu | Přidat rezistory nebo použít LED kompatibilní modul |
| Plast poškozen, světlo rozlámané | Nekvalitní montáž nebo zásah servisu | Vyměnit kryt nebo celé světlo |
| Občasná funkce | Prohnilý kabel v husím krku | Výměna vodiče v harmonice, správné utěsnění |
Vždy je vhodné postupovat systematicky, nejprve ověřit napájení a žárovky, potom kabeláž a konektory, a nakonec zvážit modernizaci na LED s patřičnou elektronikou.