Filtr převodovky DSG-6: technické parametry, problémy s přehříváním a inovativní řešení

Robotická převodovka DSG-6 má ”nemoc“, přehřívání. Výsledkem takového přehřátí, může být snadné poškození převodovky. Návrháři koncernu VAG vynalezli hliníkový zvlněnec, který navléknou na plastový kryt filtru a tím pádem dojde k lepšímu odvodu tepla. ale pouze rozpočtový prvek s malým účinkem, který zdaleka neřeší rizikovou situaci a převodovku tím nezbavuje problémů. Originální tělo krytu filtru je vyrobeno z plastu, které má i jiné nevýhody. oleje. Samozřejmě, můžete s výměnou filtru dsg 6 nechat originální plastové pouzdro, ale my nabízíme lepší řešeníí, a tím je výměna plastového víka filtru, za víko vyrobené z hliníku. Olejový filtr převodovky je umístěný v horní části převodovky.

Technické parametry a funkce olejového filtru DSG-6

Olejový filtr převodovky je umístěný v horní části převodovky. Systém filtrace zajišťuje čistotu hydraulické kapaliny a tím pádem stabilní tlak a správnou funkci suchých i mokrých spojek. Při poruchách filtrace však dochází ke zhoršení mazání a dřívějšímu opotřebení komponentů převodovky. Originální plastové víko filtru má své nevýhody, které mohou ovlivňovat průtok oleje a odvod tepla.

Materiály a konstrukce

• Originální kryt filtru: plast, nízká tepelná vodivost, možné deformace při teplotním nárůstu.
• Hliníkový zvlněnec na krytu: lepší odvod tepla, rozpočtový a částečné zlepšení chlazení, ale neřeší hlavní rizika přehřátí.
• Výměna plastového víka za hliníkové víko filtru: navržené řešení pro lepší tepelnou vodivost a pevnost v provozu.

Praktické aspekty údržby a výměny

Oleje: olejový filtr převodovky je umístěný v horní části převodovky a je součástí pravidelné výměny oleje DSG-6. Při výměně filtru je důležité zkontrolovat i těsnění a kryt, aby nedocházelo k úniku oleje. Samozřejmě, můžete s výměnou filtru DSG 6 nechat originální plastové pouzdro, ale existuje lepší řešení: výměna plastového víka filtru za hliníkové víko, které zlepší tepelný a mechanický výkon.

Průběh a výhody úprav

1. Zvýšená odolnost proti teplu díky lepší tepelné vodivosti.
2. Potenciální snížení rizika poškození v důsledku přehřátí při dlouhodobé jízdě.
3. Výměna pouze víka filtru nemusí zcela vyřešit problémy související s přehřátím převodovky, ale poskytuje významné zlepšení v chování systému chlazení.
4. Originální plastové pouzdro zůstává kompatibilní s většinou systémů, avšak s omezeným tepelným výkonem.

Co sledovat při provozu DSG-6

• Stav teploty oleje a případné zhoršení mazání během jízd vysokou zátěží.
• Kvalita oleje: vhodnost specifikací pro DSG-6 a pravidelné kontroly.
• Správná funkce filtru a těsnění po výměně víka z plastu na hliník.

V některých případech může být rozšířené chlazení a drobné úpravy krytu filtru dostačující, ale pro dlouhodobou spolehlivost převodovky DSG-6 bývá vhodné zvážit komplexní řešení, které zahrnuje i další komponenty např. chladič oleje nebo optimalizaci filtračního systému.

Tabulka: Porovnání řešení pro kryt filtru DSG-6

tags: #filtr #prevodovky #qmm