Máte problém s nefunkční palubní deskou u vozidla Ford Focus II? Jedním ze slabších článků automobilu řady Ford Focus II je jeho palubní deska. Věřte nebo ne, ale tímto problémem se náš servis setkává téměř každý den.
Závada se většinou objeví z čista jasna. Jednoho dne přijdete k automobilu, chcete nastartovat a při otočení klíčkem na Vás začne blikat červená kontrolka immobilizéru. Na displeji se objeví výstražný nápis ENGINE SYSTEMS FAULT (především u verzí s navigací).
Typické příznaky poruchy palubní desky
- V některých případech se chyba projevuje postupně, a to tak, že během jizdy z ničeho nic přestanou ukazovat ručičky (tachometr a otáčkoměr spadne na nulu nebo obě začnou chaoticky létat sem a tam).
- Automobil se přepne do nouzového režimu (nejde za plynem) a na displeji se místo počtu ujetých kilometrů objeví několik pomlček, rozsvítí se kontrolka motoru, mazání, ABS, ruční brzdy a zubaté kolečko s vykřičníkem.
- Jakmile se objeví tyto první příznaky, tak je velká pravděpodobnost, že se jedná o chybu samotné palubní desky.
- Bohužel, jako většina novějších automobilů i tyto palubní desky obsahují immobilizér a jeho špatná funkce zapříčiní, že je automobil zcela nepojízdný.
Praktické zkušenosti uživatelů - jak se závada projevuje v reálu
mam presne ten problem ktory popisuje, pocas jazdy mi padli oba rucicky na nulu a motor sa dostal do nudzoveho rezimu a je nepojhazdny, v servise mi povedali ze je za potreby vymenuit pristrojovku, za 850 Eur, to by som fakt nerad, ako citam vas popis presne to sedi na moje auto, v servise mi bolo povedane ze asi nejaky plosny spoj alebo podobne?
Dobrý den. Stal se mi takový problém a to že po odpojení baterie z důvodu výměny alternátoru a zpětného zapojení baterie mám kompletně hluché budíky. nic se nerozsvítí. čerpadlo po otočení klíčku sepne ale poslední poloha spínací skříňky na startér nereaguje. Palubovka je komplet nefunkční jako kdybych jí kompletně odpojil od konektoru. Děkuji za pomoc.
Dobrý den, chtěla jsem se zeptat, mám auto Ford focus a ukazuje mi přesně co popisujete. Jako prví se mi ukáže redukcio akcelerace- něco takového a pak spadnou budíky a ukazuje se snad vše. Na servise mi vyměnili základní desku z bazaru, ale po 14dnech se to objevilo znova. Už nevíme co s tím. Už ani na servise neví co s tím mají dělat, nemůžou najít tu chybu.
Dobrý den, tento problem s "padanim" budiku mame u našeho ford focus 1.6, rok výroby 2006...prosim jak se pohybuje cena opravy u teto závady? dobry den mam taky ten samy problem s pristrojiovkou, a mam tu samou otazku v jake cenove relaci se pohybuje oprava.
Uvedené zkušenosti ukazují, že závada se může objevit i po výměně či manipulaci s elektrickým systémem vozidla a že náhradní díly z bazaru bez adekvátního přeprogramování nemusí problém vyřešit.
Diagnostika: co zkontrolovat nejdříve
- Nejprve je vhodné provést kvalitní diagnostiku - najskôr to bude palivový filter ak mate diesel, ale jednoznačne treba ist na kvalitnú diagnostiku.
- Kontrolujte pojistky, napětí a konektory u palubní desky: kontroloval jsem i pojistky a dobré i napětí je na 4.991 v do senzoru a druhý konektor pípá se zemí.
- Při napíchnutí na diagnostiku se někdy nemusí chyba zobrazit - když tu kontrolku dám OK, aby nesvitila a v ten okamžik to napíchnou na diagnostiku, nic jim to neukáže, žádná chyba.
Možné příčiny poruchy palubní desky
- Vnitřní elektrické spoje, vadné plošné spoje nebo komponenty na desce (v servise mi bylo povedane ze asi nejaky plosny spoj alebo podobne?).
- Porucha immobilizéru integrovaného v palubní desce.
- Chyby vzniklé po odpojení a opětovném připojení baterie nebo po zásahu do elektriky (výměna alternátoru apod.).
- Nesprávné nebo neúplné přeprogramování náhradní přístrojové desky po výměně z bazaru.
Možnosti řešení a cenové orientace
Jako majitel poměrně nového vozidla máte dvě možnosti. Buď zajet do autorizovaného servisu Ford a tam zakoupit novou palubní desku v hodnotě cca 15 000,- Kč. Nechat si ji znova naprogramovat k Vašemu automobilu a spokojeně dál jezdit nebo v tom lepším případě ji nechat opravit u nás za zlomek ceny nové.
Kupovat starší palubní desku z vrakoviště či jiných bazarů nemá moc velký význam, protože by ve Vašem automobilu nefungovala bez adekvátního přeprogramování immobilizéru + přesného nakonfigurování jednotlivých funkcí k automobilu.
Náš servis je však na tyto velice časté problémy dobře připraven. Není tedy důvod věšet hlavu a hned si připravovat desítky tisíc korun za novou palubní desku. Po důkladné diagnostice a následném testování Vás naši technici této nepříjemné záležitosti velice rychle a ochotně zbaví.
Ceny a zkušenosti
V servise mi povedali ze je za potreby vymenuit pristrojovku, za 850 Eur, to by som fakt nerad. Dobrý den, zavolejte nám v pracovní době na 776804107 a domluvíme se co a jak.
Specifika modelu Ford Focus II (facelift) a související díly
Ford Focus (II) je kompaktní automobil, který se vyráběl mezi lety 2008 a 2011. Tento model přichází s vylepšeným designem, modernizovanými technologiemi a vyšším komfortem ve srovnání s jeho předchůdci. Ford Focus (II) se stal populární volbou pro širokou škálu řidičů, hledajících spolehlivé a efektivní vozidlo pro městské a rodinné použití.
Pro majitele Focusu II máme také nabídku doplňků a náhradních dílů, které zvyšují komfort a ochranu vozu: autokoberce, autoplachty, deflektory-ofuky oken, kryty vnitřních prahů, lišty dveří, sportovní podvozky a pružiny, čirá optika, střešní nosiče, vany kufru, výfuky a další. Některé díly jsou specificky označeny pro facelift verzi, včetně plastových prahových nástavců, difuzorů zadního nárazníku a spoilerů předního nárazníku.
Časté dotazy majitelů a rady
- Je možné, že táto závada sa vyskytuje aj na type ford fusion r. v. 2010? - Ano, obdobné elektroproblémy mohou postihnout i jiné modely Ford se stejnou elektronikou.
- Dá sa s tím niečo robit ? - Většinou ano, po kvalitní diagnostice a opravě palubní desky nebo přeprogramování immobilizéru.
- Kde se nachází speed motorek? - Podrobnosti najdete ve specifickém servisním manuálu pro dané vozidlo.
Důležitá je včasná diagnostika a nepokoušet se řešit závadu pouze výměnou náhodných dílů bez adekvátního otestování a programování.
oprava palubni desky ford focus II
Tabulka: rychlý přehled příznaků, příčin a doporučených kroků
| Příznak | Možná příčina | Doporučený postup |
|---|---|---|
| Padání budíků na nulu během jízdy | Vadné DPS nebo napájení palubní desky | Kompletní diagnostika palubní desky, oprava DPS |
| ENGINE SYSTEMS FAULT, kontrolka immobilizéru | Porucha immobilizéru integrovaného v palubní desce | Nehodit se do provozu, odborné opravení či přeprogramování |
| Auto v nouzovém režimu, rozsvícené kontrolky | Komunikace ECU s palubní deskou přerušena | Diagnostika komunikace CAN, kontrola konektorů |
| Palubka po odpojení baterie nefunguje | Chybné inicializace, problémy s napětím | Kontrola pojistek, napětí, reset a odborná diagnostika |
Co dělat, pokud se problém objeví u vás
- Nevyměňujte palubní desku pouze náhodně - kupovat starší palubní desku z vrakoviště či jiných bazarů nemá moc velký význam bez přeprogramování.
- Kontaktujte specializovaný servis, který provede důkladnou diagnostiku a testování.
- Zvažte opravu původní desky před nákupem nové - oprava často vyjde na zlomek ceny nové palubní desky.
Pokud máte podobný problém, postupujte podle uvedených kroků a domluvte si profesionální diagnostiku, aby se závada odstranila efektivně a bez zbytečných nákladů.