Ford C‑Max vnější rozměry

Ford C‑Max je kompaktní MPV postavené na technice modelu Focus, které nabízí rozumné vnější rozměry a prostorný interiér. C‑Max je dlouhý 4333 mm, široký 1825 mm a vysoký 1595 mm. Rozvor činí 2640 mm, což bohatě stačí pro pohodlí na zadních sedačkách.

Rozměry karoserie a rozvory

Délka: 4333 mm.

Šířka: 1825 mm.

Šířka s rozloženými zrcátky: 2022 mm.

Výška: 1595 mm.

Rozvor: 2640 mm.

Přední převis: 872 mm.

Zadní převis: 821 mm.

Rozchod kol vpředu: 1535 mm.

Rozchod kol vzadu: 1531 mm.

Minimální poloměr otáčení: 10.7 m.

Porovnání s verzí Grand C‑Max a změny mezi generacemi

Dvojice C‑Max a Grand C‑Max sice debutovala už před rokem na frankfurtském autosalonu, až nyní ale Ford zveřejňuje podrobné technické specifikace. Grand C‑Max je větší variantou, nejedná se ale čistě o prodlouženou verzi. Rozvor i celková délka jsou o 140 mm delší, zároveň je ale větší ze sourozenců o 40 mm vyšší, má posuvné boční dveře a sedmimístný interiér.

Obě karosérie se liší nejen celkovými rozměry, zejména délkou a výškou, ale i záděmi od sloupků B, které vozům dávají odlišný charakter. Kratší C‑Max má všechny typické znaky standardního pětimístného MPV, zatímco sedmimístný Grand C‑Max nabízí náročnějším zájemcům větší prostor v zadní části, přístupný posuvnými bočními dveřmi.

Délka (u modelů uvedená v porovnání generací): C‑Max (2003-2010) 4333 mm, C‑Max (od 2010) 4380 mm, Grand C‑Max 4520 mm. Šířka: C‑Max 1825 / 1858 / 1858 mm. Výška: C‑Max 1595 / 1626 / 1684 mm. Rozvor: C‑Max 2640 / 2648 / 2788 mm.

Objem zavazadového prostoru a variabilita

Minimální objem kufru: 460 l.

Maximální objem kufru: 1620 l.

Zavazadlový prostor má dostatečnou kapacitu 550 litrů; zatímco u Zafiry, Touranu či Peugeotu 307 SW jej lze využít pro třetí řadu sedadel, C‑Max tuto možnost nemá.

Oba vozy se liší uspořádáním i variabilitou interiérů, které lze optimálně přizpůsobit požadavkům na počet přepravovaných osob či množství a velikost zavazadel. Pětimístný C‑Max má třídílnou řadu sklopných a vyjímatelných zadních sedadel, jejichž užší střední část lze vyklopit vzhůru a obě plnohodnotná vnější sedadla posunout po šikmých kolejničkách šikmo vzad blíž k sobě, čímž se mezera mezi nimi zmenší z 260 mm na 140 mm.

V základním uspořádání sedadel druhé řady jsou v rovině podlahy dlouhé 860 (970) mm, široké 1000 (1020) mm a pod svinovacími kryty vysoké 610 (460) mm. Sklopením zadních sedadel se ložná délka zvětší na 1340 (1600) mm. V sedmimístném uspořádání typu Grand C‑Max je za vzpřímenými sedadly třetí řady jen velmi malý, necelých 250 mm dlouhý zavazadlový prostor.

Hmotnosti a užitečné zatížení

Hmotnost vozidla: 1416-1437 kg.

Maximální hmotnost: 1995 kg.

Maximální zatížení střechy: 75 kg.

Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12%: 1500 kg.

Maximální hmotnost přívěsu bez brzd: 725 kg.

Maximální zatížení tažného zařízení: 75 kg.

Objem nádrže: 53 l.

Pneumatiky, disky a brzdná soustava

Velikost pneumatik: 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18.

Velikost disků: 6J x 15; 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 18.

Přední brzdy: kotoučové. Zadní brzdy: kotoučové. ABS: ano.

Pohon a převodovky

Pohon na přední kola. Počet převodů u základních verzí: 5.

U novějších motorů se nabízí také šestistupňové převodovky, včetně dvouspojkového systému PowerShift u některých vznětových verzí.

Rozměry interiéru a místo pro cestující

V prostoru předních sedadel jsme u obou změřili shodnou šířku ve výši loktů/ramen 1460/1430 mm a výšku stropu nad svisle seřiditelnými sedáky 960 až 1040 mm. V obdobných místech sedadel druhé řady se však liší hodnotami 1480/1400 (1500/1410) mm, resp. 940 (980) mm, a konečně na sedadlech třetí řady u Grand C‑Max 1260/1200, resp. 970 mm.

Jiný je také prostor pro nohy, závisející na podélném nastavení sedadel druhé řady. V jejich základní poloze je za zcela vzad posunutými předními sedadly nejmenší mezera 100 (180) mm, za sedadly druhé řady v základní poloze 250 mm, ale po jejich posunutí zcela vzad jen 90 mm.

Odkaz na technické verze a motory

Ford C‑Max byl nabízen s bohatou paletou motorových verzí: 12 verzí - 5 benzínových, 5 naftových, 1 FlexFuel (Benzín/Ethanol E85) a 1 Benzín/CNG. V nabídce jsou mimo jiné motory 1.6 16V (100 KM) a 1.8 16V (125 KM) FlexFuel.

Motor 1.6 16V (100 KM) - Benzín (2003-2007): výkon 100 KM, točivý moment 145 Nm, objem 1596 cm³, zrychlení 0-100 km/h 12,9 s, maximální rychlost 175 km/h.

Motor 1.8 16V (125 KM) FlexFuel (2005-2007): výkon 125 KM, točivý moment 165 Nm, objem 1798 cm³, zrychlení 0-100 km/h 10,8 s, maximální rychlost 193 km/h.

Rozměry v kontextu jízdních vlastností a konstrukce

Kromě rozvoru náprav, resp. délky podlahové plošiny, se oba typy shodují koncepcí podvozku a konstrukcí hlavních skupin - náprav, brzdové soustavy, odpružení a řízení. Nabízejí se rovněž s několika alternativními poháněcími soustavami. Z vesměs již osvědčených konstrukcí hlavních skupin podvozků jmenujme alespoň zadní nápravu systému Control Blade se čtyřprvkovými závěsy kol.

Dobrá je také směrová stabilita a díky zdařilé aerodynamice i malá citlivost na boční vítr. Charakteristickou nedotáčivost vozů s předním pohonem minimalizuje nejen optimalizovaná geometrie podvozku, ale zejména působení stabilizačních systémů, významně zvyšujících aktivní bezpečnost a posouvajících meze kritických situací.

Vývoj rozměrů mezi generacemi

Nedochází k razantnímu mezigeneračnímu růstu - naopak délka se prodloužila jen o 47 mm, šířka narostla o 33 mm a výška o 31 mm.

Nová generace má přídavnou integrovanou rozpěru v přední části karoserie a vyztužené uložení zadních tlumičů. Na podvozku se ušetřily cenné kilogramy neodpružených hmot - odlehčeny byly duté stabilizátory, spodní ramena, ale také pomocný rám přední nápravy. Zadní víceprvková náprava Control Blade je bohatěji dimenzována: nese větší tlumiče i ložiska s větším průměrem. Nastavení odpružení se mezi modely C‑Max a Grand C‑Max liší.

Praktické doplňky a výbava ovlivňující užitnost

Ze dvou úrovní výbavy Trend a Titanium měly testované vozy druhou, která je bohatší. Z přepestré palety standardních prvků jmenujme alespoň bezklíčové zamykání dveří a spouštění motoru tlačítkem, elektrické ovládání skel všech dveří i vyhřívaných sklopných (po zamknutí vozu samočinně) zpětných zrcátek, šest airbagů, úchyty Isofix na vnějších sedadlech druhé řady, tempomat s omezovačem rychlosti, samočinnou dvouzónovou klimatizaci, palubní počítač, audiosoustavu s přehrávačem CD/MP3, multifunkční informační displej, schránky v podlaze před zadními sedadly, varování při sníženém tlaku v pneumatikách, systém Stop/Start aj.

Vybrat si lze i z široké palety zvláštní výbavy na přání, některé prvky jsou součástí různých sad (např. elektrické ovládání výklopné zadní stěny, navigace s 5“ barevným displejem, parkovací asistent, zásuvka 230 V aj.). Interiér vyniká pečlivým zpracováním i velmi dobrou kvalitou materiálů včetně měkčených plastů.

C‑Max je díky svým rozměrům praktickým zástupcem segmentu kompaktních MPV, který nabízí kompromis mezi vnějšími rozměry vhodnými do města a prostorným, variabilním interiérem.

tags: #ford #c #max #exterier #rozmer