Důvody, proč systém start-stop nefunguje, a jak na ně reagovat, jsou často spojeny s baterií, řízením BMS a s teplotními či provozními podmínkami vozidla. Díky technologii start-stop je jízda hospodárnější a šetrnější k životnímu prostředí. Z tohoto důvodu bude do roku 2020 touto technologií vybaveno stále více vozidel, včetně Ford Transit Custom, který se stal významným hráčem na trhu dodávek v Evropě.
Princip fungování start-stop v Ford Custom
Systém pomáhá snižovat spotřebu paliva a emise CO2 tím, že zastavuje motor, když běží na volnoběh (např. při stání na semaforu). Systém vyžaduje, abyste před restartováním motoru sešlápli plynový pedál, brzdový pedál nebo spojkový pedál. Systém poskytuje funkci opětovného spuštění zastaveného motoru. Systém se zapne vždy, když zapnete zapalování. OFF se rozsvítí ve spínači. Chcete-li systém zase zapnout, stiskněte spínač znovu. Když systém zjistí závadu, vypne se.
Hlavní důvody, proč start-stop nefunguje
Nejvyšší prioritou pro každou baterii je nastartování motoru. Pokud však nabití baterie klesne, systém správy baterie (BMS) vypne funkci start-stop, aby bylo možné nastartovat motor. Podobný ochranný mechanismus funguje v následujících případech:
- Byla instalována baterie se špatnou technologií, která může poskytnout pouze malý počet nabíjecích cyklů.
- Venkovní teplota je příliš vysoká nebo příliš nízká. Pokud baterie potřebuje příliš mnoho energie pro napájení ventilátoru, funkce start-stop je vypnutá. Kdy a zda k tomu dojde, závisí na nastavení komfortu výrobcem konkrétního automobilu. Může se také stát, že funkce start-stop je stále podporována, ale klimatizační systém je automaticky omezen.
- Teplota motoru je příliš vysoká nebo příliš nízká. Není-li motor ohříván spotřebiči nebo baterií, musí spalováním vytvářet vlastní teplo, které vyžaduje vyšší startovací proud. Výsledek: Funkce start-stop není aktivována. Pokud hrozí přehřátí motoru, musí být motor chlazen ventilátorem chladiče, protože při zastavení na semaforech není proud vzduchu dostatečný nebo žádný. Ventilátor vyžaduje velký proud, takže funkce start-stop se neaktivuje.
- Špatná technologie baterie působí problémy. Pokud baterie nebyla ve voze při výměně správně zaregistrována, BMS nemůže použít správný operační algoritmus. Pokud vozidlo nezaregistruje baterii jako novou, může být baterie detekována jako starší a plný potenciál nemusí být využit.
- Faktory, které nezávisí na baterii: nesprávně zapnuté bezpečnostní pásy, nedovřené dveře/kapota, aktivní parkovací asistent, výjezd do strmého kopce apod.
Co dělat, když start-stop často selhává
Pokud funkce start-stop velmi často selhává nebo se vůbec neaktivuje, doporučujeme co nejdříve navštívit servis. Odborníci mohou bezplatně otestovat baterii a zjistit, zda není třeba baterii vyměnit. Před zahájením jakékoli údržby vždy vypněte zapalování a zcela zatáhněte parkovací brzdu. Nedodržení tohoto pokynu by mohlo vést k vážnému nebo smrtelnému zranění při opětovném rozběhu motoru.
Faktory a rizikové oblasti u Ford Transit Custom
Ford Transit Custom je měřítkem v segmentu středně velkých dodávek a nabízí komfort, praktičnost a úsporné naftové motory. Od zavedení v roce 2012 se stal oblíbeným mezi řemeslníky a provozovateli flotil. Navzdory popularitě však Transit Custom není imunní vůči závadám. Příznaky mohou zahrnovat:
- Náhlá ztráta výkonu, nouzový režim nebo pískavý zvuk turba. Příčina: selhání akčního členu nebo nahromadění karbonu v mechanismu VNT turbo. Oprava: vyměňte nebo vyčistěte turbodmychadlo a akční člen; proveďte nucenou regeneraci pomocí diagnostiky.
- Obtížné řazení 1. nebo 2. rychlostního stupně. Fix: repasese převodovky s novými synchrony a ložisky.
- Opotřebení spojkové lamely nebo degradace ložisek převodovky. Fix: výměna spojkové sady a kontrola vnitřních částí převodovky.
- Nová generace Transitu Custom s naftovými motory Euro 6d. Opravy: výměna rozvodového řemene a olejového čerpadla v doporučeném intervalu; regenerace DPF či pročištění EGR; aktualizace software; kontrola parazitního odběru a výměna baterie při nízké kapacitě.
Ne vždy jsou poruchy pouze na straně start-stop. Před zahájením opravy je vhodné zkontrolovat tlak na elektroinstalaci, senzorové sítě a aktuálnost softwarových aktualizací pro řídicí jednotky. Dále je vhodné volit díly v OE kvalitě nebo od důvěryhodných aftermarketových výrobců, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost.
Praktické kroky pro diagnostiku a opravu
- Proveďte bezplatný test baterie a zvažte výměnu, pokud kapacita klesla.
- Ověřte správnost registrace baterie při výměně a správné nastavení BMS.
- Zkontrolujte teplotní podmínky a zajištěte vhodné prostředí pro provoz start-stop.
- Ověřte funkčnost bezpečnostních systémů (pásy, dveře, kapota, parkovací asistent).
- Proveďte aktualizace softwaru a diagnostiku parazitických odběrů a DPF/EGR podle potřeby.
Skutečný výskyt závad může být různorodý a závisí na řadě faktorů. Tento průvodce shrnuje běžné problémy a jejich opravy na Ford Transit Custom a podobných modelech s technologií start-stop.
FORD Transit Courier II – How to Disable Start-Stop
Přehled problémů a oprav (shrnutí)
| Poznámka | Možné řešení |
|---|---|
| Nízká kapacita baterie | Testování BMS, výměna baterie, aktualizace softwaru |
| Špatná registrace baterie při výměně | Znovuregistrace baterie, servisní diagnostika |
| Nesprávná technika baterie | Použití vhodné technologie a kapitace |
| Vysoká/nízká teplota a spotřeba ventilátoru | Kalibrace komfortních nastavení, kontrola chlazení |
| Přehřátí motoru | Chlazení motoru, kontrola ventilátoru chladiče |