Předmětem článku je podrobný popis nastavení rozvodového řetězu/řemene (rozvodového systému) u motoru Ford Escort 1.6 16V. Budeme vycházet z poskytnutého textu a doplňovat ho tak, aby byl postup jasný, logicky souvislící a maximálně užitečný pro techniky i nadšence provádějící opravy v domácích podmínkách. Důraz je kladen na důležité kroky montáže, kontrolu pozic značek a správné dotažení.
Co je třeba vědět před zahájením práce
Přestože systém může být vybaven automatickým napínákem, precizní montáž dle montážního postupu zaručuje správné napnutí řemene a správný chod celého rozvodového mechanismu. Nedodržení výše uvedených postupů může vést k špatnému napnutí řemene a následnému nesprávnému chodu systému.
Kroky nastavení rozvodu a napínání
- Je třeba zkontrolovat, zda číslo kola rozvodové hřídele končí na AC (Obrázek č.4).
- Nastavení motoru do horní úvratě (Horní úvahy) - vyrovnání vaček a správná poloha vačkové osy.
- Povolit ozubené kolo rozvodové hřídele - uvolnění pro správné nasazení řemene.
- Dotáhnout šroub na rozvodové hřídeli na 50 Nm při nehybném ozubeném kole.
- Vložit nářadí k blokaci rozvodové hřídele (zezadu motoru) pro zajištění pevné polohy během montáže.
- Zkontrolovat pozici značky napnutí na napínáku po dotažení.
- Přetransportovat řešení a správně sladit napínací mechanismus a kryt rozvodového řemene při výměně pevného napínáku za automatický.
Specifické poznámky z popisu
Na vačkách často nejsou vyznačeny rysky, avšak na koncích bývají vyznačené zářezy (např. 5 mm pásovici). Pro správnou výměnu je důležité vědět i to, že by měly být dvě rysky od sebe na řemenici, zhruba 2 cm. Pokud je výměna prováděna s automatickým napínákem, je třeba zapomenout na úpravu krytu rozvodového řemene a zachovat původní konstrukční prvky.
Postup při výměně napínáku
Při výměně pevného napínáku za automatický je nezbytné nepřeskočit úpravu krytu rozvodového řemene, aby nedošlo k problémům s dotažením a s nastavením napětí. Správná instalace zahrnuje i nastavení polohy značek a zajištění, že napínák pracuje v požadovaném rozsahu.
Vizualizace a doprovodné materiály
Ford 1.6 Ti-VCT Výměna rozvodové sady/How to install a timing belt
Nástroje a kontrolní body
- Klíče pro dotažení ozubeného kola rozvodové hřídele na 50 Nm.
- Nářadí pro blokaci rozvodové hřídele (zadní část motoru).
- Označení polohy značek na napínáku a na řemenici pro ověření správného napnutí.
- Obrázek č.4 pro identifikaci koncového čísla kola rozvodové hřídele (AC).
Možné komplikace a jejich řešení
- Špatné napnutí řemene - opakovat postup s kontrolou značek a napínáku.
- Nesprávná poloha rozvodové hřídele - znovu nastavit horní úvrat, zkontrolovat blokaci a značky.
- Nepřizpůsobení krytu rozvodového řemene po výměně napínáku - zajistit správnou mechanickou integritu krytu.
Technické shrnutí kroků
- Ověřit konec čísla kola rozvodové hřídele na AC.
- Uvolnit rozvodové kolo a připravit ho na výměnu napínáku.
- Nastavit motor do horní úvratě a zajistit polohu vaček.
- Dotáhnout rozvodový hřídel za nehybného kola na 50 Nm.
- Zkontrolovat a nastavit napínák - napnutí řemene podle značek.
- Impulsně vložit zámek zadní části motoru a dokončit montáž.
Rychlý poznámkový souhrn pro praktickou montáž
Veškeré kroky jsou uvedeny pro zajištění správného napnutí a správného chodu rozvodového systému. Důraz je kladen na pozici značek, fixaci hřídele a pečlivé dotažení všech spojů.