Kdo by nemiloval velké a stylové pick-upy. Jejich vzezření slabším jedincům nahání strach, ale my je milujeme. Pro jejich osobitost, projev i pro jejich jedinečný styl. Celé její jméno je Ford F-250 MegaRaptor a na svědomí ji má společnost, která si říká F250R. MegaRaptor je něco jako náš splněný sen a noční můra všech, kteří smýšlí ekologicky. Pod kapotou je dieselový motor PowerStroke o objemu 6,7 litru a výkonu 440 koní. Standardní výkon byl ale nedostatečný, takže byl zvýšen o zhruba 100 koní. Ale to nejdůležitější se neodehrálo pod kapotou, ale v technice. Tenhle Ford byl zvýšen o vskutku slušných 10 centimetrů a k tomu tvůrci přidali 20palcová kola obutá do pneumatik Michelin s celkovým průměrem 46 palců a šířkou 395 milimetrů. A nejde o žádný laciný tuning. Podle dostupných informací jsou kola i pneumatiky otestovány armádou. A malá třešnička. Aby se do tak vysokého auta dalo vůbec pohodlně nastoupit, přidal úpravce i elektrické schůdky. Nepřehlédnutelná přestavba slibuje zábavu v terénu, skvělé výkony a extrémní styl modelů Raptor.
Ford F-150 Raptor se stal během pár let nesmírně populárním modelem, na který posléze navázal i menší Ranger Raptor. Americké společnost MegaRexx Trucks ze Severní Karolíny však nyní přichází s unikátním modelem MegaRaptor, který cílí na zájemce o ještě větší a extrémnější stroje. Model v galerii vznikl na základě Fordu F-250 Super Duty Platinum, společnost však na svých stránkách uvádí, že je schopna přestavbu MegaRaptor realizovat prakticky na jakémkoliv modelu Ford F-250, F-350 nebo F-450. Vraťme se ale k vozu na snímcích. Jeho karoserie byla rozšířena novými laminátovými panely a to v rozmezí 30,5 až 45,7 centimetrů oproti standardnímu pick-upu. Dojem robustnosti navíc umocňují svítilny Anzo ve stylu Fordu F-150 nebo nové offroadové nárazníky vpředu a vzadu, vybavené ochrannými plechy a přídavnými LED svítilnami. Úpravce si také vyhrál s již tak dostatečně robustním podvozkem modelu Super Duty. MegaRaptor tak nabízí zvýšený vzduchový podvozek a speciální litá kola s označením „Mine-Resistant Ambush Protected“, tedy údajně odolná vůči minám, obutá do obřích pneumatik Michelin XZL o rozměru 395/85 R20.
Kvůli jejich umístění do podběhů přitom úpravce musel posunout přední nápravu a kvůli zajištění odpovídající akcelerace bylo nutné také vyměnit diferenciály. Na podvozku pak najdeme také 4,5 palcové progresivní pružiny Icon vpředu, 5 palcové listové pružiny vzadu, tlumiče Bilstein, upravená ramena, nastavitelné stabilizátory a nechybí ani zabudovaný vzduchový kompresor. Nastupování do vyvýšené kabiny pak usnadňují elektrické skládací schůdky Amp Research po obou stranách.
Pod kapotou je uložen standardní turbem přeplňovaný 6,7litrový diesel Power Stroke V8, který pohání všechna čtyři kola. Motor má výkon 354 kW (482 k) a nabízí nejvyšší točivý moment až 1.432 Nm, což je víc než dost pro pohyb v náročném terénu i tahání těžkých přívěsů. Ostatně za pozornost stojí i nastavitelné tažné zařízení vzadu. Stavba každého MegaRaptoru bude trvat 2 až 3 měsíce a rozhodně nepůjde o levnou srandu. Úpravce MegaRexx Trucks sice cenu nezveřejnil, zájemci však musí nejprve pořídit základní vozidlo a složit 50% zálohu na úpravu.
Nová generace 2023 Ford F-Series Super Duty posouvá důvěryhodný heavy-duty Ford na další úroveň díky nezbytným technologiím jako je např. Super Duty se vyznačuje výkonem a schopnostmi. Nový Super Duty nabízí nejširší nabídku motorů ve své třídě: Nový standardní zážehový motor V8 o objemu 6,8 litru, zaměřený na vyšší točivý moment v nízkých otáčkách, který usnadňuje rozjezd v prudkých stoupáních a najíždění na dálnice. 7,3litrový osmiválec V8, který se díky vylepšenému sání vzduchu a vyladění zaměřuje na nejlepší výkon a točivý moment na plyn ve třídě. Dieselový motor Power Stroke V8 o objemu 6,7 litru, který zvládne delší intervaly mezi výměnami oleje, aby vydržel déle pracovat, s unikátním turbodmychadlem, vylepšeným výfukovým potrubím a jedinečným laděním zaměřeným na nejlepší výkon a točivý moment ve třídě.
Každý model Super Duty je vybaven 10st automatickou převodovkou TorqShift® navrženou a vyrobenou společností Ford a každý model je standardně vybaven přípojkou pro připojení příslušenství jako jsou radlice a pluhy. Pohon všech kol je nyní standardem u modelů XLT a vyšších. Nový systém Ford Pro Upfit Integration System (UIS) mění pravidla hry pro zákazníky, kteří se při provádění prací spoléhají na nástavby a přídavná zařízení, jako jsou například nákladní jeřáby. Toto digitální řešení poskytuje výrobcům dodatečné výbavy lepší přístup k elektrickému systému a signálům vozu Super Duty, aby mohli svůj hardware plynule integrovat a ovládat na digitálních displejích vozu. Cloudový software se připojuje k systému UIS, takže výrobci vybavení mohou přidávat digitální tlačítka, která řidičům umožňují ovládat jejich vybavení zevnitř vozidla. Pro Super Duty je nyní k dispozici Pro Power Onboard, který nabízí více energie na přenos než jakýkoli jiný těžký pickup nebo podvozek s kabinou. Výkon 2,0 kW dokáže pohánět celé staveniště.
Přibližně 96 % majitelů užitkových pick-upů používá své vozy k tažení přívěsu. Zcela nový exteriér zahrnuje sedm nových mřížek navržených tak, aby maximalizovaly chladicí výkon při velkém zatížení. Signaturní osvětlení „C-clamp“ vytváří vpředu široký, posazený vzhled, zatímco LED světlomety jsou nyní k dispozici pro všechny úrovně výbavy. Funkční jsou dlouhé boční větrací otvory, které snižují tlak vzduchu pod kapotou a zlepšují aerodynamiku. Zákazníci, kteří chtějí zaujmout, mají k dispozici nové pakety vzhledu STX, Sport a Black, které nabízejí kombinace čalounění, kol a laku pro větší styl. Nový terénní paket XL, který je k dispozici pro modely F-250 nebo F-350 s pohonem 4×4, přidává robustní 33“ pneumatiky a elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Tremor se vrací i pro rok 2023, začíná na úrovni výbavy XLT a zahrnuje 35“ pneumatiky Goodyear DuraTrac a unikátní 18“ kola. Mezi vylepšení patří také dvojité tlumiče a progresivní spirálové pružiny vyladěné speciálně pro každou variantu motoru.
V automobilovém světě jsme profesionálové. Zajistíme vám vozy značky Ford, naší specialitou však není pouze tato značka. Máte dotaz? Technické údaje vozidla Porovnejte všech 16 motorových verzí modelu Ford F-350 Super Duty F-350 Super Duty V Regular Cab Long box a poté otevřete technická data pro konkrétní hnací ustrojí a rok výroby. Zvolte hnací ústrojí Verze motoru Vyberte řádek pro aktualizaci klíčových údajů a podrobných technických specifikací níže. Objem a hmotnost Objem nádrže 110 l Maximální objem kufru 2223 l Hmotnost vozidla 3373 kg Rozměry vozidla Délka 5888 mm Šířka 2438 mm Šířka s rozloženými zrcátky 2690 mm Výška 2065 mm Rozvor 3594 mm Rozchod kol vpředu 1765 mm Rozchod kol vzadu 1910 mm Světlá výška 234 mm Úhel nájezdu 21.5 ° Úhel sjezdu 21.5 ° Úhel rampy 21.5 ° Přední převis 973 mm Zadní převis 1270 mm Pohon, Brzdy a zavěšení Pohon Pohon na všechna kola (4x4) Počet převodů 10 Přední zavěšení Závislé pružinové zavěšení s příčným stabilizátorem Zadní zavěšení Pevné mostové zavěšení, Peroví Přední brzdy Ventilované kotoučové Průměr kotouče nebo bubnu předních brzd 363 mm Zadní brzdy Ventilované kotoučové Průměr kotroé kotouče nebo bubnu zadních brzd 363 mm Systém řízení Globoidní převodovka Posilovač řízení Hydraulické posilování Velikost pneumatik 245/75 R17 ABS ano
Adresy vzestupů a parametry jako 2-3 měsíce výroby, 50% záloha a potvrzení objednávky ukazují, že nejde o levnou srandu. Dvouzonová automatická klimatizace, tempomat. Multimediální dotykový systém Ford Sync Touch (umí přehrávat CD/SDHC/USB) + bluetooth, audio SONY se 700W zesilovačem, evropská navigace, střešní okno, zadní parkovací senzory + kamera, přední kamera pro jízdu v terénu. Welcome to Power Ford, where power, performance, and pure exhilaration meet. Today, we’re diving into the jaw-dropping, head-turning, and heart-pounding 2022 Ford Super Duty F-350 Mega Raptor. This isn’t just any truck-it’s a force of nature, designed to conquer any terrain with style and strength.
tags: #ford #f350 #megaraptor #technicke #parametry