Ford Focus 2007: Výměna zadních brzd – krok za krokem

Výměna brzdových destiček a kotoučů je jednou z údržbových prací, které se mohou zdát složité, ale ve skutečnosti jsou zvládnutelné i pro méně zkušené mechaniky. Tento návod vás provede krok za krokem procesem výměny zadních brzd na vozidle Ford Focus, včetně řešení běžných problémů, jako jsou zarezlé šrouby.

Příprava a potřebné nářadí

Než se pustíte do práce, ujistěte se, že máte připravené všechny potřebné díly a nářadí. Správná příprava vám ušetří čas a předejde zbytečným komplikacím.

1. Nové brzdové komponenty: destičky a kotouče. Díky integraci katalogu TecDoc je možné snadno najít správné díly pro váš vůz.
2. Nářadí a vybavení:
   • Hydraulický zvedák (ideálně podlahový zvedák, tzv. "žaba", s nosností minimálně tři čtvrtiny celkové hmotnosti vozu)
   • Stojky (pro bezpečné zajištění zvednutého vozidla, s dostatečnou nosností)
   • Klíč na kola (L-tvarový nebo křížový, dle rozměru matic)
   • Sada nářadí nebo gola sada (ráčna a nástrčné ořechy)
   • Přípravek na zatlačení brzdových pístků
   • Ochranné rukavice a další ochranné pomůcky
   • Čistič brzd
   • Měděná pasta ve spreji
   • Kladívko
   • Uvolňovač šroubů ve spreji
   • Flexibilní úhlová bruska (v případě extrémně zarezlé šrouby)
   • Sikovky
   • Svářečka a matice (alternativní metoda pro povolení zarezlé šrouby)
3. Postupem případně doplňte další doporučené pomůcky dle vašeho vozidla.

Postup výměny zadních brzd

Při výměně brzd je důležité postupovat systematicky a s důrazem na bezpečnost.

1. Příprava vozidla. Začněte tím, že pomocí klíčů na kola povolíte matice kol na discích. Poté vozidlo zvedněte zvedákem na určené místo a bezpečně zajistěte stojkami.
2. Demontáž kola a brzdového třmenu. Po sundání kola se vám naskytne brzdová sestava. Brzdový třmen funguje jako svorka, která tlačí brzdové destičky proti brzdovému kotouči. Nyní je třeba demontovat brzdový třmen. Třmen může být zajištěn několika šrouby; zarezlé čelisti či šrouby mohou demontáž ztížit. Poklepání kladívkem do klíče může pomoci.
3. Upozornění na brzdové potrubí. Brzdový třmen zůstává připojen k brzdovému potrubí. Nedovolte, aby třmen visel na brzdovém potrubí! Opatrně jej dejte na horní stranu kotouče nebo ho zavěste drátem.
4. Výměna brzdových destiček. Po demontáži třmenu vyjměte staré destičky. Mohou se vysunout či vyskočit. Pokud jsou dodávány s novými sponami, vyměňte i staré sponky. Všímejte si orientace destiček pro správnou instalaci. Pokud je vůz vybaven senzorem opotřebení, nezapomeňte jej demontovat a vyměnit spolu s destičkami. Před montáží naneste na zadní stranu destiček vysokoteplotní vazelínu; zabraňuje skřípavému zvuku, ale nedotýkejte se vazelíny přední strany destiček a kotouče.
5. Demontáž a výměna brzdového kotouče. Sundání starého kotouče bývá náročné, zejména pokud je zarezlý. Občas stačí poklepat, jindy je nutné demontovat držák brzdiče. Řešení zarezlých šroubů držáku brzdiče zahrnují: uvolňovač šroubů, jemné poklepávání, případně použití flexy (úhlová bruska) nebo přivaření matky. Kotouč by měl jít sundat i přes držák, i když to bývá těsné. Pokud se kotouč nepodaří sundat, hledejte náhradní díly na vrakovištích. Po úspěšném sundání nasaďte nový kotouč a dotáhněte kotoučové šrouby.
6. Zpětná montáž. Nasaďte brzdový třmen přes nové destičky a kotouč. Pokud třmen nejde nasadit kvůli tlustším destičkám, použijte přípravek na zatlačení pístků. Jednu ze starých destiček lze použít k zablokování pístu při zatlačování. Ujistěte se, že jsou šrouby pevně utaženy a vizuálně zkontrolujte potenciální únik brzdové kapaliny.
7. Nasazení kola a dokončení. Přišroubujte kolo rukou, zvedněte vozidlo a snižte na zem. Poté dotáhněte matice kol klíči na kola podle předepsaného momentu.
8. Závěrečné testování. Pokud jste výměnu prováděli poprvé, doporučuje se po dokončení projet auto nízkou rychlostí s postupným brzděním a vyzkoušet brzdovou sílu. Případně vizuálně zkontrolujte ruční brzdu a funkčnost systému po odvzdušnění.

Časté problémy a jejich řešení

Mezi typické problémy patří zarezlé šrouby držáku brzdiče, které mohou zkomplikovat demontáž kotouče. Pro jejich řešení lze použít uvolňovač šroubů, jemné poklepávání, případně použití flexy. V krajním případě může být nutné uříznout hlavu šroubu a držák sundat. Po vyřešení problémů je důležité zkontrolovat házivost (chvění) nového kotouče a jeho správné upevnění. Pokud kotouč vykazuje nadměrnou házivost, je nutné zjistit příčinu a ji odstranit, jinak hrozí poškození nového kotouče.

V souvislosti s montáží kotoučů lze uvést, že Brembo Max jsou často doporučované kotouče, které jsou jednotlivě balené. Před finálním dotažením je vhodné zkontrolovat i správné usazení brzdových destiček a kotouče na náboji.

Možnosti doplnění a poznámky k údržbě

Pokud budete postupovat podle TecDoc katalogu, zajistíte kompatibilitu dílů pro Ford Focus 2007. Při demontáži a montáži dbejte na bezpečnostní postupy a použijte správné typy destiček (základní rozdíl může být v senzoru opotřebení a v možnosti ruční brzdy na zadních kolech).

Tabulka - srovnání dílů

tags: #ford #focus #2007vymena #zadnich #brzd