Pravidelná výměna rozvodového řemene je nezbytným úkonem, který se provádí z toho důvodu, aby nedošlo k jeho selhání a tím vážnému poškození motoru. Intervaly výměny se však v průběhu let značně prodloužily díky zdokonalení materiálu řemene a konstrukci systému. V tomto článku se pojednává o vozidle Ford Kuga z roku 2011, které je vybaveno dvoulitrovým vznětovým motorem common rail, což je motor zkonstruovaný koncernem PSA a používaný v řadě modelů Ford, Peugeot a Citroen (Obr. 1).
Výměnný interval a příprava
Obr. Interval výměny rozvodového řemene u tohoto modelu Ford Kuga je v závislosti na provozních podmínkách každých 200.000 km nebo 120 měsíců, podle toho, co nastane dříve. Před zahájením výměny rozvodového řemene je nutné přesně dodržet postupy opravy stanovené výrobcem vozidla. Když máte vozidlo přistaveno v dílně, zapište si nejprve kód rádia. Poté otevřete kapotu a odpojte akumulátor.
- Poznámka: Je důležité, aby se vyjmul startér, kvůli instalaci nástroje pro blokování setrvačníku a rozvodového kolíku.
Demontážní postup
Nejprve odstraňte trubku mezichladiče, která vede pod motorem. Poté, abyste si usnadnili práci, odpojte hlavní kabelový svazek od alternátoru a poznamenejte si, kudy je svazek veden pro pozdější snadnou montáž. Spusťte vozidlo a vyjměte expanzní nádržku, abyste získali přístup k uchycení motoru a k hornímu krytu rozvodového řemene. Podepřete motor a vyjměte držák motoru a horní kryt rozvodového řemene. Pomalu otáčejte klikovou hřídelí ve směru hodinových ručiček, dokud se řetězové kolo vačkové hřídele nedostane do polohy čtyř hodin. Vložte kolík pro seřízení rozvodů vačkové a klikové hřídele a poté nástroj pro zajištění setrvačníku. Ujistěte se, že je zcela zasunutý do setrvačníku (Obr.).
- Když je motor zajištěný, vyšroubujte šroub upevňující řemenici klikové hřídele. Vyjměte TVD řemenici a zkontrolujte, zda nedošlo ke ztvrdnutí gumových součástí v důsledku stárnutí, které může vést k její poruše (Obr.).
- Poté sejměte magnetický kroužek snímače klikové hřídele (Obr.). Poznámka: tento díl je velmi citlivý na jakékoliv čištění nebo manipulaci a může se poškodit, což může vést k nesprávnému signálu snímače. To má za následek poruchu řízení motoru ve spojitosti s poruchou signálu snímače klikové hřídele, která je zaznamenána chybovým kódem P0336.
Montáž a nastavení
Poté sejměte snímač klikové hřídele a spodní kryt rozvodového řemene, uvolněte napínák řemene a řemen vyjměte. Po demontáži všech součástí systému pohonu motoru řemenem zkontrolujte, zda na nich nejsou skryté závady, které je třeba před opětovnou montáží odstranit. Poté, co se ujistíte, že jsou všechny styčné plochy čisté, namontujte vodní čerpadlo a následně vodicí a napínací kladku rozvodového řemene. Nakonec namontujte rozvodový řemen.
Při montáži rozvodového řemene - nejprve vycentrujte klíč v drážce řemenice klikové hřídele a poté řemen nasaďte ve směru hodinových ručiček, počínaje řemenicí vačkové hřídele. Pomocí imbusového klíče nastavte napínák proti směru hodinových ručiček, dokud nebude ukazatel na svém místě (Obr.). Dočasně nasaďte původní řemenici TVD a poté ji zašroubujte a utáhněte. Vyjměte rozvodové čepy a zajišťovací nástroj setrvačníku a pomalu čtyřikrát otočte klikovou hřídelí ve směru hodinových ručiček.
- Před opětovnou kontrolou napínáku znovu nasaďte rozvodové kolíky a zajišťovací nástroj. Pokud jsou všechny rozvodové čepy v jedné rovině a napínák je správně nastaven, sejměte řemenici TVD a znovu nasaďte spodní kryt rozvodového řemene a snímač klikové hřídele. Vyjměte rozvodové kolíky a zajišťovací nástroj setrvačníku a poté namontujte nový pomocný řemen a napínák.
Před doplněním motoru čerstvou chladicí kapalinou namontujte všechny ostatní součásti v opačném pořadí. Znovu připojte akumulátor; nastavte hodiny, rádio a „jednodotykové“ stahování oken. Nastartujte motor a ujistěte se, že běží správně. Dále zkontrolujte, zda nedochází k úniku kapaliny, a vymažte případné chybové kódy zaznamenané v některé z elektronických řídicích jednotek.
Použité díly a doporučení
Spolehněte se na testované náhradní díly společnosti SWAG, které odpovídají originálnímu vybavení. Značka SWAG je součástí skupiny bilstein, která zastřešuje několik dalších silných značek.
Škoda Rapid 1.2 TSI: Jak na výměnu rozvodů
Možný doplněk: tabulka s kroky a kontrolami
| Krok | Popis | Ověření a poznámky |
|---|---|---|
| Připravit vozidlo | Zapsat kód rádia, odpojit akumulátor | Jistota správného resetu systémů |
| Demontáž | Odebrat trubku mezichladiče, odpojit kabeláž, vyjmout expanzní nádržku | Značení vedení kabelů pro montáž |
| Upevnění motoru | Podpůrné body, horní kryt | Správné vycentrování a zajištění |
| Výměna řemene | Montáž řemene, nastavení napínáku | Kontrola poloh kol a stavu |
| Napínání a kontrola | Test otáčením klikové hřídele | Čtyři otáčky pro ověření |
| Montáž zpět | Spodní kryt, snímač, kolíky | Kontrola chybových kódů po startu |
Vždy dodržujte pokyny výrobce pro výměnu rozvodového řemene a používejte doporučené díly. Správná instalace je klíčem k spolehlivému chodu motoru a prevenci vážných poruch.