Pokud se u Mondea začne objevovat před pravým předním kolem kaluž, s největší pravděpodobností je na vině netěsnost hadiček ostřikovačů v napojení na čerpadlo u nádržky kapaliny do ostřikovačů. Řešení z výroby není příliš kvalitní - chybí zde těsnění, plastová spojka začne časem prosakovat a tento problém tak potká každé Mondeo III. Naštěstí oprava nestojí kromě času skoro nic. Nádržka ostřikovačů je špatně přístupná a vyžaduje demontáž podběhu pravého předního kola, případně spodního krytu motoru; samotná demontáž předního nárazníku není nezbytná, ale zjednodušuje práci.
Nejprve je tedy třeba vůz bezpečně zvednout, zajistit podpěrou a odmontovat pravé přední kolo. Poté lze demontovat plastový podběh a nahlédnout na nádržku ostřikovačů, která se nachází v těsném sousedství s instalací klimatizace. Pro lepší přístup zespodu je možné uvolnit spodní kryt motoru pod nárazníkem, avšak pro pohodlnou opravu je lepší celou nádržku odmontovat. Nádržka ostřikovačů je držena třemi šrouby; první je na první pohled přístupný, druhý je v horní části a třetí ve stejné ose níže u dna nádržky. Poté je nutné odpojit konektor od čerpadla a zkontrolovat senzor hladiny kapaliny, který je možné odpojit nebo vyjmout spolu s nádržkou, s ohledem na orientaci - nesprávné umístění může způsobit nefunkčnost ostřikovačů nebo trvalé svícení kontrolky.
Posledním krokem je odpojení a utěsnění prosakujících spojek hadiček k ostřikovačům. Hadičky jsou nacvaknuté na plastové koncovky pumpy; při odstavení hadiček je možné kapalinu zachytit do čisté nádoby a znovu použít. Před samotnou montáží je vhodné doplnit těsnění a utěsnit spojky teflonovou páskou nebo PVC elektrikářskou páskou. Páska se omotá několikrát v místě tvarování spojek, ale je nutné dávat pozor, aby nepřekryla průchod spojkou.
Následně je nutné hadičky nasadit zpět a vše smontovat v opačném postupu. Při montáži je možné využít rady spolupráce s firmou Valeo ohledně montáže spojky Valeo 835005. V rámci opravy je vhodné zkontrolovat bezpečné utěsnění a bezproblémovou funkci ostřikovačů po znovuzprovoznění systému.
Praktické tipy k opravě a montáži
1) Před zahájením práce zkontrolujte bezpečné zajištění vozu - zvednutí, podpěry a prostor pro manipulaci. 2) Při demontáži podběhu postupujte opatrně, abyste nepoškodili plastové příchytky. 3) Při manipulaci s nádržkou dbejte na orientaci senzoru hladiny kapaliny, aby po zpětné montáži vše fungovalo správně. 4) Při utěsnění spojek nepřehánějte množství pásky, aby průchod spojkou nebyl omezen. 5) Po montáži zkontrolujte provoz ostřikovačů a hladinu kapaliny, případně doplňte.
Souvislosti s díly Valeo a obecné poznámky
Ve spolupráci s firmou Valeo je uvedeno několik kroků a zásad pro montáž spojky Valeo 835005 a další součástky. Uveďme stručný přehled klíčových bodů:
- Překontrolujte těsnění klikové hřídele motoru a zda olej neznečistil setrvačník.
- Překontrolujte těsnění vstupní hřídele převodovky a zda z převodovky neuniká olej.
- Opatrně umístěte nový setrvačník Valeo s vystředěním a utáhněte šrouby postupně, v pořadí do kříže.
- Zajistěte vložení vstupní hřídele bez násilí; v případě potřeby otočte klikovou hřídelí.
- Dodržujte doporučené metody utahování a zkoušejte opakovat kroky, aby se prsty talířové pružiny mohly volně pohybovat.
Valeo oznámilo dohodu o vytvoření 50/50 joint venture projektu se společností Siemens a rozšíření nabídky o nové motorky do mechanismu elektrického otevírání oken a stěračů. Dále byla nabídka elektrického otevírání pro Renault Kangoo II/Grand Kangoo II a Kangoo Express II. Abyste se vyhnuli předčasnému selhání hydraulického ložiska (CSC), dodržujte zásady manipulace s novým výrobkem a neprotlačujte hydraulické ložisko rukou před montáží.
Ford Mondeo mk3 electric seat motor repair
Celkově lze shrnout, že oprava netěsností ostřikovačů vyžaduje pečlivost, správnou demontážní techniku a důsledné utěsnění spojek. S postupy a tipy uvedenými výše lze problém vyřešit relativně levně a bez potřeby odborné servisní zásahy.