Podle právních předpisů EU je společnost Jaguar Land Rover povinna shromažďovat a předávat některá data vztahující se k vozidlům registrovaným 1. ledna 2021 a později. VIN (číslo karoserie) a údaje o spotřebě paliva a energie musí být v souladu s prováděcím nařízením (EU) 2021/392 předávány Evropské komisi. Předávané údaje se týkají spotřeby paliva, údajů o elektrické energii u vozidel PHEV a ujeté vzdálenosti. Další informace naleznete v nařízení zveřejněném na internetových stránkách EU. S předáváním konkrétních údajů o Vašem vozidle Komisi můžete vyslovit nesouhlas.
Uvedené hmotnosti platí pro vozidla se standardní výbavou. Zatížení ovlivní příslušenství a další doplňky instalované po výrobě. Společnost Jaguar Land Rover neustále vyvíjí své produkty s dopadem na technická data, design a výrobní postupy, takže kdykoli může dojít ke změnám. Vyhrazujeme si právo provádět změny bez předchozího upozornění. Některé funkce mohou u různých modelových roků variovat mezi volitelnou a sériovou výbavou.
Informace, technické údaje, motory a barvy uvedené na těchto webových stránkách vycházejí z evropských specifikací, mohou variovat a mohou být změněny bez předchozího upozornění. Některá vozidla jsou zobrazena s volitelnou výbavou nebo příslušenstvím, které nemusí být dostupné na všech trzích. Uvedené údaje o spotřebě paliva a emisích CO2 jsou hodnoty, které byly stanoveny v souladu s nařízením (EU) 2017/1151 v platném znění podle cyklu WLTP. Mají pouze orientační charakter a slouží k porovnání různých modelů vozidel a výrobců vozidel.
Spotřeba paliva a emise CO2 různých provedení jedné modelové řady se mohou lišit nebo zvyšovat v důsledku různých specifikací a volitelné výbavy. Hodnoty spotřeby paliva se mohou v praxi lišit v závislosti na stylu jízdy, podmínkách na silnici a v provozu a stavu vozidla. CO2 je skleníkovým plynem, který je zejména odpovědný za globální oteplování.
^Uvedené ceny jsou nezávazné doporučené, volnou soutěží určené (nekartelované) orientační ceny v EUR včetně 21 % DPH (platí pro Českou republiku). Spotřeba paliva a emise CO2 různých provedení jedné modelové řady se mohou lišit nebo zvyšovat v důsledku různých specifikací a volitelné výbavy.
boboso píše:To asi nepůjde,protože návody budou na kusy k autu a v elektronické podobě by to byl obrovský objem dat. Takže bombarduj svého prodejce (který za to nemůže) ... Kolik myslíš, že by jich ten manuál chtělo ročně ? No nic ve zlým a je to v podstatě kravina, ale zbytečná. A můj dealer s razením po telefonu opravdu nemá problém, volal jsem mu i po pracovní době a ochotně poradil, ale jak jsem říkal, já radši sám, ...
V tomto kontextu lze shrnout, že manuály pro Freelander 2 a jejich servisní návody představují klíčový zdroj informací pro správnou údržbu podvozku a volbu vhodných servisních postupů. Podvozek Freelander 2 může zahrnovat kombinaci axles, nezávislého zavěšení, pružin, tlumičů a dalších komponent, jejichž stav a nastavení ovlivňují jízdní vlastnosti, komfort a bezpečnost vozidla. Kromě toho jsou důležité specifikace šachet, kotoučů, brzdových systémů a diagnostických postupů, které se mohou lišit v závislosti na ročníku a volitelné výbavě.
Podvozek Freelander 2: základní součásti a jejich údržba
- Podvozková platforma a rám: zajišťuje pevnost vozidla a rozložení hmotnosti. Pravidelná vizuální kontrola a kontrola koroze.
- Nezávislé zavěšení kol: často s vinutými pružinami a tlumiči. Kontrola vůlí, úměrná výměně opotřebovaných dílů.
- Brzdový systém: kotouče, strmy, brzdové destičky. Kontrola tlaku brzdové kapaliny a opotřebení kotoučů a destiček.
- Kola a pneumatiky: vyvážení, vzorek dezénu, kontrola tlaku. Správný tlak ovlivňuje jízdní komfort i spotřebu.
- Řízení a spojovací prvky: táhla, čepy, gufera. Pravidelná kontrola volnoběhu a tuhosti řízení.
Pro servis podvozku je vhodné sledovat manuál a servisní návody, které obsahují specifické postupy pro demontáž a montáž dílů, sběr dat o stavu a doporučené intervaly výměny.
Praktické tipy pro údržbu a diagnostiku
- Průběžná kontrola podvozku a těsnění: vizuální prohlídky, hledání úniku kapalin a známky opotřebení.
- Ochrana proti korozi a pravidelná výměna tlumičů podle stavu a nákladu vozidla.
- Kontrola zavěšení kol a stability řízení při jízdě na nerovném povrchu.
- Diagnostika závad: používání diagnostických nástrojů k čtení chybových kódů a parametrů podvozku.
- Seřízení geometrie kol a kontrola sbíhavosti: zajišťuje optimální opotřebení pneumatik a stabilní jízdní vlastnosti.
Specifické návody pro PHEV verze a cyklus WLTP
Pro vozy s pohonem hybridním je důležité sledovat elektrickou energii a jízdní režimy. Uvolnění a nastavení komponent podvozku mohou být ovlivněny volbami jízdního režimu a nabíjení baterie. WLTP cyklus dává realističtější odhad spotřeby a emisí CO2 než dřívější standardy, což se odráží v technických údajích a v provozních nákladech vozu.
Informace o servisních návodech, přesných postupech a doporučených intervalech je vhodné získat od autorizovaného servisu nebo u prodejce, který je schopen poskytnout aktuální literaturu a online zdroje.
Jak probíhá měření a seřízení geometrie kol Geometrie Hunter v praxi 1CAR
V souvislosti s veřejně dostupnými informacemi je důležité zdůraznit, že technické údaje a specifikace se mohou měnit bez předchozího upozornění a mohou se lišit podle trhu a výbavy vozidla.
| Komponenta | Nejčastější problém | Kontrolní interval |
|---|---|---|
| Tlumiče | Opotřebení, úniky | Každé 40 000-80 000 km |
| Brzdová soustava | Opotřebení kotoučů | Podle opotřebení |
| Řízení | Volný chod, vůle | Každé 60 000-100 000 km |
tags: #freelander #2 #manual #podvozek