Výměna alternátoru automobilu je významná operace, která vyžaduje mechanické znalosti a sadu dílenských klíčů. Pokud po nastartování zůstane svítit varovná kontrolka “kontrola dobíjení”, musíme okamžitě zpozornět: aktivace uvedené kontrolky indikuje, že alternátor nenabíjí autobaterii nebo ji dobíjí nedostatečně. Příčin může být mnoho. Některé z těchto problémů lze vyřešit bez vyjímání alternátoru, zatímco jiné, ty závažnější, lze napravit až po vyjmutí alternátoru z automobilu, aby bylo možné jej řádně prozkoumat a otestovat.
Výměna řemenů posilovače řízení, alternátor/čerpadlo, klimatizace - Hyundai Getz je často řešena jako součást oprav pohonu příslušenství. Vše začalo, když řemen čerpadla posilovače řízení začal pískat. Bylo rozhodnuto to změnit. Nakonec se celá skládačka sešla a bylo rozhodnuto o výměně řemenů, protože popsané problémy ukázaly na potřebu výměny více pásů.
Nejdříve důvod výměny: popraskaný řemen co pohání kompresor klimatizace. Rozhodl jsem se vyměnit oba dva. Řemen co pohání kliku, vodní pumpa, alternátor je vcelku jednoduchý. Povolí se šponovací napínák, vyčistí a promazal. Pak se za pomoci větší síly nadzvedne alternátor a sundá řemen. Druhý řemen co pohání kliku, kompresor přes napínací kladku byl pro mě oříšek, jelikož jsem nevěděl jak povolit napínací kladku. Poté jsem usoudil, že to půjde nejlépe zespodu vozidla a pokračoval krok za krokem.
Postup při demontáži a výměně řemenů je často podobný na většině Getzů: nejprve sundáme spodní plastový kryt motoru, poté plastový kryt z pravého boku u řemenice klikovky. Pokud budete mít nové řemeny, nejlepší je řemen kompresoru přeříznout odlamovacím nožem. Dále povolujeme šponovací šroub na napínací kladce. Pokud nejde povolit, je někdy nutné povolit i ostatní šrouby držící kladku a vyjmout ji pro důkladné vyčištění a promazání. Po dlouhém přemýšlení bývá řešení často: povolit matici na čele kladky a poté šponovací šroub povolí snadněji. Následně vyndáme kladku, vyčistíme, promažeme a připravíme na nasazení zpět. V případě, že kladka hází, lze jednoduše vyměnit ložisko.
Výměna alternátoru automobilu je významnou operací. Pokud po nastartování zůstane kontrolka, je nutné jednat opatrně: kontrolka dobíjení signalizuje, že alternátor nenabíjí baterii nebo ji dobíjí nedostatečně. Příčiny mohou být různé. Některé problémy lze řešit bez vyjmutí alternátoru, jiné vyžadují demontáž pro důkladné prozkoumání a testy. Při jízdě s vybitou baterií je doporučeno minimalizovat zátěž a co nejvíce omezit provoz elektrických systémů, aby se baterie šetřila.
Po výměně řemenů a kontrolách zapojení je nutné provést i kontrolu napětí v systému. Před nastartováním zkontrolujte, že akumulátor je plně nabitý. Následně ověřte, že celý elektrický systém funguje správně. Pokud šachy s výměnou provází speciální návody, je vhodné řídit se podrobným postupem, který zahrnuje odpojení záporného kabelu akumulátoru, odpojení elektrických kabelů na původním alternátoru, uvolnění napínací kladky, vyjmutí alternátoru a porovnání kompatibility nového alternátoru s původním, včetně konektorů a roztečí šroubů. Nakonec se vše znovu zapojí a zkontroluje funkčnost.
Praktický rekapitulace postupu
1) Odpojte záporný kabel akumulátoru, aby nedošlo ke zkratu. 2) Odpojte elektrické kabely na stávajícím alternátoru. 3) Uvolněte napínací kladku a vyjměte alternátor. 4) Zkontrolujte kompatibilitu nového alternátoru se starým (konektory, rozteče). 5) Připojte elektrické kabely k novému alternátoru. 6) Připojte záporný kabel akumulátoru. 7) Před nastartováním zkontrolujte, že akumulátor je plně nabitý. 8) Ověřte, že systém funguje správně.
Momentálně poznámka: některé fragmenty textu obsahují odkazy na různá fóra a články, které popisují podobné postupy pro Hyundai Getz a další modely. Základní princip je ale stejný: správné uvolnění napínací kladky, důkladné vyčištění a promazání dílů, a zajištění správné polohy nových řemenů a alternátoru během montáže.
Jak vyměnit rozvodový řemen - Hyundai Getz (kompletní průvodce)
tags: #getz #alternator #change