Mercedes-Benz třídy A v provedení A 200 d 8G-DCT představuje vůz nižší střední třídy s naftovým motorem 2.0 l, výkonem 110 kW (150 koní) a točivým momentem 320 Nm. Tento motor je doprovázen osmi stupňovou automatickou převodovkou a pohonem přední nápravy, což ovlivňuje dynamiku i spotřebu. Maximální výkon dosahuje při 3 400 ot./min a točivý moment 320 Nm je k dispozici již od 1 400 ot./min.
Motor, převodovka a jízdní dynamika
Kapalinou chlazený čtyřválec s objemem 2 l disponuje systémem Common Rail a 16 ventily. Měrný výkon motoru je 55 kW na litr objemu. Sprint z 0 na 100 km/h je popsán jako 8 sekund a maximální rychlost je 220 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 71,9 kW na tunu, což je nad průměrem kategorie (62,5 kW/t).
Spotřeba a dojezd
Kombinovaná spotřeba dle WLTP je 4,9 l/100 km. Ve městě se uvádí přibližně 6 l/100 km a na dálnici kolem 5 l/100 km. Nádrž pojme 43 litrů paliva, což podle provozního cyklu stačí na zhruba 878 km.
Rozměry a praktičnost
S délkou 4 428 mm, šířkou 1 796 mm a výškou 1 423 mm s rozvorem 2 729 mm patří A 200 d do kategorie Nižší střední třída. Zavazadlový prostor nabídne 350 litrů. Pohotovostní hmotnost vozu je 1 530 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 010 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 600 kg. Světlá výška činí 91 mm a průměr otáčení 11 m doplňuje profil vozu.
Interiér a prostornost
Interiér zůstává pohodlný pro přední posádku, avšak vzadu je prostor o poznání skromnější, zejména pro kolena vysokých cestujících. Pro dva cestující je zavazadlový prostor 350 litrů solidní, ložná plocha má délku 78 cm a nejužší šířku 105 cm. V porovnání s některými konkurenty má A 200 d menší zadní prostor, přesto nabídne dostatek komfortu pro každodenní využití.
Technické detaily motoru a převodovky
Naftový motor o objemu 2,0 l je 4-válec DOHC s 16 ventily, s variabilním časováním ventilů a injektáží Common Rail dle emisní normy EU6d. Nominální výkon 110 kW (150 koní) je dosažen při 3 400 ot./min, zatímco točivý moment 320 Nm dodává silu již od 1 400 ot./min. Převodovka 8G-DCT zajišťuje rychlé a plynulé řazení na přední poháněné kola.
Aerodynamika a řízení
Auto díky aerodynamickému řešení a nízké výšce nabízí stabilní jízdní projev v zatáčkách a čitelnou odezvu řízení. Nájezd na dálnici a krátké okamžiky při dynamických manévrech jsou vedeny jistotou přední nápravy a vyváženým rámem vozu.
Spotřeba, provoz a dojezd při konkrétních jízdních podmínkách
Ve srovnání s některými konkurenty ukazuje A 200 d vyvážený poměr výkonu a spotřeby. Pro výsledky v testech je klíčová kombinace motoru a osmistupňové automatické převodovky - v praxi se daří dosahovat rozumné spotřeby i při delších cestách. Prostor pro optimalizaci se ukazuje zejména při jízdě v režimu Eco a při respektování mapových podkladů a aktuálních dopravních podmínek, které mohou ovlivnit rekuperaci a spotřebu.
Modernizace a výbava nakonfigurovaná volbou
Modernizovaný vzhled a interiér třídy A přináší novou masku chladiče, upravený zadní difuzor a vylepšenou grafiku světlometů. Do nabídky dorazily nové litá kola až 19 palců a v interiéru se objevuje nový multifunkční volant s dotykovými plochami. Displej středové obrazovky má 10,25 palců a volitelná 10,25 palcová obrazovka přístrojového štítu. MBUX systém nabízí funkce jako náhled semaforu na středovém displeji a pokročilý hlasový asistent včetně „Hej Mercedesi, řekni vtip“.
Novinky zahrnují i volbu senzoru otisku prstů pro přihlášení řidiče a čalounění Artico v odstínu „šedá sage“. U prostoru pro posádku a zavazadla zůstává klíčové, že třídě A zůstává kompaktní rozměrový profil a solidní variabilita vnitřního prostoru pro běžné použití.
Jízdní komfort a podvozek
Testovaný vůz disponuje AMG sportovním podvozkem s nižší světlou výškou. Komfort a jistota v zatáčkách jsou příjemně vyvážené - podvozek je tuhostí použitelný i pro každodenní jízdu. Pro řidiče, kteří vyžadují lepší trakci a větší jistotu v terénu, je k dispozici verze A 220 4Matic, která mění motor na dvoulitr, zvyšuje výkon na 140 kW a zavádí pohon všech kol.
Spotřeba a reálné testy
V praxi se spotřeba pohybuje kolem 6,0 l/100 km v kombinovaném režimu pro základní specifikaci A 200, s rozmezím 5,8-6,4 l/100 km podle jízdního stylu a trasy. Při delším testovacím týdnu se spotřeba držela kolem 7-8 l/100 km na běžných trasách, zatímco oficiální čísla ukazují nižší hodnoty při ideálním stylu jízdy.
Praktické shrnutí a cenové rozpětí
Cena základního provedení A 180 začíná kolem 873 tisíc korun, zatímco testované provedení s některými příplatky přesahuje 1,2 milionu korun. A 200 d 8G-DCT jako ekonomičtější a zároveň dynamický dieselový motor nabízí vyvážený kompromis mezi provozními náklady a jízdními zážitky. Pro náročnější uživatele je zde alternativní volba s větším výkonem a pohonem všech kol, zatímco pro běžné každodenní použití je A 200 d vhodná volba pro komfortní jízdu a solidní spotřebu.
Detailní technické parametry jednotlivých úprav (Standard, Eco, Sport) a jejich doplňky lze nalézt níže podle výběru typu úpravy. Upozornění: některé volby doplňků mohou ovlivnit emise a legislativní požadavky. Společnost AutoChip poskytuje doplňkové služby a záruky na technologické úpravy, avšak tyto úpravy mohou ovlivnit provozuschopnost vozidla a platnost záruky.
Mercedes 2022 A200d 8G-DCT 0-100 km/h acceleration
Podrobné technické informace a specifikace jednotlivých verzí sledujte v oficiálním ceníku a testovacích zprávách.
Technické parametry na závěr
Motor: naftový přeplňovaný čtyřválec, objem 2.0 l, DOHC, 4V; 1332 cm3 (ø 72,2 x 81,4 mm) - poznámka: uvedený údaj v některých textech nemusí odpovídat skutečnosti; výkon 110 kW / 3 400 ot./min; točivý moment 320 Nm / 1 400-3 500 ot./min; 8G-DCT; pohon přední nápravy; nejvyšší rychlost 220 km/h; zrychlení 0-100 km/h 8,0 s; spotřeba WLTP 4,9 l/100 km; 43 l nádrž; rozměry 4 428 x 1 796 x 1 423 mm; rozvor 2 729 mm; objem zavazadlového prostoru 350 l; hmotnost 1 530 kg; max. hmotnost 2 010 kg; brzděný přívěs 1 600 kg; světlá výška 91 mm; poloměr otáčení 11 m.