Pražský hasičský záchranný sbor zařadil v uplynulých dnech do výjezdu dvě nové prvovýjezdové cisterny Volvo FL CAS 15/2000/120 M1T od polského nástavbáře Wawrzaszek. Vozidla slouží na stanicích č.2 Petřiny a č.4 Chodov.
Technické parametry podvozku a motoru
- Podvozek Volvo FL 4×2, šestiválcový D7F o objemu 7,2 l, vstřikování Common-rail a výkon 213 kW (290 k) při 2300 ot./min, max. točivý moment 1070 Nm při 1200-1700 ot./min, emisní normy Euro 5.
- Nádrž na vodu 2000 l + nádrž na pěnidlo 120 l; AdBlue 20 l.
- Automatizovaná převodovka Volvo I-Sync ATO 1056 s jednokotoučovou spojkou; možnost automatického i manuálního režimu.
- Odlehčovací motorová brzda s klapkou ve výfukovém potrubí; možné automatické aktivace/deaktivace po uvolnění brzdového pedálu.
- Rám žebřinový, přední i zadní pérování parabolickými pružinami; servořízení hydraulické s nastavitelným sklonem volantu.
- Kola: Goodyear 285/70R19,5; zadní náprava v dvojmontáži.
Nástavba a interiéry
- Kabina s kódovým označením L4H1 vychází ze spolupráce Volvo - Renault; konfigurace 1+5 nabízí prostorný prostor pro posádku.
- V kabině je šest vzduchových dýchacích Přístrojů Dräger PSS7000 (4 v opěradlech zadních sedadel, 1 vedle velitele, 1 za řidičem). Dále šest polic pro odložení přileb a drobného příslušenství; uzamykatelná schránka pro dokumentaci mezi strojníkem a velitelem; otočný držák GPS navigace.
- Nástavba komunikuje s podvozkem CAN-BUS sběrnicí; multifunkční displej v kabině pro čerpadlo.
- Ve vyšší technické výbavě je elektrický lanový naviják o tahu 4000 kg a hydraulické vyprošťovací zařízení Weber (s nůžkami, rozpínáky a lineárním rozpínáním). Originální vybavení zahrnuje motorovou pilu, rozbrus Husqvarna, elektrocentrálu Geko 5,5 kW, plovoucí čerpadlo Aquafast Frog 4 a přetlakový ventilátor.
Specifikace nástaveb a čerpadel
- Nástavba ISS Wawrzaszek: hliníková kostra s kompozitními prvky; výbava zahrnuje poličky, rastrové stěny, výsuvná plata; čerpadlo Ruberg R30/2,5e 1500 l/min při 1,0 MPa; vysokotlaká část 150 l/min při 4,0 MPa; naviják vysokotlaké hadice 80 m.
- Nádrže: celokompozitní 2000 l vody a 120 l pěnidla.
- Speciální řešení: svislé výsuvné plato s kohoutkem, tekutým mýdlem a ubrouskovým podavačem; CAN-BUS propojení; dotykový 7" LCS displej pro řidiče s CTC couvací kamerou.
- Vybavení pro zásahy: bateriové vyprošťovací zařízení Holmatro, střihače pedálů, otvírače dveří, čtyři zvedací vaky, airbagy, řezač oken; nástavba má elektricky ovládaný asanační lištu pro vysokotlakou hadici a proudnici pro hasební zásah či čištění komunikací.
Rozměry a technické údaje vozidla
- Délka 8 900 mm, šířka 2 500 mm, výška 3 300 mm.
- Rozvor 4100 mm; nosnost přední nápravy 4584 kg, zadní 7240 kg; celková hmotnost 11 824 kg.
- Omezovač rychlosti 110 km/h.
- Nádrž na vodu 2000 l; nádrž na pěnidlo 120 l; 6-kaná klimatizace a topení v kabině.
Provoz a praktické scénáře nasazení
- Jednotka záchranné služby je vybavena pro zásahy při povodních; kabina disponuje speciálním uspořádáním pro pohotovostní zásahy s možností rozšíření výšky a kapacit.
- Vozy slouží na stanicích Petřiny a Chodov, ve městě, které zahrnuje historické centrum a čtvrti jako Staré Město, Josefov, Hradčany a Malá Strana, s vysokým turistickým a kulturním významem.
- Do kontextu doplňujeme i dřívější vozidlo pražských dobrovolných hasičů: CAS 30 na podvozku Volvo FL6 z roku 1999, s nádrží 1000 l a rekonstrukcemi v ČR po 2009; pro porovnání s moderním Volvo FL CAS 15/2000/120 M1T.
Právní a bezpečnostní aspekty
- Situace na křižovatkách a pravidla přednosti jízdy: vozidla s právem přednostní jízdy (modré výstražné světlo a siréna) mají přednost, ale musí dbát na bezpečnost provozu a neohrožovat ostatní účastníky. Případ na záznamu ukazuje, že i při právu přednosti může dojít ke kolizi, pokud se řidiči nedodržují základní pravidla.
- Diskuse o střetu mezi rychlostí zásahových vozidel a osobními automobily podtrhuje důležitost opatrnosti a dodržování zákonů během zásahů.
V závěru lze konstatovat, že nová cisterna Volvo FL CAS 15/2000/120 M1T výrazně posiluje pražský hasičský záchranný sbor, a to nejen díky vysoké kapacitě vody a pěnidla, ale i díky moderní technice a ergonomickému uspořádání kabiny pro šest osob a přidané vyprošťovací technice. Obnova a modernizace vozového parku Prahy 1 v posledních letech zdůrazňuje význam rychlého a bezpečného zásahu v centru města s bohatou historií a turistickými cíli, jakými jsou Pražský hrad, Karlův most a Staré Město.