Ručně změřit hladinu oleje v motoru je vždy bezpečnější než se spoléhat na elektroniku. Kontrola hladiny oleje v motoru je důležitou údržbou, kterou by měl každý řidič pravidelně provádět. A také by ji měl zvládnout - a to je důležité - sám v domácím prostředí nebo na parkovišti. I když některá vozidla jsou vybavena senzory hladiny oleje, není vždy možné se na ně spoléhat. Proto je nezbytné provést kontrolu ručně.
Proč kontrolovat olej ručně i když je zde elektronika
- Existují dva základní typy senzorů: pokročilejší senzor může relativně přesně změřit množství oleje, zatímco základní senzor pouze varuje, když je hladina příliš nízká.
- Někdy senzor selže nebo poskytuje nepřesné informace o skutečné hladině oleje, a proto je důležité mít i manuální postup.
- Na měrce oleje často existují rysky označující horní a dolní hladinu s rozdílem asi jeden litr; překročení maximální hodnoty může být pro motor škodlivé.
Postup ruční kontroly je jednoduchý, ale vyžaduje dodržení několika zásad pro správný odečet a bezpečné doplnění oleje. Níže uvedený návod vychází z obecně platných doporučení pro vozy Audi a může se mírně lišit podle konkrétního modelu.
Krok za krokem: ruční kontrola hladiny oleje
- Ujistěte se, že vozidlo stojí na rovném povrchu a motor je vypnutý. Pokud je vozidlo nakloněné či na obrubníku, odečet může být nepřesný.
- Vytáhněte měrku oleje, otřete ji čistým hadříkem nebo papírovou utěrkou a zasuňte ji zpět do držáku, aby byla měrka správně usazena.
- Vytáhněte měrku opět ven a zkontrolujte hladinu oleje. Hladina by měla být mezi MIN a MAX, odpovídajícími značkami, otvory či jinými označeními.
- Zasuňte měrku zpět na své místo a je hotovo. Pokud je hladina pod MIN, je nutné olej ihned doplnit.
Na co si dát pozor při čtení měrky
- Pokud je motor horký, nelepte na něj studený olej; lepší je počkat alespoň deset minut, až se motor trochu vychladí, aby nedošlo k tepelnému šoku pro kovové součásti.
- Některé měrky mají zářezy pro teplý motor nebo pro studený motor; na základě teploty motoru se tedy může lišit ideální rozsah oleje.
- Při čtení měrky zajistěte, že auto bylo srovnáno na rovině, a sledujte, zda olej překročil horní rysku, což by vyžadovalo doplnění nebo naopak snížení doplňovaného množství.
Co dělat, když součástky Řídicí elektroniky ukazují odlišně
Existují dva základní typy senzorů hladiny oleje. Pokročilejší senzor je schopen relativně přesně změřit množství oleje v mazacím systému a často se používá u vozidel, která nemají tradiční závitovou měrku nebo je volitelným doplňkem. Základní senzor však pouze varuje, když je hladina oleje příliš nízká. Pokud tedy palubní počítač ukazuje jinou informaci než ruční měření, je vhodné ověřit stav oleje ručním odečtem na měrce a případně doplnit olej, pokud je pod MIN.
Jak používat elektronickou stupnici hladiny oleje
Elektronická stupnice hladiny oleje bývá užitečná, ale nemusí být vždy spolehlivá. U některých modelů Audi a dalších značek mohou palubní počítače ukazovat hladinu oleje na displeji. Jak ji správně použít?
- Zapněte zapalování a vyhledejte mení CAR nebo Hladina oleje podle modelu a verze palubního systému. Některé automobilky umožňují zobrazení stavu oleje na rádiu nebo palubním počítači po volbě CAR > Hladina oleje.
- Před spoléháním na elektronickou stupnici ověřte, zda jednotka nebyla právě zahřátá a zda nebyla měřena v nevhodných podmínkách; v ideálním případě zkontrolujte olej podle návodu k použití.
Kolik oleje je normálně v mazacím systému Audi a kdy doplnit
Pro optimální provoz je vhodné držet hladinu oleje co nejblíže horní třetině měrky. I když je hladina mezi MIN a MAX považována za akceptovatelnou, vysoce doporučujeme ji udržovat co nejblíže MAX. Při doplňování oleje postupujte opatrně a přidávejte olej po malých dávkách, abyste nepřekročili MAX hladinu. Pokud je hladina pod MIN, doplňte olej ihned.
Praktická poznámka k výjimečným situacím
- Při doplňování oleje je vhodné znát teplotu motoru a vpustit olej po částech, zejména pokud je motor studený či teplý. Nikdy nedoplňujte studený olej do horkého motoru.
- Některé vozy Audi mohou mít speciální symboly či indikátory na palubním počítači, které ukazují stav hladiny oleje; i tak je dobré doplnit a ověřit ručním odečtem na měrce.
- Ne vždy je elektronický senzor naprosto spolehlivý, a proto je důležité věnovat pozornost i tradiční měrce a pravidelné kontrole motoru.
Ilustrační tabulka: možné hodnoty měrky a co znamenají
| Stav | Co dělat |
|---|---|
| Hladina nad MAX | Přelité množství oleje; okamžitě snižte množství doplněného oleje a nechte motor chvíli nastartovaný, aby se olej usadil. |
| Hladina mezi MAX a MIN | Normální provoz; pokud bude déle navigovat, sledujte pravidelnou údržbu a doplňte podle potřeby. |
| Hladina pod MIN | Okamžité doplnění oleje na úroveň MIN nebo nad; sledujte množství při dalším provozu. |
Praktické shrnutí klíčových bodů
Je důležité si uvědomit, že olej je nezbytný pro mazání motoru a odvádění tepla. Pravidelná kontrola udržování hladiny oleje je důležitá pro dlouhodobou ochranu a životnost motoru auta. Nedostatek oleje nejvíce ovlivňuje součásti nejvzdálenější od čerpadla oleje, jako je turbodmychadlo nebo vačkový hřídel. Před jakýmkoliv doplněním sledujte doporučení výrobce a postupujte opatrně, aby nedošlo k překročení maximální hladiny.