Prodej nepotřebných železničních kolejových vozidel
Společnost ČD Cargo informuje o prodeji 5 vozů řady BC a 9 hnacích vozidel. Lhůta pro podání nabídek končí 29. ledna 2020 do 12:00. Výhercem se stane ten, kdo předloží nejlepší nabídku.

Hnací drážní vozidla k prodeji
ČD Cargo uvádí k prodeji následující hnací vozidla s uvedenými vyvolávacími cenami:
| Typ vozidla | Vyvolávací cena (Kč) |
|---|---|
| 730 012-2 | 639 277,30 |
| 730 017-1 | 816 147,40 |
| 730 019-7 | 395 660,30 |
| 749 187-1 | 2021 157,80 |
| 751 053-0 | 758 639,40 |
| 751 144-7 | 540 501,70 |
| 751 176-9 | 556 502,30 |
| 751 232-9 | 1732 209,80 |
| 771 137-7 | 1231 617,40 |
Mezi tato vozidla patří známé typy jako "Ponorky", "Bardotky" a "Čmelák".

Osobní vozy typu Bc k prodeji
K prodeji jsou také následující osobní vozy typu Bc:
| Evidenční číslo | Vyvolávací cena (Kč) |
|---|---|
| 51545980024-6 | 230 500,00 |
| 51545980027-9 | 230 000,00 |
| 51545980028-7 | 218 400,00 |
| 51545980037-8 | 218 400,00 |
| 51545980039-4 | 230 500,00 |
Bude zajímavé sledovat, kdo tyto lokomotivy a vozy odkoupí - zda jiný dopravce, soukromá osoba, nebo železniční nadšenci.
Modernizace a zavádění technologií
Dovybavení lokomotiv zabezpečovacím systémem ETCS
Společnost ČD - Telematika úspěšně dokončila významnou zakázku na dovybavení palubní jednotkou evropského vlakového zabezpečovače ETCS poslední ze 78 lokomotiv řad 163 a 363 dopravce ČD Cargo. Celý projekt realizovalo sdružení dodavatelů ČD - Telematika (vedoucí sdružení) a AŽD. Poslední lokomotivou dovybavenou systémem ETCS v rámci této zakázky se stalo vozidlo 363 256-9.
Tomáš Businský, člen představenstva a ředitel úseku telekomunikačních a infrastrukturních služeb ČD - Telematiky, uvedl: „Aktuální předání posledního vozidla z celkem 78 lokomotiv řad 163 a 363 dopravce ČD Cargo, které jsme dovybavili evropským vlakovým zabezpečovačem ETCS, znamená úspěšné dokončení rozsáhlé a svým způsobem průkopnické zakázky v rámci české železnice.“ Zdůraznil také perfektní a intenzivní spolupráci s dopravcem ČD Cargo.
Tomáš Tóth, předseda představenstva ČD Cargo, k tomu dodal: „Převzetí poslední sériové lokomotivy 363 256-9 pro nás znamená, že máme 78 velmi perspektivních lokomotiv připravených pro výhradní provoz vlaků pod dohledem ETCS, který v České republice bude ve větším rozsahu zahájen od roku 2025.“
Projekt byl technicky uzavřen k 31. prosinci 2023. Celkový maximální příspěvek CEF na vybavení 128 lokomotiv mobilní částí systému ETCS činí 27,3 milionu €, což odpovídá více než 60 % z celkových investičních nákladů projektu.
Česká republika plánuje od 1. ledna 2025 zavedení tzv. výhradního provozu pod ETCS na vybraných páteřních koridorech. Společnost ČD - Telematika se rovněž podílí na budování systému ETCS, což je důležité pro českou ekonomiku, zaměstnanost a technický rozvoj specialistů.
European Train Control System
Modernizace lokomotivního parku ČD Cargo
V letošním roce ČD Cargo uzavřelo několik smluv týkajících se modernizace lokomotivního parku. Moderní hnací vozidla jsou klíčovou podmínkou úspěchu na dopravním trhu.
Řada 383 (Vectron)
Lokomotivní park ČD Cargo obohatí další čtyři lokomotivy Vectron řady 383. První z nich, stroj s číslem 009, již od 29. listopadu 2018 jezdí v čele nákladních vlaků ČD Cargo a jeho polep upozorňuje na 100. výročí založení Československa. Zbylé tři stroje by měly být do provozu zařazeny nejpozději v průběhu ledna následujícího roku. Vectrony se vyznačují vysokou interoperabilitou a spolehlivostí.
Řada 742.7x
Po podpisu smlouvy proběhlo předání první lokomotivy určené k modernizaci zhotoviteli - firmě CZ Loko. Prototyp by měl vyjet z výroby v létě 2019, po jeho odzkoušení se rozběhne sériová výroba s četností dvě lokomotivy měsíčně. Hlavními změnami jsou úprava skříně a stanoviště vozidla pro lepší rozhledové poměry, náhrada spalovacího motoru za typ osmiválec Caterpillar 3508C s výkonem 1 000 kW, automatická regulace rychlosti, kamerový systém a příprava pro dálkové ovládání. Nechybí ani elektrodynamická brzda, narážecí ústrojí s deformačními prvky a u většiny lokomotiv palubní část zabezpečovacího zařízení ETCS. Je možná i vícečlenná řízení s řadami 753.7 a 744.1.

Řada 744.1 (EffiShunter 1000)
V září 2019 mělo ČD Cargo do provozu zařadit pět lokomotiv řady 744.1, označovaných výrobcem CZ Loko jako EffiShunter 1000. Jedná se o čtyřnápravovou lokomotivu určenou pro posunovací a traťovou službu. Lokomotivu lze provozovat ve vícenásobném řízení (i se 742.71x a 753.7), je vybavena elektrodynamickou brzdou, protismykovým zařízením a skluzovou ochranou. Vyvýšená kabina a kamerový systém zajišťují dobré rozhledové poměry. Smlouva umožňuje uplatnit opci na dalších 5 lokomotiv.
Řada 388 (TRAXX MS3)
Jedná se o novou generaci lokomotiv TRAXX MS3 od kanadského výrobce Bombardier. Všech 10 pevně nasmlouvaných lokomotiv bude dodáno v první polovině roku 2020. TRAXX MS3 je čtyřnápravová lokomotiva schopná provozu na trakčních systémech 15 kV/16 ¾ Hz, 25 kV/50 Hz, 3kV DC a 1,5 kV DC. Její maximální rychlost je 160 km/hod a výkon na obvodu kol 5 600 kW.
Organizační struktura a údržba vozidel
Střediska oprav kolejových vozidel (SOKV)
Údržba a opravy kolejových vozidel jsou prováděny v opravnách kolejových vozidel soustředěných do Středisek oprav kolejových vozidel (SOKV) se sídlem v Ostravě, Ústí nad Labem a Českých Budějovicích. SOKV jsou typem výkonné jednotky železniční společnosti ČD Cargo a mohou mít přidružené další střediska - opravny kolejových vozidel (OKV).
OKV zahrnuje dvě části: opravnu hnacích vozidel (OHV) a opravnu nákladních vozů (ONV). SOKV zajišťuje všechny tyto činnosti. V SOKV jsou deponovány všechny hnací vozidla - lokomotivy, zvláštní vozy a je zde zajišťována jejich běžná údržba a opravy.
SOKV byly zřizovány po vzoru jednotek typu DKV (Depo kolejových vozidel) u společnosti České dráhy, a.s. Společnost ČD Cargo pro správu a opravy vozidel vytvořila od 1. prosince 2007 organizační uspořádání do tří SOKV, které je odvozeno z umístění tří zrušených dep kolejových vozidel Českých drah.
Hlavní činnosti SOKV
- Opravy železničních nákladních vozů včetně defektoskopie
- Opravy elektrických i dieselových hnacích vozidel
- Zkoušky lokomotiv na vodním odporu
- Provozní revize vzduchojemů hnacích vozidel
- Technické kontroly železničních kolejových vozidel (ŽKV) dle vyhlášky MD ČR č. 4

Další informace a partneři
ČD Cargo již dlouhodobě spolupracuje se společností Vidnavský kaolin s.r.o. Představenstvo společnosti ČD Cargo rozhodlo o obsazení pozice výkonného ředitele Ing. Vladimírem Perným, MBA. Dne 20. ledna 2026 bylo představenstvem Českých drah, a.s., zvoleno nové vedení.
ČD - Telematika a.s. je významným poskytovatelem v oblasti drážních technologií pro zabezpečení a komunikace a dodavatelem velkoobchodních telekomunikačních služeb. Provozuje vlastní optickou síť v ČR.
Dne 8. března 2025 dceřiná společnost Českých drah ČD - Telematika v lednu dokončila a zkolaudovala již čtvrtý technologický sál svého hlavního datového centra v Praze 9.
Dne 18. listopadu 2024 probíhala na Liberecku rozsáhlá výluková činnost, včetně rekonstrukce podjezdu pod libereckým nádražím.
Seznam některých partnerů a dodavatelů ČD Cargo:
- 4RAIL, a.s.
- ADK Rail service, s.r.o.
- AGC Flat Glass Czech a.s., člen AGC Group
- BF Logistics s.r.o.
- Cargo Motion s.r.o.
- Cargo Wagon, a. s.
- CD Cargo Poland, s.z o.o.
- CD Cargo Slovakia, s.r.o.
- ČD, a.s.
- Českomoravská železniční opravna s.r.o.
- DB Cargo Polska S.A.
- DPOV, a.s.
- Elektrizace železnic Praha, a.s.
- Elektroline a.s.
- GW Train Regio a.s.
- HROCHOSTROJ a.s.
- Chládek & Tintěra, a.s. Litoměřice
- INTERFRACHT s.r.o.
- KOS Trading, a.s.
- Krnovské opravny a strojírny, s.r.o.
- Liberty Engineering Products Ostrava s.r.o.
- LOKO SERVIS s.r.o.
- LOKOTRANS SERVIS s.r.o.
- LOKO TRANS Slovakia, s.r.o.
- LOKO TRANS s.r.o.
- METRANS DYKO RAIL REPAIR SHOP s.r.o.
- NH - TRANS, SEOHL ŽS, a.s.
- ORLEN UNIPETROL DOPRAVA, s.r.o.
- Ostravská dopravní společnost - Cargo, a.s.
- PKP Cargo Internacional a.s.
- PKP CARGOTABOR Sp. z o.o.
- Qalqam s.r.o.
- Rail Clinic, s.r.o.
- Railco, a.s.
- RYKO a.s.
- RYKO PLUS spol.s r.o.
- SD - Kolejová doprava, a.s.
- Serwis Kolejowy Marek Kurzawa Sp. z o. o.
- Sev.en INNtech a. s.
- SKANSKA a.s.
- Skinest Rail Polska Sp. z o.o.
- Ślaskie Zaplecze Remonstowe Sp. z o. o.
- Správa železnic, státní organizace
- STRABAG Rail a.s.
- SUAS Transportation Service s.r.o.
- Subterra, a.s.
- SWIETELSKY Rail CZ s.r.o.
- TATRAVAGONKA BRATSTVO DOO
- Techfin sp. z o.o.
- TOMI-REMONT a.s.
- TRANSPORTSERVIS. a.s.
- Traťová strojní společnost, a.s.
- TS Hungaria Kft.
- Vendys & V s.r.o.
- VHC Servis spol. s r.o.
- Via Cargo Technika Sp. z o.o.
- VÍTKOVICKÁ Doprava, a.s.
- Vítkovické železniční opravny, a.s.
- V.K.S. VAGON KOMERC SPEED, spol. s r.o.
- Wagon Lostr a. s.
- Wagon Services a.s.
- WYNX Freight s.r.o.
- ZX-BENET CZ s.r.o.
- Železnice Peštál s.r.o.
- Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s.
- ŽELOS spol.