Horská kola Focus — recenze a technické specifikace

Značka kol Focus je německý výrobce, který se specializuje na high-performance kola, zejména v oblastech silniční cyklistiky, horských kol a elektrokol. Firma byla založena v roce 1988 a od té doby si vybudovala silnou reputaci díky inovativnímu designu, kvalitnímu zpracování a použití moderních technologií. Focus podporuje různé cyklistické závody a sportovce, což přispívá k jejímu image jako výrobce kol pro náročné cyklisty. Ať už hledáte kolo na závody nebo na rekreační ježdění, Focus nabízí širokou škálu modelů, které vyhovují různým potřebám a preferencím.

Vývoj, kvalita výroby a testování

Focus dbá na vysoké standardy. Výrobce disponuje velkým a moderním testovacím centrem, kde se vyvíjí nespočet prototypů a technologií, které jsou do výroby kol implementovány. Každý model prochází řadou testů a vyznačuje se dokonalostí do posledního detailu. Focus se zaměřuje na sportovnější jízdní kola a v dnešní době hodně na elektrokola. Focus jsou kvalitní německá kola patřící do koncernu Pon.bike což je jeden z největších výrobců kol na světě. Jejím zakladatelem je Mistr světa v Cyklokrosu Mike Kluge.

Focus SAM² 6.9 - představení modelu

Nový SAM² 6.9 je sjezdový stroj řady FOCUS eMTB. Díky novému systému zadního odpružení, motoru Bosch Smart System a maximálnímu zdvihu odpružení je navržen tak, aby zazářil v náročných sjezdech, aniž by vás příliš rychle unavoval do kopce. V trilogii FOCUS JAM², JAM² SL a SAM² je SAM² eMTB pro drsné věci. Pro aktuální modelový rok byl aktualizován o motor Bosch Performance Line CX Smart System a velkou 750 Wh baterii. Zatímco byli u toho, FOCUS také zvýšil zdvih na 180 mm vpředu a 170 mm vzadu, což z SAM² 6.9 dělá konkurenta s nejdelším zdvihem v tomto testu spolu s KTM Macina Prowler.

Rám a podvozek SAM²

S hmotností 27,1 kg je také nejtěžším eMTB v tomto testu. SAM² je sice nejtěžší v portfoliu Focus, ale jako nejsjezdovější eMTB nemá zapotřebí dělat kompromisy ve výkonu na trailu kvůli úspoře hmotnosti. Celohliníkový rám s poměrně baňatým motorem a velkými sváry, může působit poněkud drsně. Na druhou stranu FOCUS porušuje rodinnou tradici konstrukce s jedním čepem poháněným spojkou a nahrazuje ji zcela novou verzí jejich proprietárního F.O.L.D. systém, který nyní spoléhá na čtyřtyčový závěs s horizontálně uloženým tlumičem. To poskytuje větší progresi, a proto by mělo lépe ladit s rázem cívky SAM².

Motor a baterie

Baterie je PowerTube 750Wh, také od Bosche a to Vám zaručí velký dojezd, který u většiny kol činí famózních 120-140 km na jedno nabití. Příjemným doplňkem je zabezpečení baterie zámkem na klíč.

Test a jízdní vlastnosti SAM²

Test Elektrokola: Přestože byl FOCUS SAM² navržen speciálně pro sjezd z kopce, využili jsme svobodu vydat se na delší túry a velká stoupání - a byli jsme příjemně překvapeni! Vysoká přední část a strmá sedlová trubka kompenzují dlouhý dosah a zajišťují poměrně vzpřímenou pozici šlapání, která je dokonale vhodná pro dlouhé túry. Zadní odpružení poskytuje vynikající odolnost proti malým nerovnostem, zajišťuje vysokou úroveň jízdního komfortu a díky tomu je SAM² důvěryhodným společníkem na dlouhé výlety spolu s praktickými každodenními a cestovními funkcemi. Nesmí chybět ani nabíjecí port USB-C zabudovaný na vrchní části rámu. Taška na rám, držák na stojánek a samozřejmě funkce Bosch (navigace, zámek eBike). Tohle vše Vám kolo umí nabídnout.

Pouze v těsných, kroucených stoupáních má dlouhý a těžký SAM² trošku potíže a vyžaduje od jezdce více manévrování. Focus se proměnil v trailové monstrum a září klidem, vynikajícím odpružením a dobrými vlastnostmi a to vše za slušnou cenu.

Závěrečné hodnocení SAM² 6.9

FOCUS SAM² 6.9 je ideálním společníkem pro začátečníky, ale i pro zkušenější jezdce. Je to také dobrá volba pro náročnější stezky s nepříjemnými nerovnostmi, kde zajišťuje skvělý klid - a robustní konstrukce slibuje dlouhou životnost. Navíc SAM² 6.9 vzbuzuje obrovské množství důvěry a povzbuzuje vás, abyste se pustili do drsných trailů.

Focus JAM 6.9 - trailový full

Ovládněte traily s prémiovou výbavou Focus JAM 6.9 je kolo, které nezná limity. Je postaveno na lehkém, hydroformovaném hliníkovém rámu, který v sobě ukrývá nejen vnitřní vedení kabeláže C.I.S. pro dokonale čistý kokpit, ale i praktickou integrovanou brašnu na nářadí v rámovém trojúhelníku. Podvozek FOX a kinematika F.O.L.D. Nová generace kinematiky F.O.L.D. byla vyladěna pro ještě větší progresi, což v kombinaci s prémiovým podvozkem FOX Performance (vidlice Fox 36 Float a tlumič Float DPS) zajišťuje neuvěřitelnou stabilitu. Sada Shimano Deore XT 1x12: Zlatý standard mezi bikery. Technologie FLIP CHIP: Chystáte se do bikeparku?

Pro koho je určen? Pro jezdce, kteří chtějí to nejlepší z hliníkových fullů.

Raven - závodní karbonový hardtail

Německá preciznost a konstrukční perfekcionismus, to je první dojem z novinky kolekce Focus 2011, modelu Raven. Tento karbonový hardtail, jenž v druhé nejvýše postavené modifikaci 2.0 prošel naším praktickým testem,je vrcholem nabídky značky Focus ve třídě čistě cross-countryových strojů a zároveň podle našeho názoru disponuje jedním z vůbec nejhezčích karbonových rámů na trhu. Tvarování jednotlivých partií rámu spolu se zvolenou grafikou a nevšední kombinací matných a lesklých ploch činí z modelu Raven absolutní designový skvost. A jeho jízdní vlastnosti navíc za vzhledem nijak nezaostávají...

Asi tím nejcharakterističtějším znakem ravenu je nepřehlédnutelná a navíc ještě barevnou linkou zvýrazněná boční hrana trubek, do níž je zakomponováno nejen kompletní vnitřní vedení řadicích lanek, ale dokonce i hadičky zadní brzdy. Mechanici možná nad praktičností takového detailu nebudou skákat nadšením, ale stylistická čistota vnitřního vedení je jednoduše dokonalá.

Rám je samozřejmě postaven v duchu čistě závodního cross-country, čemuž odpovídá nejen použitá geometrie a nízká hmotnost, ale zároveň i nekompromisní tuhost, zajišťující ideální přenos energie. Ve všech zmíněných ohledech model Raven přesně vystihuje požadavky na rychlou jízdu terénem s důrazem na maximální výkon. V rámci testovacích jízd jsme ravena na nějaký čas přezuli na XC klasiku Schwalbe Racing Ralph v nejpoužívanější šířce 2,1“ a výsledkem byl výrazný nárůst chuti zrychlovat i držet dlouhodobě ostré tempo. Případná výměna plášťů ale naštěstí není extra nákladnou záležitostí.

Jízdní vlastnosti a komfort Raven

Vrátíme-li se čistě k jízdním vlastnostem ravenu, pak vynikla zdařilá kombinace optimální ovladatelnosti a ochoty držet přímý směr. Průjezd točivějších pasáží a různých vraceček zvládá bike bez problémů, jediným limitem jsou zde až zbytečně široká (66,5 cm) rovná karbonová řídítka, která trochu znesnadňují průjezd užších pěšin mezi vzrostlými keři a stromy. Bike samozřejmě exceloval ve výjezdech, kde vynikla celková nízká hmotnost, i když na druhou stranu hodnota 9,7 kilogramu (bez pedálů) není ve třídě stotisícových kol nijak zázračná. Právě v tomto ohledu by výměna plášťů za užší dost pomohla, naopak v případě technických sjezdů bylo obutí jednoznačným přínosem a narozdíl od mnoha jiných lehkých karbonových hardtailů působil raven klidnějším dojmem a celkově lepší stabilitou.

Otázka jízdního komfortu je vůbec silnou stránkou testovaného modelu. Vpředu použitá klasika od Foxe se zdvihem 100 mm a pevnou osou je určitou sázkou na jistotu, vzadu ji pak ale celkem zdárně sekunduje luxusní karbonová sedlovka 3T, jež dokáže v kombinaci s výrazně přesazenou sedlovou trubkou při projetí nerovností nadstandardně propružit. A nemalý díl výsledného jízdního pohodlí přisuzujeme i samotné zadní stavbě rámu, plochý profil sedlových vzpěr zde rozhodně není použit jen pro ozdobu...

Skvělá komponentová výbava

Kompletní sada Shimano XTR ve své poslední generaci fungovala bez sebemenších problémů. Brzdové páčky sice v ruce působí dost titěrně a seřizovací červík vzdálenosti páky od řídítek není v přímém srovnání s předchůdcem díky poloze pístku nejlépe přístupný, po stránce výkonu ale není brzdám co vytknout. Stejně tak řazení pracovalo zcela bezchybně. Z dalších dílů zaslouží pochvalu druhá generace sedla Fizik Tundra a maximálně pohodlné gripy Fizik. Pozornost si ale zaslouží také zpracování detailů, jako je třeba ultralehká podsedlová objímka.

Focus Paralane 8.9 - silniční endurance

S novým silničním kolem Focus Paralane Endurance německý renomovaný výrobce kol Focus letos zaplňuje mezeru mezi silničním kolem Izalco Max a gravelovými koly Atlas. Zvláštností nového Paralane: Na první pohled vypadá díky výrazným profilům Kamm-Tail téměř tak rychle jako profesionální závodník; přesto bylo optimalizováno ve všech ohledech pro dlouhé trasy. Patří sem upravené uhlíkové vrstvy pro vyváženou vertikální poddajnost rámu a vidlice, výrazně uvolněnější geometrie, velkorysá světlost pro pneumatiky a kulatá sedlová trubka pro větší pohodlí při sezení.

Vybavení a integrace

Aerodynamicky optimalizovaný kokpit přesvědčí jak vizuálně, tak funkčně. Vylepšený C.I.S. představec pro silniční kola vede kabely téměř neviditelně na spodní straně do rámu a lze jej kdykoliv rychle a snadno vyměnit. Přestavba na závodní gravel bike s rozšířenými řídítky je také bez problémů možná, protože brzdové vedení probíhá pod omotávkou řídítek a tedy mimo řídítka. Představec je z výroby vybaven integrovaným držákem na cyklopočítače Wahoo a Garmin, na který lze alternativně připevnit i lampu nebo akční kameru. V brašně na řídítka, která je volitelně připevněna na horní trubce, mohou být uloženy nejdůležitější potřeby na cestu.

Technické parametry Paralane 8.9 (vybrané)

* 8,6 kg zváženo s horní trubkovou taškou, s Garmin Mount, bez blatníků

Endurance geometrie a jízdní dojmy

Geometrie s vysokou hlavovou trubkou, dlouhou vidlicí a plochým úhlem řízení je optimálně navržena pro delší trasy, což pocítíte už po prvních metrech. Tak pohodlně jsem na silničním kole neseděl už dlouho. Při prvních jízdách městem a podél Dunaje je to velmi uvolněné. Žádné štípání ani tahání v zádech, nic. Na Focus Paralane se prostě cítíte dobře. Navíc vyvýšená jízdní pozice nabízí vynikající výhled na vše, co se vám může při jízdě ve městě přihodit.

Pneumatiky, brzdy a volitelné blatníky

Nechtěl jsem tomu věřit, ale 32mm silniční pláště se jezdí naprosto geniálně. Pláště Vittoria (s dušemi Schwalbe) jsou úplně jiné. Jasně, o něco méně zpětné vazby, ale zato extrémně pohodlné. Ultegra brzdové páky jsou snadno dosažitelné, poskytují dobrou zpětnou vazbu a v případě nouze tvrdě, ale kontrolovaně zabírají. Kotouče 160 mm vpředu i vzadu mi mimochodem přináší velký klid.

Focus vybavil model Paralane nejen četnými montážními body, ale také vyvinul speciální a skutečně cenově dostupnou sadu blatníků, která by neměla negativně ovlivnit sportovní vzhled ani každodenní použitelnost. Montážní body jsou chytře skryté: Jeden pod korunou vidlice, druhý za středovým složením a třetí na odnímatelném můstku sedlových vzpěr. Blatníky váží včetně můstku sedlových vzpěr a všech šroubů 535 g, obvykle jsou namontovány za 5 minut a optimálně přizpůsobeny pneumatikám. Maximální světlost pneumatik je 33 milimetrů s namontovanými blatníky.

Kdo by měl volit Focus?

Focus nabízí široký sortiment od lehkých závodních karbonových hardtailů, přes všestranné trailové a sjezdové eMTB až po silniční endurance kola. Ať už hledáte kolo na závody nebo na rekreační ježdění, Focus nabízí modely, které vyhovují různým potřebám a preferencím. Focus se zaměřuje na sportovnější jízdní kola a v dnešní době hodně na elektrokola. Motory přinášejí tichý chod, plynulou asistenci a spolehlivý výkon pro město, turistiku i náročnější terén.

Tipy a drobnosti

Použití blatníků, správná volba plášťů a přizpůsobení geometrie (především délky představce a šířky řídítek) výrazně ovlivní výsledný jízdní komfort a přenos výkonu. Focus klade velký důraz na možnost přizpůsobení pozice na kole, např. u Paralane jsou dostupné různé délky C.I.S. představce a sedlová trubka navržena pro kulaté 27,2mm sedlovky.

Shrnutí: Focus přináší dobře promyšlené stroje s důrazem na kvalitu, testování a praktičnost. Od závodních karbonových Raven přes trailové JAM a sjezdové SAM² až po silniční Paralane - každý model má svůj jasný účel, propracovanou konstrukci a vyváženou komponentovou výbavu.

tags: #horska #kola #focu