Tažné zařízení pro Hyundai Kona Electric je řešením pro přepravu kol, přívěsů a dalších navigačních potřeb, aniž by narušilo estetiku vozu po demontáži. Pojďme se podívat na nejčastější typy, způsob montáže a praktické dopady na vozidlo.
Základní typy tažných zařízení a jejich vlastnosti
Originální tažné SVC pro Hyundai Kona 08/2017 → facelift 2020 je určeno také pro typ vozu Hybrid, nikoliv pro AdBlue. Bajonet Automat SVMAT-3 vertikální umožňuje demontáž kulového čepu bez použití nářadí a po demontáži zaklopení auto zásuvky SKL není na voze vidět tažné zařízení. Kulový čep je vyveden spodem pod nárazníkem a výřez pro tažné není v nárazníku vidět. Po demontáži a zaklopení elektroinstalace SKL se zlepší estetika vozu a prodlouží životnost auto zásuvky.
- Maximální a nejčastěji používané provedení: dvoušroubové upevnění kulového čepu na dva šrouby (dříve nazývané napevno) s povrchovou úpravou KTL v matném černém odstínu. Kulový čep se nemusí demontovat z vozu podle EU nařízení jen pokud není zakrývána registrační značka či osvětlení.
- Max. bajonetové provedení: jednoduchá demontáž kulového čepu bez nářadí, s výhodou rychlé demontáže a zachování originálního vzhledu vozu.
- Prémiový výrobek: po demontáži a zaklopení SKL elektroinstalace není na vozidle vidět tažné zařízení; černé provedení s černými spodními hranami nárazníku neruší vzhled.
Proti demontáži čepu existuje i riziko: dle platných předpisů EU musí být kulový čep demontován při nepoužívání. Po demontáži kulového čepu a zapnutí SKL zůstane vzadu čistý vzhled vozu a zamezí se zbytečnému opotřebení. Důležité je, že bajonetové systémy vyžadují demontáž čepu při nepoužívání, aby nedošlo k znehodnocení asistenčních systémů auta.
Elektro přípojky a jejich význam pro Kona Electric
Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojky v ČR: 13/8, 13/9. Tyto typy zahrnují 8 až 9 vodičů a bývají používány pro malé přívěsy do hmotnosti do 750 kg, ale umožňují i vyšší zatížení bez potřebných dalších funkcí.
Plně vybavená elektro sada pro karavany zahrnuje odpojení parkovacího senzoru PDC a mlhovky, a je určena pro použití s nosiči kol, karavany a dalšími zařízeními. Obecně platí, že 13pinová zásuvka má 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo (13/k).
Vahové omezení: váha nosiče nesmí převyšovat svislé zatížení na kulový čep (kg). To zajišťuje stabilitu vozu a zachování funkčnosti asistenčních systémů. Plně vybavené s funkcemi pro karavan a mlhovky.
Specifické provedení SVC pro Kona 2017-2020 a jeho varianty
Originální tažné SVC je vyrobeno českým certifikovaným výrobcem SVC GROUP s.r.o. dle norem ČSN ISO 9001:2016. Zajišťuje kompletní sadu pro montáž, včetně SKL pro sklopnou auto zásuvku pod nárazník a technického průkazu. SKL zvyšuje životnost auto zásuvky a chrání ji před povětrnostními a mechanickými vlivy. Výrobek neomezuje záruku vozidla po montáži tažného zařízení.
Maximální zatížení brzděného přívěsu dosahuje až 1300 kg a svislé zatížení na kulový čep je 75 kg. Kulový čep je vyvedený spodem pod nárazníkem. Většina verzí nabízí možnost demontovat kulový čep a zachovat původní vzhled vozu.
Pro elektroinstalaci SKL platí, že je nutné zaklopit auto zásuvku pod nárazník, když se tažné zařízení nepoužívá. Tyto kroky prodlužují životnost a zabraňují mechanickému a povětrnostnímu poškození. U některých verzí byl zmíněn i test pro použití se samosvornými stabilizačními systémy obytných přívěsů a nosičů kol.
Praktické aspekty montáže a legislativní rámec
Montáž tažného zařízení vyžaduje zvažovat kompatibilitu s konkrétní verzí Kona Electric a registraci do technického průkazu. U korejské Konu může být v TP zápis o tažení odlišný (např. limit 250 kg u některých verzí), i když fyzicky může být kulový čep přítomen. U Nošovic vyráběných verzí bývá vyšší šance na zápis homologace pro tažení, zatímco verze určené pro Koreu může mít jiné parametry.
- V některých případech bývá demontáž čepu nutná z důvodu homologace a vedení záznamů v TP. - U ET (elektro) zásuvek 13pin a 7+1 konfigurace je nutné zajistit správné zapojení, aby fungovaly i zpětné světla a systém couvání.
Praktické tipy pro majitele Kona Electric
- Volte bajonetový systém pro rychlou demontáž čepu bez nářadí a s minimálním zásahem do vzhledu vozu.
- Dbejte na integraci SKL, která ochrání elektroinstalaci a zásuvku pod nárazníkem, čímž prodloužíte jejich životnost.
- Ověřte si u prodejce homologaci pro danou variantu a zda TP umožňuje takové tažení, zejména u verzí korejského původu.
- Při instalaci elektro sady zkontrolujte, zda systém couvání, PDC a mlhovky zůstávají funkční a zda není nutné individuální nastavení.
Návrh na doplnění obsahu a vizualizace
Pro zlepšení informativnosti lze do článku přidat infografiku znázorňující:
Možnost videa: ukázka montáže bajonetového systému SVMAT-3 a SKL
Tažné zařízení návod použití vertikální bajonet SVMAT-3 SVC GROUP
Tabulka s klíčovými daty
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Max. brzděné přívěsy (kg) | 1300 |
| Max. svislé zatížení na kulový čep (kg) | 75 |
| Typy elektro přípojek | 13/8, 13/9 (8-9 vodičů) |
| Materiál povrchové úpravy čepu | KTL, černá |
| Výřez pro tažné v nárazníku | Ano |
Po demontáži kulového čepu a zaklopení SKL není tažné zařízení na voze vidět, což zvyšuje estetiku a zajišťuje ochranu. Proverujte homologaci pro konkrétní VIN a vždy dbejte na zákonné požadavky Evropské unie.