Stavba a výroba jednotlivého silničního vozidla znamená proces, při kterém se na základě vlastní konstrukce nebo s využitím systému vozidla výrobně připraví maximálně pět kusů jednoho typu vozidla.
Právní rámec a povolení
O povolení výroby jednotlivého silničního motorového vozidla musí výrobce předem písemně požádat obecní úřad obce s rozšířenou působností.
Příslušným k vydání povolení je obecní úřad obce s rozšířenou působností, v jehož správním obvodu má výrobce sídlo nebo bydliště či místo podnikání, liší-li se od bydliště.
Žádost o povolení výroby musí obsahovat obchodní firmu, sídlo a identifikační číslo, nebo jméno a další identifikační údaje fyzické osoby, druh a kategorii silničního vozidla, účel použití, způsob zajištění servisu a další doklady uvedené v legislativě.
Technická způsobilost jednotlivě vyrobeného silničního vozidla schvaluje obecní úřad obce s rozšířenou působností, který vydal povolení k výrobě. Technickou způsobilost následně schvaluje tentýž úřad, a to na základě posouzení shody vlastností vozidla s požadavky danými prováděcím právním předpisem. V případě kladného rozhodnutí vydá technický průkaz vozidla (u vozidel podléhajících registraci) nebo technické osvědčení (nepodléhajícím registraci).
V povolení k výrobě může být stanovena povinnost provést zkoušky jednotlivě vyrobeného vozidla na náklady výrobce.
Žádost a rozhodování se řídí obecně zákonem; lhůty pro vyřízení bývají uvedeny v příslušných ustanoveních zákona a mohou být uvedeny i v textu specifikujícím body o povolení a technické způsobilosti.
Stavba - výroba jednotlivého silničního vozidla se řídí definicemi a ustanoveními zákonných paragrafů, včetně toho, že se jedná o nejvýše pět kusů jednoho typu vozidla.
Doklady a technické požadavky k žádosti
- ověřená kopie smlouvy o založení nebo výpis z obchodního rejstříku u právnických osob;
- ověřené doklady o živnostenském oprávnění u fyzických osob podnikatelů;
- technický popis vozidla v rozsahu údajů uvedených v technickém průkazu, včetně předpokládaných provozních, jízdních a dynamických vlastností;
- nákres sestavy vozidla s rozměry a hmotnostmi;
- návod k údržbě a obsluze v českém jazyce;
- osvědčení o schválení typu systémů vozidla, konstrukčních částí a samostatných technických celků, které tvoří vozidlo, nebo technický protokol;
Technickou způsobilost vozidla může obecní úřad též uložit provedení zkoušek na náklady výrobce.
Pokud vozidlo podléhá režimu technických prohlídek, prokazuje se protokolem o technické prohlídce splnění podmínek uložených v rozhodnutí o povolení výroby a technických požadavcích stanovených prováděcím právním předpisem.
Postup vyřizování a odpovědnost
Žádost o povolení výroby se vyřizuje nejpozději ve lhůtě 60 dnů ode dne doručení písemné žádosti s doloženými povinnými doklady.
Stavba - výroba jednotlivého vozidla se řídí ustanovením relevantních ustanovení o povolení výroby a podléhá schválení technické způsobilosti samotným ORP (obcí s rozšířenou působností) či magistrátem.
V případě zápisu o technickém průkazu je vozidlo registrované, v opačném případě se jedná o technické osvědčení, které potvrzuje způsobilost vozidla k provozu.
Praktický pohled na proces
Proces začíná zpracováním žádosti, kterou doplní firmy o technické detaily a důkazy o shodě s legislativními požadavky. Následně ORP posuzuje technickou způsobilost a vydává příslušné potvrzení. Pokud je žadatel úspěšný, vozidlo získá technický průkaz či osvědčení a může být uvedeno do provozu po registraci.
Stavba jednotlivého vozidla může zahrnovat konstrukční části či samostatné technické celky, které byly schváleny v rámci typu a technických parametrů vozidla.
Co je to softwarově definované vozidlo?
Možnosti a limity
Stavba - výroba jednotlivého silničního vozidla umožňuje vznik nejvýše pěti kusů stejného typu, pokud jde o vlastní konstrukci nebo o využití systému vozidla, který byl schválen v rámci typu.
Provoz vozidla na veřejných komunikacích vyžaduje technické osvědčení či technický průkaz, který potvrzuje technickou způsobilost a shodu s požadavky platné legislativy.