Filtry jsou věc, která by se měla měnit preventivně. zkrácení životnosti jednotlivých komponentů a nebo problémy s výkonem motoru. nákladné položky, proto jejich výměnu určitě neodkládejte. Výměna navíc zabere pár minut práce.
Proč měnit filtry pravidelně
Vzduchový filtr filtruje nečistoty, které proudí směrem do motoru a sání. výrazné znečištění může ovlivnit především výkon a spotřebu paliva. pár stovek a kvalitnější filtr zajistí značně lepší filtrovací vlastnosti.
Olejový filtr dopomáhá k udržení čistosti a funkčnosti utilized motorového oleje. měnit každých maximálně 15 000 km.
Palivový filtr se stará o čistotu pohonných hmot, které jdou směrem do vstřikování motoru. případně maximálně při nájezdu 100 000 km. doporučujeme výměnu každé 2 roky, maximálně 40 000 km.
Kabinový filtr je zodpovědný za čistý vzduch v kabině vozu; který následně dýcháte. pohlcuje kabinový filtr také aerosol, pyl i různé viry. ročně. Pokud patříte mezi alergiky, můžete výměnu realizovat 2x ročně, před a po sezóně.
U kabinového filtru se šetřit na ceně nevyplácí, jelikož jde o důležitý filtr pro Vaše zdraví. kvalitu poskytují filtry UFI, Filtron nebo MANN, ideálně tedy varianty obohacené o aktivní uhlí. účinnost filtrace až 99% a zachytávají různé bakterie a plísně.
Chcete poradit s výběrem jakéhokoliv filtru pro Váš vůz? Mroauto.cz je český obchod s autodíly.
Všeobecný pohled na intervaly výměn
Obsah Blogu vychází ze zkušenosti automechaniků a zákazníků e-shopu a ze znalostí expertů a odborných prodejců autodílů. Pravidelná péče o motorové vozidlo zahrnuje mnoho úkonů. Mezi tu nejčastěji vnímanou patří výměna oleje. Tou ale vše teprve začíná.
Vzduchový filtr bychom měli kontrolovat alespoň jednou ročně, nebo po 15 000 km. Pokud často jezdíš v prašných podmínkách nebo městě, klidně i častěji. Ucpaný vzducháč poznáš hlavně podle zvýšené spotřeby a ubývajícího výkonu.
Palivový filtr by měl být měněn každých 5-6 let nebo po nájezdu 120-160 tisíc km pro benzinové motory; diesely mají interval zhruba o třetinu kratší. Do značné míry to závisí na kvalitě tankovaných pohonných hmot. Pro maximální ochranu vyplatí se připlatit za značkový komponent.
Kabinový filtr by měl být měněn 1x ročně nebo při zápachu/cloggingu. Alergikům se doporučuje častější výměna, nejlépe před a po sezóně.
| Typ filtru | Doporučený interval |
|---|---|
| Olejový filtr | Každých 10-15 000 km (s olejovou výměnou) |
| Vzduchový filtr | Každých 15-30 000 km / 1x ročně |
| Palivový filtr | Benzín: 60 000 km, Diesel: 30 000 km |
| Kabinový filtr | 1x ročně nebo při zápachu |
Filtry se málokdy vyplatí kupovat ty úplně nejlevnější, hlavně u dieselu. Originální nebo kvalitní aftermarket filtry nejsou o tolik dražší, ale ochrání tě před zbytečnými problémy.
Lidi kolem Mazdy často dělají několik chyb, které na první pohled vypadají nevinně, ale časem potrápí motor. Odkládání výměny oleje a filtrů, levné neoriginální filtry nebo olej s nejasným původem mohou přinést problémy. Důležité je držet se doporučené viskozity (např. 5W-30 nebo 0W-20) a nekupovat prošlé díly.
V případě Mazdy 6 platí, že čím častěji měníš olej a filtry, tím lépe bude auto jezdit, méně žrát a déle sloužit. Pro rychlou orientaci uvádíme základní doporučení:
Další poznámky a praktické tipy
Olejový filtr měň pokaždé s výměnou oleje, protože špinavý filtr propustí částice zpět do motoru. Vzduchový filtr kontroluj alespoň jednou ročně, případně častěji v prašných podmínkách. U palivového filtru sleduj intervaly podle motoru (benzín vs diesel) a zvažuj kvalitní značky pro maximální ochranu. Kabinový filtr měň jednou ročně, alergici mohou přidat druhou výměnu ročně.
Praktické poznámky: AVšak při výměně je důležité nezastřihovat ani nepřetahovat spojovací prvky a dávat pozor na správný směr filtru, který je jednosměrný. Při starších vozech Mazdy 6 s DPF je zvláštní pozornost k olejovým filtrům a kvalitě oleje.
Mazda 6 Cabin Air Filter Replacement ( 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 )
Co doporučujeme pro Mazdu 6
Pokud chcete opravdu top ochranu, doporučujeme vzduchové filtry Bosch, Mann nebo Mahle, dále olejové filtry UFI, Bosch, Mann a Purflux. Palivový filtr by měl být z kvalitních značek Bosch, Knecht nebo Mahle. Kabinový filtr s aktivním uhlím, například UFI či Filtron, poskytuje vysokou ochranu až 99-99,99 %.
Dobré zkušenosti máme také se značkami Knecht či Purflux a ekonomický kompromis představují filtry Champion, Filtron či FEBI. Když se zaměříme na pratelné filtry, zvolíme K&N (Silver/Gold).
Je-li cílem udržet nízké náklady a zároveň dobrou ochranu, zvažte filtry Champion, Filtron nebo FEBI jako vyváženou možnost. U vzduchového filtru je důležitá schopnost max. průtoku a filtrace; pro nejlepší volbu volte značky s osvědčenou kvalitou.