Jak demontovat spodní část palubovky Škoda Octavia 1 – podrobný návod krok za krokem

Odstranění krytů pojistek: Nejprve je nutné sejmout kryt na pojistky na straně řidiče a stejně tak i kryt u spolujezdce.

Pod schránkou před spolujezdcem jsou ještě dva šroubky, na kterých středový panel drží.

Prvním krokem je tedy demontáž krytů pojistek a schránky před spolujezdcem, aby se uvolnilo místo pro další zásahy.

Rádio budete muset vytáhnout, pokud chcete střed sundat.

Demontáž středového panelu a jeho součástí: Jakmile jsou odstraněny základní kryty, můžete se pustit do samotné demontáže středového panelu.

Rádio bude nutné vyjmout a následně vyjmout schránku/šuplíček a tlačítka uprostřed.

Uvolnění ovládání ventilace: Zespoda je chyceno i ovládání ventilace, a je nutné ho vycvaknout.

Další šroubky se nacházejí pod lištami okolo rádia, jeden šroub je pod krytkou před budíky a druhý dole u pedálů.

Na spodku středového panelu jsou čtyři šrouby, pravděpodobně typu Torx 20, které je také třeba vyšroubovat.

Pod krytkou před budíky je jeden šroubek a dole u pedálů je další; pod lištami okolo rádia je několik šroubků.

Pod schránkou před spolujezdcem jsou dva šroubky, které drží středový panel.

Na spodku středového panelu máme 4 šrouby (Torx 20). Pamatujte, že rádio a šuplík je také nutné vyjmout.

Další kroky zahrnují demontáž dveří u spolujezdce a dveří u řidiče podle postupu popsaného v souvisejících pasážích.

Dveře u spolujezdce: povolíme torx po obvodu dveří, vycvakneme výškový reproduktor a odpojíme konektory, odšroubujeme 2 šrouby, které drží tapece a vycvakneme madlo dveří, odpojíme lanko táhla a vycvakneme dveřní bezpečnostní světýlko.

Dveře u řidiče: povolíme torx 7 po obvodu dveří, vycvakneme pojistku madla, plast s ovládáním směrem nahoru, odšroubujeme 3 šrouby M6 a vycvakneme výškový reproduktor s konektory, vycvakneme ovládání zrcátek, odšroubujeme poslední šroub pod klikou a sundáme tapec spolu s táhly dveří.

Rádio tedy bude nutné vytáhnout, pokud chceš ten střed sundat.

Poté vycvakáme i schránku a šuplík a tlačítka v centru a vycvakujeme i ovládání topení a ventilace.

Na spodku středového panelu jsou 4 šrouby, které je třeba vyšroubovat, a dojde k uvolnění středového panelu pro další postup.

Instalační manuál podvozku to info neobsinde? Ty původní dorazy RS 230 jsou 122 mm, a prý bych je měl zkrátit na 90 mm.

Pokud je cílem výměna podsvětlení panelu ventilace, je možné postupovat bez demontáže celého středového dílu palubní desky, jak některé návody uvádějí.

Minulej týden sem taky měnil podsvícení na panelu klimy a středový panel sem nevyndával; vyndal sem jen plastový kryt tunelu s tím plastem pod palubkou.

Vytah panel topení, odpojil kabely a bylo hotovo.

Průhledný plast Ti zajišťuje podsvětlení ovladačů topení/větrání.

Často se objevuje dotaz na počet LED diod v panelu ventilace a zda jsou klasikou či SMD diodami; tato informace není v textu přímo uvedena, ale je to relevantní otázka.

Po bouračce mi servis Škoda řekl, že se samostatně nedá sehnat, a řešení bývá na sekundárních vrakovištích.

Podle informací ze Škoda servisu se "průhledný plast" samostatně sehnat nedá; v takových případech je často jedinou možností hledání dílů na vrakovištích.

Rádio bude muset být vyjmuto, aby šel středový panel vyjmout.

V případě výměny podsvícení panelu topení/ventilace bývá vhodné řešení vyjmout jen plastový kryt tunelu s tím plastem pod palubkou, pokud to situace umožňuje.

Minulá zkušenost: „Minulý týden sem taky měnil podsvícení na panelu klimy a středový panel sem nevyndával, vyndal sem jen ten plastový kryt tunelu s tím plastem pod palubkou.“

Je to pár šroubků, bude třeba sundat i schránku před spolujezdcem, protože pod ní jsou ještě dva šroubky na kterých ten střed drží.

Potřebný počet šroubů a jejich umístění shrnujeme níže pro lepší přehlednost.

1. Pod schránkou před spolujezdcem - 2 šroubky, drží středový panel.
2. Pod krytkou před budíky - 1 šroubek.
3. Dole u pedálů - 1 šroubek.
4. Pod lištami okolo rádia - několik šroubků.
5. Zespoda ovládání ventilace - chyceno, vycvaknout.
6. Na spodku středového panelu - 4 šrouby (Torx 20).

Po demontáži palubní desky je možné provést specifické zásahy, jako výměnu podsvícení panelu ventilace, nebo řešení problémů s ovladači topení.

Podíváme se na praktický postup demontáže palubní desky, který je uvedený v souvisejících pasážích a odpovídá Opisům pro Octavii Mk1.

Často kladené otázky a praktické poznámky

1. Je nutné demontovat středový díl palubovky pro výměnu podsvětlení panelu ventilace, nebo stačí vyjímat jen kryt tunelu? - Z praxe vyplývá, že některé díly lze měnit skrze kryty a plastové krytky bez plné demontáže středového panelu.
2. Jaká je dostupnost náhradních dílů pro průhledný plast pod ovladači? - Často bývá nutné hledat díly na vrakovištích.
3. Kolik je LED diod v panelu ventilace a zda jsou klasické diody či SMD? - Informace není jednoznačně uvedena, ale je to důležité pro výměnu.

Shrnutí postupu krok za krokem

• Sejměte kryty pojistek a schránku před spolujezdcem.
• Vycvakněte ovládání ventilace a vyjměte rádio a tlačítka v centru.
• Odšroubujte šrouby pod krytkami, pod lištami kolem rádia a dole u pedálů.
• Vytáhněte středový panel a poté zvažte výměnu podsvětlení panelu ventilace.
• Po dokončení proveďte zpětnou montáž v opačném pořadí, s důrazem na pevné upevnění šroubků a správné usazení kabeláže.

tags: #jak #demontovat #spodni #cast #palubovky #skoda