Při přípravě karosářských dílů je obvykle třeba vyrovnat různé nerovnosti, důlky a prohlubeniny, které by nejen působily neesteticky, ale znemožnily by i správné nalakování karosérie. Nejoblíbenější způsob je využití dvousložkových stěrkových polyesterových tmelů. Jak tedy kitovat auto a jaký druh tmelu použít právě ve vašem případě?
Existující druhy tmelů a jejich použití
Při tmelení se nejčastěji setkáme se čtyřmi druhy stěrkových polyesterových tmelů:
- Tmel s karbonovým vláknem nebo tmel s vláknem skelným: Tmel s vláknem karbonovým má především nesrovnatelně lepší brousitelnost a je pevnější. Lze jej navíc nanášet do finální podoby, často bez nutnosti použít dokončovací tmel. Oba dva druhy tmelu s vláknem jsou určeny především k tmelení dílů, které byly svařovány, vyklepávány nebo namáhány opravou za použití vysoké teploty. Tmely s vláknem tedy dokáží zpevnit původní materiál, který může být opravou oslaben.
- Tmel s hliníkovým práškem (Alu): Tento tmel se používá především k odvodu tepla z podkladu (kvůli jeho tepelné roztažnosti). Aplikuje se jako izolační vrstva na již vyrovnaný povrch, často tedy leží na vrstvě tmelu s vláknem nebo na středním tmelu. Najdeme ho nejčastěji na střechách, discích kol, kapotách nebo v motorovém prostoru - všude tam, kde by mohla hrozit změna objemu materiálu vlivem tepla.
- Tmel střední (Soft nebo Fill): Univerzální typ pro zarovnání povrchů do asi 3 mm tloušťky nerovností; některé výjimečnější tmely tohoto typu zvládnou i více - až 7 cm vrstvy. Zvláštním podtypem je antikorozní střední tmel, který je vhodný na menší plochy bez základové barvy a poskytuje ochranu na úrovni epoxidového základového nátěru.
- Tmel dokončovací (Fine): Finální tmel určený k zarovnání drobných nerovností. Nanáší se v maximální vrstvě 1 mm a některé typy lze použít přímo pod lak bez nutnosti plniče.
Další rozdělení uvádí tmely podle materiálu, na který jsou určeny:
- Tmely na plasty - vhodné pro tmelení nárazníků, lišt, zrcátek; částečně naleptávají plast a zajišťují dobrou adhezi, jsou pružné a nepraskají.
- Odlehčené tmely - určeny pro velké plochy (střechy, kapoty) s nižší hmotností.
- Dvousložkový tmel stříkací - ideální pro rozsáhlejší plochy (boky dodávek, střechy větších automobilů); aplikuje se pistolí nebo sprejem.
Co je důležité před samotným tmelením
Před tmelením je klíčové důkladně odmastit povrch a odstranit rez až na zdravý kov. Plech by měl být zdrsněný na povrchu pro dobrou přilnavost. Většina tmelů používaných při kitování je dvousložková - tmel a tužidlo. Důležité je dodržet poměr míchání podle výrobce; nejčastěji kolem 2-3 % tužidla. Tmel důkladně promíchejte, ale ne nadměrně agresivně, aby se do směsi nedostaly vzduchové bubliny.
Postup aplikace tmelu
- Takže pomocí čisté špachtle naneste tmel na poškozená místa v tenkých a rovnoměrných vrstvách.
- Tmel nanášejte s ohledem na přechody - začněte a končete se stěrkou v co nejvíce viskózní poloze a plynule přejděte ze sklonu 30-40°; polohou, ne tlakem.
- Namíchaný tmel použijte okamžitě - po natužení rychle tvrdne; proto pracujte rychle a připravte menší množství, které zvládnete zpracovat.
- Po nanesení nechte tmel krátce odpočinout, poté proveďte drobné úpravy a zkontrolujte, zda se netvoří bubliny, hrudky nebo ostré přechody.
- Po vytvrzení následuje broušení - nejprve hrubší brusný papír, následně jemnější: začínáme srovnáním tvaru a poté kontrolujeme rovinnost pohledem i hmatem.
Pomůcky pro tmelení (stěrky, podložky) důkladně očistěte ředidlem C6000 nebo používejte jednorázové podložky. Při tmelení dbejte na to, aby jste nepřenesli tmel na okolní lak a aby byl povrch po broušení hladký bez map a zjevných přechodů.
Časté chyby a jak je předcházet
Mezi nejčastější chyby patří příliš silná vrstva tmelu, která po čase praská nebo se propadá, a špatné míchání tmelu s tužidlem, které vede k nekonzistenci tvrdnutí. Proto je důležité pracovat pomalu a systematicky, mít kvalitní osvětlení pro odhalení nerovností a povrch pečlivě zkontrolovat po dotvarování tmelu.
Co se děje po tmelení
Po dokončení tmelení a pečlivém vybroušení následuje další zásadní krok - nanesení plniče a následné lakování. Správně vytmelený povrch je nutné znovu odmastit a připravit pro lak, aby nedocházelo k mapám a přechodům. V ideálním případě je výsledek po laku jako nový; zároveň je důležité si uvědomit, že tmelení má své limity: pokud je plech výrazně zkorodovaný, tenký nebo strukturálně poškozený, je nutné nejprve mechanicky opravit či vyměnit díl.
Nebojte se obrátit na odborníky
V případě rozsáhlejších poškození je často lepší obrátit se na odborný autoservis. Profesionál má zkušenosti i správné vybavení a zvládne technicky náročnější opravy se zárukou kvality.
Často kladené otázky
- Co je tmelení karoserie a k čemu slouží?
- Tmelení karoserie slouží k vyrovnání nerovností na povrchu auta a používá se před lakováním nebo po opravách karoserie.
- Jak kitovat auto správně?
- Auto je nutné nejprve důkladně připravit, odstranit rez a povrch odmastit. Tmel se nanáší v tenkých vrstvách a po vytvrzení se brousí.
- Jak dlouho schne tmel na karoserii?
- Doba vytvrzení se liší podle typu tmelu a okolních podmínek; obvykle 15-30 minut.
- Jaký tmel je nejlepší na karoserii auta?
- Nejpoužívanější jsou polyesterové tmely; pro jemné úpravy finsovací tmely, pro pevnější opravy tmely vyztužené vlákny.
- Lze tmelit přímo na rez?
- Ne, rez je nutné odstranit až na zdravý kov.
- Jak poznám, že je tmel správně vytvrzený?
- Správně vytvrzený tmel je tvrdý, ale stále dobře brousitelný; neměl by se lepit ani drolit.
- Kdy je lepší svěřit tmelení karoserie odborníkovi?
- Pokud je poškození rozsáhlé nebo konstrukční, je lepší odborný servis.
Praktické poznámky a doporučení
Nejčastější typ tmelu je dvousložkový polyesterový středně hrubý tmel - univerzálním způsobem použitelný pro vyrovnání větších i menších nerovností a pro dosažení hladkého povrchu bez map. Při používání tmelu je výhodné mít k dispozici středně hrubý tmel s antikorozním efektem pro plochy bez základové barvy. Před lakováním je nutné tmel znovu odmastit a připravit plničem povrch pro dokonalé přilnutí laku.
Soustřeďte se na kvalitu výchozího materiálu, pečlivé třídění a řízené vrstvy tmelu a celý proces tmelení provádějte s klidnou, soustředěnou rukou. Správně vybraný tmel a její aplikace jsou základem profesionální opravy karoserie a dlouhodobé odolnosti laku.
