Jak odstranit kryt blatníku a pochopit jeho význam pro vozidlo Toyota Corolla

Zástěrky zabraňují nárazům štěrku, stříkající vodě a blátu. Díky nim se zimní sůl nebo kaše zachytí na lapači nečistot místo na karoserii auta, čímž účinně zabraňují vzniku nečistot a minimalizují riziko vzniku rezavých skvrn. Lapače jsou vyrobeny z kvalitního, odolného a pružného TPE materiálu a jsou perfektně osazeny, protože jsou vyrobeny pro daný model vozidla - nejsou univerzální.

14. 03. 2020 Odhlučnění Expert zahrnuje všechny klíčové oblasti vozu a oproti balíčku Premium odhlučňujeme také střechu a torpédo (prostor pod čelním sklem). Využíváme špičkové materiály Comfortmat z modelové řady Premium a na všech plochách aplikujeme minimálně dvě vrstvy vysoce účinných antivibračních a zvukově izolačních materiálů. Díky tomu dosahujeme výrazného snížení hluku v interiéru, zlepšení akustiky audiosystému i znatelného tepelného komfortu.

Postup a zázemí odhlučnění vozu

Celková montáž probíhá nejčastěji během jednoho dne, kdy na voze pracuje čtyřčlenný tým zkušených techniků. Celková hmotnost použitých materiálů se pohybuje v průměru okolo 76 kg v závislosti na typu vozidla. Pro nejnáročnější zákazníky nabízíme také vylepšenou variantu Expert Plus, která využívá silnější a účinnější materiály z nejvyšší řady Comfortmat Expert.

1. Odhlučnění podlahy: Podlaha je nejzásadnější oblastí pro odhlučnění. Používáme vysoce účinné antivibrační materiály o tloušťce minimálně 3 mm a vícevrstvé zvukově izolační membránové materiály, které výrazně snižují nízkofrekvenční hluk. Součástí izolace podlahy je i odhlučnění předních podběhů z vnitřní strany vozu.
2. Odhlučnění zavazadlového prostoru a zadních podběhů: Používáme kombinaci silnějších antivibračních materiálů a zvukově izolačních membrán, které eliminují hluk od nízkých až po vysoké frekvence.
3. Blatníky a dveře: Vrstvy Comfortmat Cobra, Integra či Soft Wave potlačují vibrace i hluk vnějšího a vnitřního plechu. Páté dveře zahrnují speciální vrstvy pro minimalizaci rezonancí plastů a dalších dílů.
4. Odhlučnění střechy: Redukce aerodynamického a okolního hluku, lepší tepelná izolace a méně slyšitelný hluk deště při vysokých rychlostech.
5. Torpédo (prostor pod čelním sklem): Dvě vrstvy materiálů pro potlačení vibrací a utlumení hluku od motoru a turbulencí vznikajících za stěračemi.
6. Odhlučnění kapoty: Zamezení šíření vibrací do konstrukce vozu, prevence „plechového“ zvuku a zachování vzhledu vozu.

Cena a realizace

Cena za odhlučnění Expert začíná na 49 990 Kč vč. DPH a zahrnuje kompletní materiál i práci. Finální cena se odvíjí od množství použitých materiálů a času potřebného k montáži. Příklady realizací: VW Arteon 50 907 Kč, Seat Ateca 51 582 Kč, Škoda Octavia 3 51 709 Kč, Kia Ceed SW 52 849 Kč, Mercedes-Benz V-Class 60 295 Kč.

Přehled vrstev a materiálů

Podlaha

1. vrstva - Comfortmat Viper - antivibrační, 3 mm.
2. vrstva - Comfortmat Blockshot - zvukově izolační, 7 mm.

Prostor pod zadními sedačkami

1. vrstva - Comfortmat Cobra - antivibrační, 2,3 mm.
2. vrstva - Comfortmat Raptor - zvukově izolační, 4 mm.

Zadní kufr a dno zavazadlového prostoru

1. vrstva - Comfortmat Cobra - antivibrační, 2,3 mm.
2. vrstva - Comfortmat Raptor - zvukově izolační, 4 mm.

Blatníky

1. vrstva - Comfortmat Cobra - antivibrační, 2,3 mm.
2. vrstva - Comfortmat Integra - zvukově izolační, 7 mm.

Přední a zadní dveře

1. vrstva - Comfortmat Cobra - antivibrační, 2,3 mm.
2. vrstva - Comfortmat Integra - zvukově izolační, 7 mm.
3. vrstva - Comfortmat Cobra - antivibrační, 2,3 mm.
4. vrstva - Comfortmat Cobra - antivibrační, 2,3 mm.
5. vrstva - Comfortmat Soft Wave - paměťová pěna 15 mm.

Páté dveře

1. vrstva - Comfortmat Cobra - antivibrační, 2,3 mm.
2. vrstva - Comfortmat Vision - zvukově izolační, 6 mm.

Střecha

1. vrstva - Comfortmat Cobra - antivibrační, 2,3 mm.
2. vrstva - Comfortmat Soft Wave - paměťová pěna 15 mm.

Torpédo a kapota

Torpédo: 1. vrstva Comfortmat Cobra; 2. vrstva Comfortmat Neoprene 6 - zvukově izolační, 6 mm. Kapota: 1. vrstva Comfortmat Cobra; 2. vrstva Comfortmat Vision - zvukově izolační, 6 mm.

Praktické tipy pro pečující majitele vozidel

Pravidelná péče o lak a karoserii je důležitá i pro zachování hodnoty vozu. Zdravý lak chrání kovové díly před korozí. Při zimě je solení cest a kamínky zvláště náročné, proto je vhodné co nejdřím předejít poškozením. Doporučuje se důkladně opláchnout auto proudem vody a používat mírně teplou vodu. Pokud je lak navoskován kvalitním voskem, nečistoty jdou snadno odstranit jen čistou vodou. Nikdy se nesmí znečištěný lak čistit nasucho. Před voskováním je potřeba lak důkladně vyčistit a vysušit.

Pro moderní laky se hodí barevné leštěnky pro barevné laky a tvrdé vosky pro dlouhodobou ochranu. Dlouhodobé směsi lze doslova namíchat podle ročního období. Při zimě se preferuje tvrdý vosk a v létě barevný vosk, vždy s malým množstvím silikonového a teflonového oleje. Při renovaci starších laků se používají profi leštící pasty, například 3M, pro jemné odstranění škrábanců a obnovu lesku.

Ochrana dutin a podvozku

Podvozek je důležité chránit, protože dobrá ochrana prodlouží životnost vozu. Před zimou doporučujeme důkladně vyčistit a ošetřit podvozek, včetně dutin a lemů blatníků. Speciální vosky ve spreji (Dinitrol) umožňují dosáhnout hluboké impregnace dutin. Před aplikací je vhodné odstranit rez a očistit povrch technickým benzínem. Do dutin se také aplikuje ochranný vosk a v některých případech se používají dutinové výplně.

Shrnutí a doporučení

Péče o automobil, jak je popsáno, vyžaduje čas a trpělivost, ale výsledky stojí za to. Pravidelné mytí, ochranná vrstva vosku, péče o dutiny a podvozek pomáhají udržet lak ve skvělé kondici a prodloužit životnost karoserie.