Před lakováním, malováním nebo lepením byste měli každý povrch důkladně odmastit. Odmaštění povrchu se před jakoukoli úpravou často podceňuje, ale má velký vliv na konečný výsledek. Mastnota, oleje, prach nebo jiné nečistoty mohou způsobit, že barva, lak nebo lepidlo nebudou na povrchu dobře držet. Když povrch dobře odmastíte, ušetříte si spoustu práce, protože nebudete muset řešit, jak odstranit vzniklé bublinky nebo fleky.
Proč odmašťovat karoserii
Toto je situace, která nejčastěji nastává při strojní renovaci laku. Tady tedy přichází první situace, kdy má smysl odmašťovat - tímto se totiž lak dokonale vyčistí od zbytků leštící pasty, a ukáže se ve svém skutečném stavu. Druhá, a u detailingových začátečníků častější varianta, kdy je potřeba odmašťovat, je před aplikací produktů, které to vyžadují.
Bez správně připraveného povrchu nebude oprava karosérie vypadat dobře. Dobrým očištěním si můžeme ulehčit spoustu práce a vyvarujeme se pozdějšího zklamání. Čištění a odmaštění je jedním z nejdůležitějších kroků, které musíme udělat ještě než přistoupíme k samotnému lakování.
Jaké nečistoty řešíme
- Mastnota a oleje
- Prach a brzdový prach
- Asfaltové skvrny
- Zbytky lepidel a nálepek
- Silikony a vosky
- Hrubé mechanické nečistoty a náletová rez
Výběr vhodného odmašťovače
Na odmaštění povrchu se používají různé prostředky. Přípravek na odmaštění byste měli vybírat podle typu materiálu, který chcete odmastit, a také rozsahu nečistot. Aceton - Aceton je velmi účinný odmašťovač, vhodný na kovové povrchy. Saponát - Saponát slouží k základnímu odmaštění povrchu, který se nechystáte nijak zvlášť upravovat. Na odmaštění jakéhokoliv povrchu doporučujeme použít Odmašťovač Impasol Green. Je šetrný k životnímu prostředí - nepředstavuje ekologickou zátěž. Je univerzální - efektivně odstraňuje různé typy nečistot, jako jsou minerální, rostlinné a živočišné tuky, konzervační oleje, vosky a další těžko odstranitelné zbytky, a to z jakéhokoliv povrchu.
Nejlepším prostředkem na odmaštění povrchu je Odmašťovač Impasol Green, který účinně odstraní z povrchu mastnotu, oleje, vosk a další nečistoty. Je bezpečný, ekologický a snadno se s ním pracuje. Zvolte vhodný odmašťovač (doporučujeme Impasol Green).
Bezpečné alternativy a varování
Spousta lidí odmašťuje povrch pomocí lihu. Ten však není dobrý pro naše zdraví, ani životní prostředí. Vyvarujte se čištění karosérií nitro ředidly. Jsou to agresivní prostředky a zejména při čištění povrchů opraveného jednosložkovými materiály hrozí jejich naleptání, nebo rovnou omytí. Nitro ředidlo, naopak od čističe silikonů, neumí rozpustit a navázat na sebe silikon přítomný na lakovaném povrchu, proto se stává, že se i po zdánlivě důkladném odmaštění ředidlem, objeví na lakovaném povrchu defekty tímto silikonem způsobené. Ředidlo raději použijte k omytí nástrojů po lakování, k tomu je naopak velmi vhodné.
Nezapamatujte si, že více čisticího prostředku neznamená čistší povrch. Ať už se rozhodnete pro jakýkoliv přípravek na odmaštění povrchu, doporučujeme ho otestovat na malé ploše, abyste měli jistotu, že nedojde k poškození materiálu.
Pracovní postup při odmašťování karoserie
- Nejprve běžné mytí - uvolněné nečistoty smyjte tlakem (např. Karcherem), namydlete houbou a šamponem, a smyjte zbytky. Čistota je základ úspěchu. Veškerá renovace laku vždycky začíná pečlivým umytím.
- Osušení/otření - po umytí povrch důkladně osušte suchou utěrkou.
- Nanesení odmašťovače - naneste odmašťovač na povrch pomocí houbičky, hadříku nebo rozprašovače. Naneste odmašťovač přímo na kov nebo na hadřík.
- Důkladné očištění - důkladně otřete mastnotu a nečistoty, především u hran a spojů, kde se mastnota často usazuje.
- Nechte povrch přirozeně uschnout - nechte povrch přirozeně uschnout a zkontrolujte, že je povrch čistý a suchý, a až potom naneste nátěr.
Tipy pro speciální typy znečištění
Hrubé mechanické nečistoty a asfalt
Hrubé nečistoty jsou běžnými prostředky velmi těžko odstranitelné. Pokud jste to už někdy dělali, víte, že to není lehké a běžné čisticí prostředky často nezabírají. Při násilných pokusech o odstranění těchto nečistot hrozí často hrubé poškození laku. Výborným pomocníkem byly v tomto případě čisticí plastelíny, nyní jsou však technologicky překonány a používají se tzv. Clay pady. Jsou to "pogumované" podložky určeny k ručnímu nebo strojnímu čištění povrchů od odolných nečistot. Pomocí speciální podložky do dlaně ruky nebo elektrické leštičky dosáhnete velmi hladkého a čistého povrchu bez kontaminací.
Zbytky lepidel a nálepek
Nezkoušejte žádné lidové recepty, raději si pořiďte přímo odstraňovač zbytků nálepek a lepidel. Vyrábí se ve dvou variantách - jako plný pryžový kotouč a jako kotouč s drážkami. Drážky jednak kotouč ochlazují, jednak pomáhají samotnému odstraňování. Použití je jednoduché - upevníte kotouč ke speciálnímu pneumatickému strojku a přiložením k povrchu odstraníte nálepky. Dejte si však pozor, abyste na přístroj příliš netlačili, mohli byste spálit podkladový lak.
Plastové díly
Odstraňování nečistot z plastů (zrcátek, nárazníků, plastových lišt apod.) je trochu složitější kvůli jejich tendenci k absorbování tuků. Jediný účinný způsob je čištění plastů plamenem - pomocí horkovzdušného hořáku nebo plastové pistole. Zahřátím povrchu se otevřou póry plastu a rozpuštěné tuky a silikony vyvzlínají. Zbytky nečistot snadno očistíte čističem plastů. Není asi třeba dodávat, že opalování plastů byste měli provádět s maximální opatrností a měli byste si dát pozor i na poškození okolí dílu. Plastů plamenem neopalujte v garáži plné olejů, laků, benzinu a dalších hořlavých látek. Zvolte raději venkovní prostory.
Nástroje a pomůcky, které se hodí
- Hadřík bez vláken (např. utěrka Tork)
- Houbička nebo aplikátor
- Rozprašovač pro čisticí prostředky
- Clay pady pro odolné kontaminace
- Pneumatický nebo vrtačkový adaptér s kotoučem pro odstranění nálepek
- Horkovzdušný hořák pro plastové díly (pouze pro zkušené uživatele)
Odmaštění před leštěním a voskováním
Pro běžnou péči ovšem vystačí prostředky, které lze koupit v maloobchodní síti. V naprosté většině je v tomto případě odmaštění zbytečné. Jak už bylo zmíněno v článku o přípravě pro vosk, čistič laku plní mnoho funkcí (čistí lak, odstraňuje škrábance, maskuje škrábance, vytváří podklad pro lepší uchycení vosku) - a některé z těchto benefitů si odmaštěním smažete (zamaskované škrábance, podklad pro vosk).
Video: IPA 25% vs. Eraser ukazuje, že po odmaštění specializovaným přípravkem mohou být olejnaté depozity pryč, kdežto po slabé IPA jich pár malých zůstane. To například pod vosk nevadí, pod keramickou ochranou už ale ano. To samozřejmě neznamená, že je nutné hned kupovat specializovanou chemii, ale v případě slabého IPA roztoku odmastit vícekrát.
Postup před samotným lakováním (technologické kroky související s odmaštěním)
- Místo s poškozením vybrousíme do hladka, aby nebyly vidět větší prohlubně.
- V případě prohlubní a nerovností vyplníme kvalitním tmelem, který vybereme podle velikosti defektu.
- Před aplikací barvy musíme povrch vybrousit a vyčistit. Použijte speciální odmašťovač. Uni Degreaser je jedním z příkladů.
- Kvalitní plniče dokáží i samy o sobě odstranit drobné nerovnosti povrchu. Nechte důkladně zaschnout podle návodu.
- Zopakujte broušení i očištění.
- Po dokončení přípravy jděte lakovat - nejprve několik tenkých vrstev barvy, po zaschnutí aplikujte bezbarvý lak přesně podle návodu.
- Po dokonalém zaschnutí autolaku je dobré povrch vyleštit.
Praktické rady a varování
- S maskováním si dejte opravdu záležet - pět minut maskování navíc vám ve výsledku ušetří hodinu čištění a oprav.
- Pokud nejste jisti, raději zavolejte odborníka.
- Při práci s abrazivními pastami a leštičkami buďte opatrní; amatérská práce může lak poškodit.
- Po skončení práce ihned umyjte použité nářadí.
- Neodmašťujte víc, než je třeba; testujte na malé ploše.
Buďte pečliví: správná příprava povrchu zaručuje, že výsledek bude vypadat dobře a zároveň vydrží. Správná péče o lak auta je důležitá - prodlužuje životnost dílů karoserie a zlepšuje estetický vzhled vozu.