Tato příručka se zaměřuje na výměnu kabinového filtru u vozidel Citroën, ale poskytuje také obecné informace o umístění olejového a vzduchového filtru a procesu jejich výměny, které mohou být užitečné pro majitele modelů jako Citroën Elysée, C4, C3 a dalších.
Výměna kabinového (pylového) filtru
Kabinový filtr, někdy označovaný jako pylový filtr, zajišťuje čistý vzduch ve vnitřním prostoru vozidla. Jeho výměna je důležitá pro kvalitu vzduchu, který dýcháte, a pro správnou funkci klimatizace a topení.
Proč měnit kabinový filtr? Začíná interiér vašeho vozu zapáchat? Kabinový vzduchový filtr plní stejnou úlohu pro systém klimatizace a vytápění jako vzduchový filtr pro motor. Zabraňuje pronikání bláta, prachu, pylu a bakterií do ventilačního systému automobilu. Kabinový vzduchový filtr chrání ventilační systém také před listím, hmyzem a dalšími nečistotami.
Doporučená frekvence výměny: Výměnu kabinového vzduchového filtru byste měli provádět nejméně jednou za rok či každých 20 000 km. Pokud jezdíte v silně znečištěném prostředí nebo po nezpevněných cestách, zvažte výměnu již po 10 000 km.
Postup výměny kabinového filtru:
- Najděte kabinový filtr svého vozu. Umístění kabinového filtru se u různých modelů a značek liší. Přesnou polohu naleznete na obalu filtru Champion® nebo v uživatelské příručce svého vozu. U některých aut jsou kabinové filtry přístupné od motoru pod kapotou, u jiných z interiéru pod odkládací skříňkou nebo pod přístrojovou deskou. U vozidel jako Citroën Nemo se filtr často nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce.
- Uvolněte a sejměte kryt.
- Uvolněte spony, svorky, šrouby či křídlové matice krytu kabinového filtru. Sejměte kryt.
- Vyjměte starý filtr. Opatrně vyjměte starý kabinový filtr. Zkontrolujte jeho stav - pokud je silně znečištěný, je čas na výměnu.
- Vyčistěte prostor filtru. Před vložením nového kabinového filtru se vyplatí důkladně odstranit nečistoty z pouzdra a přívodů vzduchu. K odstranění prachu a nečistot použijte nejprve vysavač.
- Vložte nový kabinový filtr. Nasaďte nový kabinový filtr. Dbejte na správný směr proudění vzduchu, který je obvykle vyznačen šipkami na filtru.
- Nasaďte zpět kryt. Nasaďte zpět kryt filtru a upevněte jej šrouby, svorkami apod. Pokud jste při výměně kabinového filtru museli odstranit odkládací skříňku nebo jiné části, vraťte je na místo. Postupujte v opačném pořadí kroků demontáže.
Umístění a výměna olejového filtru
Proces výměny olejového filtru obvykle zahrnuje několik kroků, které vyžadují pečlivost a správné nástroje. Je důležité si uvědomit, že umístění olejového filtru se může lišit v závislosti na konkrétním modelu vozidla.
- Nejprve si nachystejte nádobu na olej. Úplně vyšroubujte šroub olejové vany. Během tohoto kroku se můžete trochu zašpinit.
- Olejový filtr se obvykle nachází v pravé horní části motorového prostoru, často pod vzduchovými hadicemi. Pro lepší přístup k filtru může být nutné odmontovat část sání motoru, která nejvíce překáží. Doporučuje se dát pod držák filtru hadr, který zachytí vytékající olej z víka.
- Víčko filtru důkladně otřete od oleje a odstraňte staré těsnění. Na víčko nasaďte nové těsnění, které je vždy součástí nového filtru. Těsnění potřete kapkou oleje, aby lépe dosedlo po zašroubování.
- Je důležité zacpat otvor kolíkem, který slouží k vypuštění veškerého oleje z obalu filtru při výměně oleje.
- Po zašroubování víčka filtru nalijte nový olej. Celková náplň je obvykle kolem 3,8 litru. Namontujte zpět hadici sání a můžete nastartovat. Motor nechte několik minut běžet na volnoběh. Po nastartování zkontrolujte, zda nikde olej nevytéká, zejména ze šroubu olejové vany a obalu olejového filtru.
Výměna vzduchového filtru
Výměna vzduchového filtru bývá obvykle méně náročná než výměna olejového filtru. Jeho umístění je také variabilní, ale často se nachází v plastové krabici v motorovém prostoru.
- Otevřete kapotu motoru a najděte krabici vzduchového filtru. Odpojte hadici sání, pokud překáží. Uvolněte spony nebo šrouby, které drží víko krabice vzduchového filtru. Sejměte víko a vyjměte starý vzduchový filtr.
- Vyčistěte vnitřek krabice od nečistot. Vložte nový vzduchový filtr a ujistěte se, že správně sedí. Nasaďte zpět víko krabice a upevněte jej sponami nebo šrouby. Znovu připojte hadici sání, pokud byla odpojena.
Praktické poznámky a servis
Výměna filtrů svépomocí může být způsobem, jak ušetřit náklady na servis, ale je důležité zvážit dopady na záruku vozidla. Někteří majitelé vozidel si domlouvají servisní prohlídky s výměnou oleje, přičemž si dodávají vlastní olej a filtry. Vždy je dobré mít jistotu, že práce byly provedeny správně, a zkontrolovat, zda nedochází k únikům. Záruka na vozidlo může být podmíněna prováděním servisních prohlídek v autorizovaném servisu, případně s použitím originálních dílů.
Citroen Jumpy cabin air filter change DIY Jumpy Gen 3 pollenfilter tauschen
Rychlá souhrnná tabulka kroků
| Filtr | Umístění | Klíčové kroky |
|---|---|---|
| Kabinový filtr | Pod palubní deskou / pod odkládací skříňkou | Vyjmout kryt, vyjmout starý filtr, vyčistit, vložit nový filtr se šipkou v směru proudění, upevnit kryt |
| Olejový filtr | Pravá horní část motorového prostoru (pod vzduchovými hadicemi) | Připravit nádobu, vyšroubovat víko filtru, vyjmout staré těsnění, nasadit nové těsnění, nalít olej po upevnění víčka |
| Vzduchový filtr | Krabice vzduchového filtru v motorovém prostoru | Otevřít víko, vyjmout starý filtr, vyčistit krabici, vložit nový filtr, upevnit víko a vrátit hadici |
Dodatečné tipy: Před zahájením prací si připravte všechny potřebné nástroje a díly, prohlédněte si uživatelskou příručku a dbejte na bezpečnost při práci s kapalinami a horkými částmi motoru.