Demontáž sedadel bývá často spojena s nutností odpojit baterii a postupovat opatrně, aby nedošlo k poruchám airbagů a elektroniky. Zkládání zkušeností uživatelů ukazuje, že s trochou trpělivosti lze sedačky vyndat i bez specializovaného vybavení, a to včetně vyprání potahu či přehození sedadel.
Potřebné poznámky před začátkem
Nejprve je vhodné si uvědomit, že odpojení baterie může být klíčové pro bezpečnost práce se systémy airbagů. Někteří řidiči doporučují odpojit klíč z zapalování a postupovat bez deaktivace řídicí jednotky, jiní zase uvádějí, že odpojení baterie je jistější a zabraňuje případnému aktivování airbagů během vyndávání sedaček.
Vždy je dobré mít na paměti, že u některých vozů může být spodní nebo boční část sedačky pevně zajištěna torx šrouby či imbus šrouby. Fyzická manipulace vyžaduje jemný tlak a správné vyklopení rámů, aby se podařilo sedačku vyvézt směrem do kufru. Většina návodů uvádí, že přední sedačky jsou drženy po čtyřech šroubech a zadní sedačky se vyndávají po uvolnění zádové části a spodní části sedáku.
Krok 1. Demontáž předních sedaček
Přední sedačky drží na čtyřech šroubech; jejich vyndání z vozu je popsáno jako relativně jednoduché. Před demontáží je potřeba odpojit baterii a vyjmout klíček ze zapalování. Při vyndávání je potřeba dávat pozor na kabely a konektory spojené se sedadly a airbagy ve volantu.
Postup může být: odšroubovat šrouby, opatrně vyvinout sílu a vyjmout sedačku směrem do kufru. Někteří popisují, že při odpojování kabelů je nutné si vše pečlivě popsat a vyfotit, aby při zpětné montáži nebyl problém s jejich zapojením.
Krok 2. Demontáž zadních sedaček a jejich fixací
V některých případech je nutné nejprve vyndat zadní opěradla a poté spodní část sedáku. U některých modelů jsou zadní sedačky drženy pojistkami a háky, které vyjíždějí po uvolnění zámků z boku auta. Při vyjímání zadních sedaček bývá užitečné mít po ruce dva nářadí a postupovat systematicky: nejprve zvednout opěradla, potom vyjmout spodní část sedáků a nakonec vyjmout zadní část z úložného prostoru.
„Důležité je“ - zadní sedadla se často vyndávají nejlépe ze všech, ale vyžadují krátký soulad mezi vycvaknutím plastových panelů a vyjmutím zámků a patic, které drží sedačku na místě. Pruhy a tyče mohou být přichyceny různě, proto je potřeba vyjásty systémově a poměrně opatrně.
Krok 3. Demontáž palubní desky a souvisejících částí
Pokud je cílem vyndat i palubní desku, nejprve se odklopí středový panel a spodní část palubní desky. Následně se vyndá kastlík před spolujezdcem, rádio a poté je potřeba sundat plastové kryty kolem volantu. Demontáž vyžaduje opatrné vyšroubování šroubů, které drží palubní desku, a odpojování kabelů z pojistkové skříně a audio systému. S postupem času se palubní deska vynoří a lze ji vyndat ven, po čem následuje montáž v opačném pořadí.
U některých vozů se palubní deska dá oddělit i s menší námahou - správná technika spočívá v demontáži středového panelu, spodní části palubní desky a následném vyjmutí kabelů a modulu, který desku drží na místě. Důležité je mít na paměti, že při práci kolem airbagů je nutné baterii odpojit a vyčkat alespoň 1/2 hodiny pro deaktivaci systému.
Bezpečnostní tipy a zkušenosti z praxe
- Odpojení baterie minimálně na 30 minut před prací redukuje riziko výstřelu airbagů a chyb v řídící jednotce.
- Při demontáži sedadel se vyplatí mít připravené torx klíče různých velikostí (Torx 50, 40 atd.), imbusové klíče a šroubováky pro rychlou manipulaci.
- Na závěrech a upevňovacích bodech bývají často různé typy závitů, některé vyžadují vysoce těžký úchop, jiné jen jemný tlak. Důležité je nepřetáčet šrouby a nepoškodit rám sedačky ani interiér vozu.
- Pokud si nejste jisti, zda šrouby jsou povolené, nepokoušejte se je násilím uvolnit. Někdy stačí povolit menší počet šroubů a poté sedačku vyjmout směrem dovnitř a do kufru.
Časté problémy a jejich řešení
- Kontrolka airbagu se může rozsvítit při neúplném zapojení konektorů; při správném znovuzapojení a nastavení by měla zhasnout.
- Bedlivě sledujte, zda po demontáži sedadel nezůstaly volné kabely a konektory, které by mohly při jízdě působit problémy.
- U některých vozů je nutné použít speciální diagnostiku (Jáchym, či jiné nástroje) pro deaktivaci řídicí jednotky airbagů před demontáží - v takových případech se nedoporučuje provádět zásahy bez potřebného softwaru.
Praktická poznámka k rýsování a instalaci
V některých případech se při demontáži sedadel ukáže, že spodní strana sedačky je ukotvena háky a závěsy, což umožní jednodušší vytažení do kufru. Při druhé montáži se doporučuje vracet sedačky přes stejné cesty a zajišťovat konektory a šrouby na jejich původních místech. Většina popsaných postupů vychází z běžně sdílených zkušeností uživatelů, a proto je vhodné postupovat opatrně a s ohledem na konkrétní typ vozidla.
