Moderní automobily jsou vybaveny řadou asistenčních systémů, které zvyšují komfort a bezpečnost jízdy. Jedním z nich je i elektronická parkovací brzda (EPB), která nahrazuje tradiční ruční brzdu. V tomto článku se zaměříme na to, jak funguje, jaké má výhody a nevýhody a jak ji ovládat, zejména v kontextu vozů Nissan Qashqai.
Pokročilé technologie Nissan pro vaši bezpečnost a pohodlí
Automobilka Nissan se pyšní svými inovacemi, které mají za cíl usnadnit a zpříjemnit každou jízdu. Systémy jako ProPILOT představují revoluci v asistenci řidiče, kdy se snaží o spojení všech bezpečnostních asistentů do jednoho inteligentního celku. Tyto technologie využívají moderní radarové a kamerové systémy k neustálému monitorování okolí vozu, čímž pomáhají předcházet neočekávaným situacím.
Mezi klíčové asistenční systémy patří:
- Adaptivní LED světlomety: Snižují únavu řidiče díky inteligentnímu osvětlení, které se automaticky přizpůsobuje okolním podmínkám a neoslňuje protijedoucí vozy. Jsou k dispozici u některých modelů a v budoucnu budou rozšířeny i na další.
- Inteligentní jízdní technologie: Tyto systémy neustále sledují situaci kolem vozu a upozorňují na potenciální nebezpečí. Dokážou dokonce aktivovat brzdy při nouzovém zastavení, čímž pomáhají předcházet kolizím nebo zmírnit jejich následky.
- Systém sledování mrtvého úhlu: Funguje jako druhý pár očí, který hlídá, zda se v mrtvém úhlu neobjeví jiné vozidlo při změně jízdního pruhu.
- Varování před čelní srážkou: Systém dokáže rozpoznat náhle zpomalující vozidla před vámi a včas vás upozornit, abyste zpomalili a dodrželi bezpečnou brzdnou vzdálenost.
- Inteligentní panoramatický kamerový systém: Díky čtyřem kamerám poskytuje kompletní přehled o situaci při couvání a parkování, což zvyšuje jistotu na parkovišti. Systém může při couvání rozpoznat stojící objekt za vozidlem a automaticky zabrzdit, aby zabránil kolizi.
ProPILOT: Váš inteligentní partner na cestách
ProPILOT je pokročilá technologie pro podporu řidiče, navržená pro usnadnění řízení, zejména na dálnicích. Systém automaticky reguluje odstup od vozidla jedoucího vpředu s přihlédnutím k nastavené rychlosti a udržuje vozidlo uprostřed jízdního pruhu sledováním značení. V případě, že vozidlo vpředu zastaví, ProPILOT automaticky brzdí, případně až do úplného zastavení, a udržuje vozidlo na místě i bez sešlápnutého brzdového pedálu. Toto je zvláště užitečné při popojíždění v kolonách.
Ovládání systému ProPILOT je intuitivní pomocí přepínače na volantu a snadno pochopitelného rozhraní s přizpůsobitelným displejem.
Je důležité si uvědomit, že ProPILOT není plně autonomní řízení, ale soubor asistentů, kteří usnadňují řízení a snižují nutnost neustálého soustředění na rutinní úkony. Budoucí verze, jako ProPILOT 3.0, mají nabídnout pokročilejší funkce včetně autonomního řízení v městském provozu.
Elektronická parkovací brzda (EPB): Moderní řešení
Elektronické ovládání ruční brzdy se začalo objevovat v automobilech na počátku roku 2000 a představuje pokročilejší alternativu k mechanické ruční brzdě. Firma ZF TRW byla jedním z průkopníků v této technologii, když v roce 2001 uvedla na trh první systém EPB.
Jak funguje elektronická parkovací brzda?
EPB aktivuje brzdový mechanismus jedním stiskem tlačítka. V současnosti se využívají dva hlavní systémy:
- Systém založený na mechanických lankách: Lanka zatahují brzdu, podobně jako u tradiční ruční brzdy.
- Integrovaný systém ZF TRW: Tento systém je integrován přímo do brzdového třmenu. Jedná se o kombinaci hydraulicky ovládaných brzd a elektricky řízené parkovací brzdy, kde soustava motorku a převodovky přebírá funkci parkovací brzdy.
Absence tradiční páky ruční brzdy uvolňuje místo v interiéru vozu.
Výhody elektronické parkovací brzdy
- Bezpečnost: EPB zvyšuje bezpečnost v krizových situacích.
- Asistenční funkce rozjezdu do kopce: Systém EPB může být součástí asistence rozjezdu do kopce, která pomáhá řidiči při rozjezdu do stoupání. Automaticky uvolňuje parkovací brzdu, když motor poskytne dostatečný výkon pro bezpečný rozjezd.
- Nouzové brzdění: Pokud je tlačítko EPB sepnuto za jízdy, systém to interpretuje jako nouzové brzdění. V situacích, kdy by náhlé brzdění mohlo způsobit zablokování zadní nápravy, se parkovací brzda aktivuje a uvolňuje v krátkých intervalech, podobně jako systém ABS.
- Komfort: Jednoduché ovládání jedním tlačítkem a absence manuální obsluhy.
Nevýhody a provozní problémy
Některé provozní problémy se mohou objevit, zejména pokud se EPB používá zřídka. V takovém případě může systém provádět samovolné "zatahnutí" brzdy každých 1000 km pro udržení funkčnosti. Existují také případy, kdy se lanko v lanovodu může zaseknout nebo zkorodovat, což vede k nefunkčnosti brzdy. V těchto situacích může být nutná výměna celého lanovodu, který však není vždy běžně dostupný jako samostatný díl a bývá součástí celé brzdové sestavy.
V zimních měsících s krutými mrazy se objevují obavy z možného zamrzání EPB, ačkoliv moderní systémy by měly být proti těmto podmínkám odolné.
V případě poruchy brzdového systému, kdy se rozsvítí kontrolka brzd a počítač hlásí poruchu, může přestat fungovat i elektronická ruční brzda. V některých případech mohou autorizované servisy tvrdit, že taková porucha není možná, nicméně se jedná o bezpečnostní prvek, který může selhat.
Jak vypnout automatickou brzdu Nissan Qashqai?
Obecně platí, že elektronická parkovací brzda se automaticky aktivuje při vypnutí motoru a deaktivuje při nastartování a zařazení rychlosti (např. D u automatické převodovky nebo při sešlápnutí spojky u manuálu). Nicméně, v některých situacích může být nutné ji manuálně ovládat.
Postup pro manuální deaktivaci EPB (dle dostupných informací pro některé modely Nissan):
- Zapněte zapalování (bez startování motoru).
- Sešlápněte brzdový pedál.
- Stiskněte a držte tlačítko parkovací brzdy (obvykle s označením "P" nebo symbolem brzdy) v poloze "dolů" (deaktivace).
- Nastartujte motor (pokud nebyl nastartován již dříve).
- Uvolněte tlačítko parkovací brzdy a brzdový pedál.
Některé zdroje uvádějí, že parkovací brzdu lze vypnout i spínačem zapalování v poloze OFF za předpokladu, že je klíč ve spínači. Konkrétní postupy se mohou lišit v závislosti na modelu a roku výroby vozidla.
Důležité upozornění: Vždy se řiďte pokyny v uživatelské příručce vašeho konkrétního vozidla Nissan Qashqai. Pokud si nejste jisti, jak postupovat, obraťte se na autorizovaný servis.
Jak Pracovat Na Třmenu V Autě Vybaveném Elektronickou Parkovací Brzdou
Další technologie a funkce
Nissan Qashqai nabízí i další inovativní technologie, které zpříjemňují řízení:
- e-Pedal Step: Umožňuje zrychlovat, zpomalovat a zastavovat vozidlo pouze pomocí plynového pedálu, což zjednodušuje ovládání.
- Nissan e-4ORCE: Technologie elektrického pohonu všech kol, která poskytuje rovnováhu mezi výkonem a kontrolou, zajišťuje stabilní ovladatelnost i v extrémních podmínkách a plynulou jízdu.
Je třeba mít na paměti, že uvedené funkce jsou pouze asistencí a neměly by být používány bez náležité pozornosti řidiče. Některé funkce nemusí fungovat ve všech podmínkách a za všech okolností a platí pro ně rychlostní a jiná omezení.