Volvo XC70 je terénní kombík postavený na základu klasického V70 s vyšší světlostí, který kombinuje luxusní interiér s praktičností pro jízdu mimo zpevněné cesty. Díky svým rozměrům a koncepci nabízí velký zavazadlový prostor a variabilní využití v různých podmínkách. Technické údaje jednotlivých motorových verzí a roků výroby ukazují, že XC70 byl připraven na široké spektrum jízdních podmínek a stylů jízdy.
5 motorových verzí Volvo XC70 XC70 I
Z uvedeného výčtu vyplývá, že existuje pět verzí motorů, z nichž jedna je nafta a čtyři benzínové - tedy celkové složení: 1 Nafta a 4 Benzín.
Volvo XC70 s verzí 2.4 D (163 KM) AWD je nafta, vyráběná v letech 2002-2004. U motoru 2.4 D je výkon 163 KM, točivý moment 340 Nm, objem motoru 2 401 cm³, typ paliva Nafta, zrychlení 0-100 km/h za 11,5 s a maximální rychlost 195 km/h.
U verze XC70 I s motorem 2.4 D (163 KM) AWD jsou uvedeny základní technické údaje: počet dveří 5, karosérie Kombi, Crossover, počet míst 5, typ paliva Nafta, výkon 163 KM, max rychlost 195 km/h, zrychlení 11,5 s, spotřeba paliva v městském cyklu 11,4 l/100 km a mimo městský cyklus 6,8 l/100 km.
Na této stránce jsou uvedeny dále informace o doplňkové výbavě a technických aspektech: protokol o historii vozidla, možnost ověření VIN, a kontext k tomu, že XC70 je derivát z V70 s pohonem všech kol a vyšší světlostí.
Rozměry a zavazadlový prostor
Pod zadní elektricky výklopnou stěnou je zavazadlový prostor, který je sice mělký, ale dobře tvarovaný. Objem 555 litrů lze zvětšit na 1580 litrů a délku ložné plochy prodloužit na 1,88 metru. Kovovou přepážku lze sklopit pro větší variabilitu nákladu.
Různé pohonné jednotky a jejich doprovod
Pro XC 70 je k dispozici přeplňovaný zážehový šestiválec 3.0 T6 (210 kW) a novější vznětový pětiválec D5 Bi-turbo o výkonu 151 kW (205 k) nebo slabší verze 2.4D (129 kW), která je také dostupná pro verzi s pohonem pouze předních kol. V našem případě byl vpředu napříč uložen D5 s přímým vstřikováním common-rail a šestistupňovým automatem Geartronic. Dvouturbo motor zajišťuje největší točivý moment již od 1500 ot/min - 420 Nm až do 3200 ot/min, což umožňuje pružnou odezvu a dynamičtější akceleraci.
Tato technologie přeplňování dvou turbodmychadly umožnila širší využití EGR a pokročilé piezoelektrické vstřikovače pro přesnou distribuci paliva. Díky tomu má motor příjemný zvukový projev a efektivní spalování s nízkými emisemi. V terénních podmínkách pomáhají systémy DSTC a HDC pro lepší kontrolu vozidla na kluzkých nebo kamenitých svazích.
Podvozek a jízdní komfort
Volvo XC70 byl vybaven aktivním elektronicky řízeným podvozkem FOUR-C s režimy Comfort, Sport a Advanced. I základní verze Kinetic nabízí bohatou výbavu, která zahrnuje šest airbagů, systém WHIPS, ABS, EBA, EBL a další prvky jako vyhřívané trysky čelního skla a dvouzónovou klimatizaci. Vyšší výbavové stupně Summum pak přidávají prvky jako elektricky nastavitelné sedačky s pamětí a bi-xenonové světlomety.
Bezpečnostní prvky mohou být dvojího rázu, ačkoliv samotná výbava nemůže garantovat absolutní ochranu při nehodě; jde spíše o rozsáhlou ochranu a aktivní pomoc při jízdě a manévrech.
Praktičnost a užitek pro každodenní použití
Volvo XC70 je ideální luxusní automobil pro řidiče vyžadující výkonný motor a schopnost jízdy mimo zpevněné cesty. Velká robustní karosérie a vyšší posaz zvyšují pocit bezpečí a pohodlí i na delších cestách.
Obrovský zavazadlový prostor a variabilita sedadel z něj dělají praktické auto pro rodiny i pro aktivní lidi s potřebou přepravovat sportovní vybavení a náklady na cestu.
Σ