Doporučený motorový olej pro Peugeot 309 (1995): viskozita, typy olejů, praxe a servisní souvislosti

Správný motorový olej je důležitý jak pro správný výkon, tak i a dlouhou životnost a spolehlivost auta. Správný olej totiž zajišťuje hladký běh motoru. Olej totiž vytváří mezi mechanickými částmi vrstvu a tak zabraňuje částem, aby se o sebe přímo třeli a opotřebovávali se a tím motor chrání. Kromě toho také olej udržuje motor vozu PEUGEOT 309 od nečistot a oxidace. Na oleji prostě záleží.

Oleje se vyrábí v různých viskozitách. Viskozita je míra vnitřního tření. Čím je olej viskóznější, tím je jeho míra vnitřního tření vyšší. Viskozita přímo závisí na okolních i vnitřních teplotách a musí odpovídat konkrétnímu motoru. Viskozitu zjistíme přímo z označení oleje. Oleje se označují například 5W-30. První číslo označuje viskozitu za studena, což označuje i následující písmeno (W jako WINTER). Čím je první číslo nižší, tím je olej méně viskózní. Nižší viskozita za studena pomáhá motorům lépe startovat v chladném prostředí, protože vytváří menší odpor. Druhé číslo označuje viskozitu za vysokých teplot.

Jak vybrat viskozitu pro Peugeot 309 (1995)

Při výběru viskozity je důležité zohlednit stáří vozu, nájezd a provozní podmínky. Zimní starty mi přijdou jakou utrpeni pro to auto, vzdy se ozvala celkem "rana"kdyz naskocil. Nižší viskozita za studena pomáhá motorům lépe startovat v chladném prostředí, protože vytváří menší odpor. Ten motor, no v zime to docela blbe startovalo, po vzmene palivovyho filtru ok, ale kouri to dost, mozna az moc, musim aspon 2x zhavit. Je to takovej sedivomodrocernej kour.Ale po zahrati je to dobry.

Spotreba oleje je tak 1-2litry mezi vymenama- kazdych cca 8000km. Nevim jestli ho to zere nebo vsechen vykape, kazdobadne netesni to celkem dost. Vzduchovy filtr je taky pred vymenou vzdy celkem dost nacucany olejem, ale nejsem odbornik a moc se nevyznam cim to je. V takovém případě bývá vhodné zvážit o něco vyšší provozní viskozitu (vyšší druhé číslo) a přitom zachovat přiměřeně nízké zimní číslo, aby se ulevilo startům v chladu.

Doporučené třídy viskozity v praxi

• Chladné starty a zima: 5W-40 může pomoci díky lepší tekutosti za studena a současně drží viskozitu za tepla.
• Mírné klima a smíšený provoz: 10W-40 je pro starší motory 309 často používané a dostupné, zvlášť pokud je spotřeba oleje zvýšená.
• Krátké trasy a zátěž: V případě vyšší spotřeby oleje je rozumné volit 10W-40 a hlídat intervaly výměny.

Typy olejů: minerální, polosyntetické, plně syntetické

Existují minerální, částečně syntetické a plně syntetické oleje. Minerální oleje jsou z surové ropy, která je průmyslově zpracována a zbavena nečistot a nechtěných komponent jako jsou například vosky. Syntetické oleje jsou vyráběny složitějším chemickým procesem, který zajišťuje jejich čistotu. Díky tomu syntetické oleje lépe chrání motor, a to zejména při startování, kdy jsou součástky nejvíce namáhány. Také jsou více odolné teplu a jsou lépe chráněny proti oxidaci. Při přecházení z nesyntetického oleje na syntetický je však u starších vozů nutné zvážit stav motoru - syntetické oleje lépe rozpouští usazeniny a může tak dojít k ucpání olejového filtru či mazacích kanálů a tím k zadření motoru. Pravidelně servisovanému automobilu, u kterého se dodržují intervaly výměny oleje a filtrů a používají kvalitní oleje takové riziko však nehrozí.

Praxe z uživatelských zkušeností

Zdravim 309kare.Chci se zeptat: pouzivate nekdo do 309 olej 10W40 od Mogulu? mam 1.6 65kw.Dostal jsem 5l a nevim zda ho tam mam dat,aby to nebyl spatny olej.S mogulem zkusenosti nemam... Ja pouzival castrol a Vat tak sem si rikal,zda neni mogul spis na Skodovky nebo tak... tak myslis,ze ho tam taky muzu soupnout? tak myslis,ze ho tam taky muzu soupnout?

kouknu na to a pisnu... jeste jeden ,,blby" dotaz... sem nejaky dnes zabedneni a nepamatuju si kolik ma napln motor.oleje 309 1.6 65kw ?! predem moc diky! ja mam taky tuseni ze 5l ale nebyl sem si jist! Diky!

Servisní souvislosti při vysokém nájezdu (≈240 000 km)

Chci se zeptat : co doporucujete menit pri cca 240 000km, ktere ma podle tachometru (tzn. ze ma asi vic). Najel jsem s nim za rok a pul pres 40tkm a musim zaklepat.Sice me obcas nekde necha, ale veskrze je to dobry auto. Duvod proc me nekde nechalo byl presne ten privod paliva, prisavani vzduchu. Jednou taky prestalo dobijet. Podvozek - zadni kola jeste do A nemam, ale pri prejezdech nerovnosti to dost vsechno mlati.

Takze doporucujes vymenit zhavicky, loziska, silentbloky, pak bych mozna ty rozvody a tlumice vymenil. zhavicky meneny nejsou, ale celkem me stve ten olej ve vzduch filtru.Ale jede to. Ten motor, no v zime to docela blbe startovalo, po vzmene palivovyho filtru ok, ale kouri to dost, mozna az moc, musim aspon 2x zhavit.

Jak olej souvisí s příznaky

• Je to takovej sedivomodrocernej kour.Ale po zahrati je to dobry. Spotreba oleje je tak 1-2litry mezi vymenama- kazdych cca 8000km. To ukazuje na možné opotřebení těsnění či vedení pístů, případně na vyšší průdušnost motoru.
• Vzduchovy filtr je taky pred vymenou vzdy celkem dost nacucany olejem, ale nejsem odbornik a moc se nevyznam cim to je. To může souviset s odvětráním klikové skříně a stavem těsnění.
• Zimní starty mohou těžit z nižšího "W" čísla oleje, protože vytváří menší odpor.

Intervaly výměn a praktické tipy

Pravidelně servisovanému automobilu, u kterého se dodržují intervaly výměny oleje a filtrů a používají kvalitní oleje takové riziko však nehrozí. Spotreba oleje je tak 1-2litry mezi vymenama- kazdych cca 8000km. Vzhledem ke stáří a nájezdu se vyplatí držet kratší intervaly a kontrolovat hladinu mezi výměnami.

Přehled doporučení podle stavu a příznaků

Francouzská verze - Huile moteur PEUGEOT 309. Z praktického pohledu lze 10W-40 použít, přičemž výměny držet okolo 8 000-10 000 km, s pravidelnou kontrolou hladiny a těsností. Při rozhodování mezi značkami se orientujte na splnění norem a kvalitu základových olejů, přičemž u starších motorů hraje roli historie údržby.

Model 1.6 65 kW: často kladené dotazy

Zdravim 309kare.Chci se zeptat: pouzivate nekdo do 309 olej 10W40 od Mogulu? mam 1.6 65kw.Dostal jsem 5l a nevim zda ho tam mam dat,aby to nebyl spatny olej.S mogulem zkusenosti nemam... Ja pouzival castrol a Vat tak sem si rikal,zda neni mogul spis na Skodovky nebo tak... tak myslis,ze ho tam taky muzu soupnout?

kouknu na to a pisnu... jeste jeden ,,blby" dotaz... sem nejaky dnes zabedneni a nepamatuju si kolik ma napln motor.oleje 309 1.6 65kw ?! predem moc diky! ja mam taky tuseni ze 5l ale nebyl sem si jist! Diky!

Najel jsem s nim za rok a pul pres 40tkm a musim zaklepat.Sice me obcas nekde necha, ale veskrze je to dobry auto. Duvod proc me nekde nechalo byl presne ten privod paliva, prisavani vzduchu. Jednou taky prestalo dobijet. Podvozek - zadni kola jeste do A nemam, ale pri prejezdech nerovnosti to dost vsechno mlati. Takze doporucujes vymenit zhavicky, loziska, silentbloky, pak bych mozna ty rozvody a tlumice vymenil. zhavicky meneny nejsou, ale celkem me stve ten olej ve vzduch filtru.Ale jede to.

Souhrnný přehled zásad

1. Oleje se označují například 5W-30. První číslo označuje viskozitu za studena, což označuje i následující písmeno (W jako WINTER). Druhé číslo označuje viskozitu za vysokých teplot.
2. Nižší viskozita za studena pomáhá motorům lépe startovat v chladném prostředí, protože vytváří menší odpor.
3. Existují minerální, částečně syntetické a plně syntetické oleje. Při přecházení z nesyntetického oleje na syntetický je však u starších vozů nutné zvážit stav motoru.
4. Pravidelně servisovanému automobilu, u kterého se dodržují intervaly výměny oleje a filtrů a používají kvalitní oleje takové riziko však nehrozí.
5. Spotreba oleje je tak 1-2litry mezi vymenama- kazdych cca 8000km. Kontrolujte hladinu a těsnost.
6. Ten motor, no v zime to docela blbe startovalo, po vzmene palivovyho filtru ok, ale kouri to dost, mozna az moc, musim aspon 2x zhavit. Zvažte volbu viskozity a stav žhavicích svíček.

tags: #jaky #olej #peugeot #309 #1995