Pilotní kontrolní akce České obchodní inspekce v několika autobazarech napříč kraji ukázala, že provozovatelé bazarů spotřebitele klamou. V průběhu šesti kontrol inspektoři zjistili závažná porušení ve třech autobazarech, včetně neúplných informací o stavu vozidla a o najetých kilometrech. Výsledky potvrzují, že prodejci často neposkytují kompletní informace o vlastnostech, historii a původu vozu a že je třeba spotřebitele důkladně varovat a chránit.
Proč je důležité nechávat auto zkontrolovat
Následoval monitoring trhu ojetých motorových vozidel a výběr konkrétní provozovny - autobazaru - se záměrem identifikovat vůz, u něhož existovalo podezření na nepravdivé údaje. Ve dvou případech šlo o porušení § 9, kdy nebyly spotřebiteli sděleny klíčové informace, například že jde o havarované vozidlo, a deklarovaný stav tachometru se neodpovídal skutečnosti (z 95 000 km najetých údajně 131 748 km).
Ve dvou dalších případech se prokázalo, že kupní smlouva nesprávně uváděla počet najetých kilometrů. Zjištěná porušení ukazují, že nejlepší prevencí bývá důkladná fyzická prohlídka vozu a ověření jeho historie ještě před nákupem. V některých situacích pomáhá i prověrka technického stavu nezávislým znalcem.
Jak postupovat před koupí ojetiny
- Fyzická prohlídka auta v místě prodeje je zásadní. Před návštěvou si ověřte historii vozidla - největší databázi záznamů o ojetých vozech naleznete na Cerboxech nebo obdobných službách; nejčastěji se doporučuje ověřit u specializovaných databází jako je Cebia.
- Ideální je pozvat znalce k vybranému vozu a nechat si vůz i dokumentaci předvést, absolvovat zkušební jízdu a po seznámení se stavem vozu, cenou a smlouvou, vůz ihned odvozovat.
- Pokud není možné, můžete požádat o důkladnou kontrolu vozu v servisním centru, což může být klíčové pro odhalení skutečného stavu motoru, karoserie a dalších systémů.
- Buďte připraveni na to, že prodejci mohou využívat marketingových frází typu TOP stav, které mohou klamat. Důležité je sledovat konkrétní detaily a vyřizovat skutečné technické dotazy.
- Při testovací jízdě sledujte stabilitu auta, reakce na brzdění, vibrace brzdových kotoučů a stav volantu či řadicí páky. Zkoušejte funkčnost všech tlačítek, světel a klimatizace.
Další důležitou součástí je kontrola leasingových či úvěrových závazků vozidla. Před koupí si vyžádejte dokumenty potvrzující ukončení zástav, ručení a přepis na nového majitele. Případ, kdy vozidlo má více majitelů nebo existují duplikáty technických průkazů, může znamenat riziko skrytých vad a falešné historie vozu.
Co dělat, pokud se zjistí vady po koupi
Podle českého zákona existují pravidla pro reklamaci skrytých vad a odpovědnost prodejce za vady zboží. Většina tohoto procesu vyžaduje, aby kupující podal reklamaci prodejci a v případě nutnosti využil znalecký posudek k prokázání existence vady již v době prodeje. Při reklamaci je nutné mít písemný zápis o předání vozu a stavu vozu, aby měl kupující důkazy pro případné spory.
Obecně platí, že záruka na ojeté vozy bývá kratší než u nových. Často se uvádí 12 až 24 měsíců s výjimkami pro běžné opotřebení a související provozní položky. V případě závažné vady mohou bývat pravomocné nároky na odstoupení od smlouvy nebo náhradu škody, a to zejména tehdy, pokud byla vada zamlčena či nebyla správně deklarována.
Tipy pro minimalizaci rizik při nákupu
- Nechte vůz prohlédnout nezávislým servisem a nechte provést technickou prohlídku před uzavřením kupní smlouvy.
- Požádejte prodávajícího o detailní tisknuté informace a záznamy z historie vozu, včetně servisní knížky a protokolů STK.
- Vyměňte si s prodávajícím správné smluvní ujednání o odpovědnosti za vady a zvažte doložku o vzdání se práv kupujícím pro vybrané části vozu, pokud jde o neprofesionálního prodejce.
- V případě potřeby využijte služeb certifikovaných programů ojetých vozů, které nabízejí určité záruky a autorizovaný servis.
- Udržujte si důkladnou dokumentaci a pojištění, abyste se vyhnuli zbytečným rizikům po koupi.
Praktické poznámky k jednotlivým dílům vozu
Kontrola vyžaduje pozornost k detailům: kontrola těsnění, množství emulze v nádobě chladicí kapaliny, start motoru a okamžité chování po nastartování, vizuální stav karoserie, skrytá poškození pod plastovými kryty a v interiéru, stav brzdových kotoučů a pedálů a test funkčnosti všech tlačítek a systémů vozu. Při případném podezření na mank kodu je vhodné zapůjčit vůz k odborné prohlídce do vybraného servisu a nechat si vypracovat odborný posudek.
Pokud se zjistí závady do šesti měsíců od koupě (nebo jiné, než běžné opotřebení), kupující má právo na reklamaci a prodejce by měl odpovědět v zákonem stanovené lhůtě. Při vyřizování reklamace je užitečné mít jasný zápis o stavu vozu a svědky, což pomáhá při řešení sporů.
Je důležité zdůraznit, že i pokud autobazar jedná jako zprostředkovatel prodeje, odpovědnost za obsah prodeje obvykle nese majitel vozu. Certifikované programy ojetých vozů mohou nabídnout jistou záruku a službu navíc, která usnadní kontrolu a případné opravy.
PROHLÉDNĚTE SI JAKO PROFESIONÁL! NEJLEPŠÍ způsob, jak zkontrolovat ojetý vůz
Krátké shrnutí praktických doporučení
Vzhledem k aktuálnímu stavu trhu s ojetými vozy je důležité prověřit historii vozu, provést fyzickou prohlídku a zvážit nezávislou technickou validaci. Nešetřete na odborném posouzení a důkladně si projděte smlouvy a garance. Vždy si ověřte, zda vůz nebyl havarovaný a zda údaje o najetých kilometrech odpovídají skutečnosti. Pokud se objeví jakékoliv pochybnosti, zvažte odložení koupě a vyhledání specialisty pro další posouzení.