13.1. Věděli jste, že za určitých podmínek můžete použít pneumatiky s nižším rychlostním indexem, než uvádí technický průkaz vozidla? Rychlostnímu indexu jsme se podrobněji věnovali v článku Co určuje rychlostní index pneumatik.
Přemýšleli jste někdy nad tím, co by se stalo, kdybyste vybrali pneu s indexem rychlosti nebo nosnosti pouze podobným tomu doporučenému? Nižší index ve většině případů znamená jen samé potíže, vyšší ale nemusí být na škodu. Vždy se snažte dodržet indexy určené výrobcem, pokud chcete jezdit bezpečně.
Index nosnosti pneumatiky ukazuje, jakou zátěž zvládne jedna pneumatika - tedy kolik toho unese. Váha vašeho automobilu by měla být vždy nižší než čtyřnásobek tohoto čísla. Minimální hodnotu pro bezpečnou jízdu naleznete ve vašem technickém průkazu.
Během jízdy může dojít ke spoustě komplikací: pneumatiky se rychleji opotřebí, řízení se stane nestabilní a jízda nebude komfortní. Zvolit pneu s nižším indexem nosnosti je nepraktické i proto, že jejich nevhodným používáním hrozí vady, které mohou zkomplikovat reklamaci. Dalším rizikem je pokuta při kontrole vozu za neodpovídající pneu.
Pamatujte také na to, že bezpečnostní systémy vozu, jako je ABS, jsou odvislé od pneumatik určených výrobcem vozu. Vyšší index nosnosti vám zajistí lepší stabilitu auta proti silnému větru, lepší odezvu na pohyby volantem a obecně větší kontrolu nad vozem. Pro sportovní jízdu jsou vyšší indexy nosnosti výhodné i kvůli lepšímu zvládání zatáček.
Podle tabulky vyčtete nosnost v kg pro daný index a počet pneumatik. Vynásobte počty pneumatik na auto a získáte váhu, která by měla být mírně vyšší než maximální celková hmotnost vašeho automobilu. Index rychlosti (SI) určuje, jaká je maximální rychlost vozu s namontovanými pneumatikami s daným zatížením.
Na rozdíl od indexu nosnosti, odlišný index rychlosti nemusí vždy znamenat velké problémy. Zimní pneumatiky však mohou mít nižší rychlostní index než letní pneumatiky pravděpodobně, ale v případě zimních nemusí jít o překážku, pokud jsou dodrženy podmínky a správně označeny.
U letních pneumatik nelze používat nižší rychlostní index než ten, který je uveden v technickém průkazu. U zimních pneumatik je naopak možné použít nižší index, a to s viditelným označením na palubě řidiče; musí být také zohledněn maximální rychlostní limit, který nesmí být překročen. Nižší rychlostní index znamená rychlejší opotřebení, méně komfortní jízdu a jiné odezvy vozu.
Rozdíl oproti homologovanému indexu by neměl být vyšší než jeden stupeň. Při používání pneumatik s jiným indeksem je třeba mít na paměti, že v případě nehody může být pojištění ovlivněno a reklamace mohou být zamítnuty. Při hledání spolehlivých pneumatik či rady si můžete nechat poradit u odborníků.
Rychlostní index a index nosnosti jsou dva klíčové ukazatele, které je potřeba zohlednit při nákupu pneumatik. Co přesně znamenají? Rychlostní index udává maximální povolenou rychlost pneumatiky a je označen na bočnici. Na bočnici bývá často kombinace LI a SI: například 96H znamená nosnost 710 kg na pneu a rychlostní index H.
Index nosnosti (LI) ukazuje maximální nosnost na jednu pneumatiku a pro výpočet celkové nosnosti auta s čtyřmi koly ji vynásobte čtyřmi. Než začnete nakupovat, porozumějte štítkům popisujícím jejich vlastnosti. Z hlediska bezpečnosti je vhodné vyhýbat se pneumatikám s nižším indexem nosnosti nebo rychlosti, než je uvedeno v TP, s výjimkou zimních pneumatik, u nichž existují specifické výjimky a označení.
Na bočnicích pneumatik bývá konvence označování: LI + SI. Například „85“ značí LI a „S“ značí SI. Z hlediska bezpečnosti platí zásada, že je nutné používat pneumatiky s indexem nejblíže nebo vyšším než je doporučeno výrobcem. V některých případech platí výjimky pro zimní pneumatiky.
Pokud si vybíráte zimní pneumatiky s nižším rychlostním indexem, musí být uvnitř vozidla a na viditelném místě upevněn výstražný štítek, který udává nejnižší hodnotu maximální rychlostní kategorie pneumatik pro jízdu na sněhu. Údaj na nálepce stanovuje nejvyšší přípustnou rychlost vozidla s namontovanými zimními pneumatikami. Při TP s vyšší rychlostí se dává smysl mít nálepku, pokud je rychlostní index nižší než konstrukční rychlost vozidla.
V praxi to znamená, že nelze bezdůvodně používat nižší rychlostní index u letních pneumatik, zatímco u zimních pneumatik lze uplatnit určité výjimky. Důraz je však kladen na to, aby rozdíl nebyl významný a aby byl výsledek bezpečný pro provoz na daném vozidle. Pokud existuje pochybnost, obraťte se na odborníky a dbejte na aktuální legislativu, zejména vyhlášky 153/2023 Sb.
Rychlostní index a nosnost jsou zásadní pro bezpečnou jízdu. Je důležité vybrat správný rozměr, nosnost a rychlostní index podle TP a platných norem. Správná volba pneumatik je spojnicí mezi vozidlem a silnicí a výrazně ovlivňuje jízdní stabilitu a bezpečnost.
Například, pokud na bočnici vidíte rozměr 195/55 R 16 95H, rychlostní index je H a nosnostní index je 95. Mimo to je možné, že některé pneumatiky ukazují indexy W či Y, které odpovídají vyšším rychlostem. U letních dezénů není možné použít pneumatiku s nižším rychlostním indexem a je nezbytné jezdit na pneumatikách s indexem uvedeným v TP. V zimě ale mohou platit výjimky.
Pokud máte zimní pneumatiky s nižším indexem, je třeba mít nálepku s nejnižší rychlostní kategorií pro jízdu na sněhu a jednat v souladu s vyhláškou. Při kontrole a v případě nehody může nižší index způsobit problémy s pojistnými plněním a s reklamací. Pro jistotu konzultujte s odborníky a sledujte platné nařízení, zejména vyhlášku č. 153/2023 Sb.
Celkově lze shrnout, že výběr pneumatik by měl chránit bezpečnost, komfort a náklady spojené s opotřebením. Při výběru berte v potaz konstrukční rychlost vozidla, nosnost pneumatik, a často i konkrétní podmínky užívání zimních pneumatik. Správná volba indexů je významná pro správnou odezvu vozu na různých površích a v různých jízdních režimech.
- Rychlostní index udává maximální povolenou rychlost pneumatiky a je uveden na bočnici spolu s indexem nosnosti.
- Index nosnosti vyjadřuje maximální nosnost na jednu pneumatiku; celkovou nosnost je potřeba vynásobit počtem kol.
- U zimních pneumatik může být nižší rychlostní index tolerován, pokud je to řádně označeno a shoduje se s vyhláškou.