Monitorovaná flotila bateriových nákladních vozidel Volvo ukazuje, že od roku 2019 najela v běžném provozu po celém světě více než 80 milionů kilometrů. „Mám radost, když vidím, jak dopravní společnosti přijímají výhody spojené s každodenním provozem elektrických nákladních vozidel. Odvětví dopravy představuje 7 % celosvětových emisí oxidu uhličitého a bateriová nákladní vozidla jsou důležitým nástrojem ke snížení klimatické stopy.“
Švédský výrobce k tomu dodává i další zajímavá čísla. Celosvětově se jeho dodávky elektrických nákladních automobilů v roce 2023 zvýšily o 256 procent na celkových 1977 vozidel a společnost vidí pokračující zájem zákazníků i v roce 2024. V Evropě se v prvním čtvrtletí letošního roku rozhodla pro elektrická nákladní vozidla Volvo více než polovina zákazníků! Podíl Volva v tomto segmentu tak činil 56 %. Volvo dosud dodalo více než 3500 elektrických nákladních vozidel zákazníkům ve 45 zemích, na šesti kontinentech. A v průběhu roku 2023 dodalo svá první těžká elektrická nákladní vozidla do Latinské Ameriky - stroje putovaly k zákazníkům v Brazílii, Chile a Uruguayi.
Momentálně Volvo nabízí bateriové modely FL Electric, FE Electric, FM Electric, FM Low Entry, FMX Electric, FH Electric, FH Aero Electric a VNR Electric. 1927Brány továrny opouští první vůzRáno 14. dubna 1927 vyjíždí ze vrat göteborské továrny postavené na západním pobřeží Švédska první vůz značky. Vůz, jehož oficiální označení znělo ÖV4, byl otevřeným cestovním vozem (švédsky Öppen Vagn) vybaveným čtyřválcovým motorem. září 1944 byl ve Stockholmu představen model, který značku Volvo proslavil v mezinárodním měřítku.
1953 S modelem Duett se začíná psát příběh švédských kombíků. Volvo Duett jsme představili pod heslem „dva vozy v jednom“, čímž jsme chtěli říci, že bylo stvořeno na práci i na volný čas. Jednalo se o první model z dlouhé řady vozů kombi, díky kterým se Volvo stalo synonymem pro tento typ praktického auta. Od té doby spatřilo světlo světa přes 6 milionů kombi vozů značky Volvo.
1955 Zahájení vývozu do USA. V srpnu 1955 bylo v přístavu v kalifornském Long Beach vyloženo vůbec první Volvo PV 444. Ačkoliv byla velká část veřejnosti vůči dovozu těchto vozů skeptická, o dva roky později se automobilka Volvo Cars stala druhým největším importérem v Kalifornii a v roce 1974 se USA staly naším největším trhem.
1959 Tříbodový bezpečnostní pás. Inženýr automobilky Volvo, Nils Bohlin, představil tříbodový bezpečnostní pás, který si odbyl svůj debut v sériově vyráběném modelu PV 544. My jsme se rozhodli vzdát patentových práv, aby z této novinky mohli mít prospěch všichni. Tříbodový bezpečnostní pás od té doby zachránil odhadem přes jeden milion životů.
1976 Volvo jako standard bezpečnosti v USA. Mezinárodní dobrou pověst našich pokročilých bezpečnostních technologií potvrdila vláda USA nákupem 24 vozů Volvo 240 pro potřeby rozsáhlých crash testů. Na základě těchto testů byla značka Volvo oficiálně vybrána jako soudobý standard pro hodnocení bezpečnosti všech nových vozů.
1991 Vůz, který se mohl pochlubit čtyřmi jedinečnými inovacemi. Volvo 850 přineslo čtyři světové novinky: příčně uložený pětiválcový motor, systém komplexní ochrany v případě bočního nárazu, samonastavovací bezpečnostní pásy na předních sedadlech a zavěšení zadní nápravy typu Delta-link. Současně se jednalo o první z našich větších modelů s pohonem předních kol.
2002 Naše první SUV. Model Volvo XC90 okamžitě po svém představení sklidil úspěch po celém světě. Změnil definici segmentu velkých SUV a během několika let se stal nejvýznamnějším švédským vývozním artiklem.
2013 Otevření první továrny v Číně. Poprvé jsme zahájili provoz kompletního výrobního závodu mimo Evropu. Po slavnostním otevření továrny v čínském městě Čcheng-tu jsme zde zpočátku vyráběli modely Volvo S60L a XC60.
2015 Druhá generace modelu Volvo XC90. S druhou generací vozidla se začala psát nová kapitola naší historie. Představili jsme zcela nový design, nové technologie a novou modulární platformu SPA (Scalable Product Architecture).
2017 Naše první kompaktní SUV. Volvo EX40 bylo naším prvním modelem postaveným na kompaktní modulární architektuře CMA, prostřednictvím něj byly definovány nové standardy v oblasti designu, konektivity a bezpečnosti. Současně se jednalo o první vůz dostupný za paušální měsíční poplatek prostřednictvím předplacené služby Care by Volvo.
2018 Náš první výrobní závod v USA. Slavnostně jsme otevřeli první americký výrobní závod v Charlestonu v Jižní Karolíně. Automobilka Volvo Cars se tak stala skutečně globálním výrobcem provozujícím továrny v Evropě, Asii a Severní Americe.
2019 Naše první plně elektrické SUV. Volvo EX40 bylo naším vůbec prvním plně elektrickým SUV.
Aktuálně jsou naše elektrická nákladní vozidla nabízena s nulovými emisemi výfukových plynů, nižším hlukem a menšími vibracemi. Naše nákladní vozidla na plynový pohon snižují emise a zároveň nabízejí dostatečný výkon motoru a dojezd pro přepravu těžkých nákladů na dlouhé vzdálenosti. Vozidla vyrábíme tak, aby vám spolehlivě sloužila. Obchodní zástupce Volvo Trucks vám na ně jistě odpoví.
Současné modelové řady a jejich využití
Momentálně Volvo nabízí bateriové modely FL Electric, FE Electric, FM Electric, FM Low Entry, FMX Electric, FH Electric, FH Aero Electric a VNR Electric. Volvo FH Aero je ideální nákladní vozidlo pro dálkovou přepravu. Volvo FH16 se nezalekne úkolů, které jiná nákladní vozidla nezvládnou. Dlouhé trasy za volantem Volva FH jsou příjemným zážitkem. Volvo FMX je odolné nákladní vozidlo určené především pro stavebnictví. Jeho technologická výbava usnadňuje i ty nejnáročnější úkoly. Toto nákladní vozidlo si ve vaší firmě poradí s každým pracovním úkolem. Je flexibilní a snadno přizpůsobitelné pro jakýkoli typ zakázek. Malé Volvo FL pro středně těžké dopravní úkoly je mimořádně agilní a vysoce spolehlivé vozidlo. Naše elektrická nákladní vozidla nabízí nulové emise výfukových plynů, nižší hluk a menší vibrace. Naše nákladní vozidla na plynový pohon snižují vaše emise a nabízí dostatečný výkon motoru a dojezd pro přepravu těžkých nákladů na dlouhé vzdálenosti. Vozidla vyrábíme tak, aby vám spolehlivě sloužila.
Tabulka ukazuje klíčové modely a jejich charakteristiky:
| Model | Hlavní využití | Význam pro flotilu |
|---|---|---|
| FL Electric | Střední a lehká elektrikářská doprava | Nulové emise, nižší provozní náklady |
| FE Electric | Doprava na kratší vzdálenosti | Flexibilita v městském provozu |
| FM Electric | Střední nákladní doprava | Nízké emise, tichý provoz |
| FMX Electric | Stavebnictví, těžké náklady | Vysoká odolnost a výkon |
| FH Electric / FH Aero Electric | Dálkové a specializované náklady | Delší dojezd, komfort řidiče |
| VNR Electric | Střední až těžká doprava | Globální dostupnost |
1927 Brány továrny opouští první vůz. Ve stanoveném období Volvo rozšiřovalo své aktivity napříč světovými trhy, od Evropy až po Latinskou Ameriku, a postupně budovalo portfolium modelů pro široké spektrum potřeb.
Vzhledem k rostoucímu významu elektrifikace v nákladní dopravě Volvo uvádí, že „naše elektrická nákladní vozidla nabízají nulové emise výfukových plynů, nižší hluk a menší vibrace.“ Dlouhodobý scénář zahrnuje i zelenější technologie a mezinárodní rozšíření služeb.
Volvo Trucks – Flexibilní elektrické podvozky pro těžké náklady
Praktické poznámky pro provozovatele
- Volvo nabízí širokou škálu bateriových modelů pro různé trhy a potřeby, včetně EV a pohonu na plynový pohon pro snížení emisí.
- V Evropě dominují elektrická nákladní vozidla u voličů už v prvním čtvrtletí letošního roku - 56% podíl v segmentu.
- Pro posílení spolehlivosti flotily je klíčové sledovat dostupnost dílů a servisní zázemí, které Volvo nabízí prostřednictvím svých obchodních zástupců.