Jízda na sjetých pneumatikách může být pořádný adrenalin. Opotřebované pneu ztrácí vlastnosti, které jsou důležité pro vaši bezpečnost na silnicích. Prodlužuje se brzdná dráha a na mokré vozovce hrozí aquaplaning. Hloubku vzorku proto doporučujeme pravidelně kontrolovat. Prozradíme vám několik vychytávek, které vám měření dezénu usnadní.
Indikátory opotřebení a vizuální znamení
Na pneumatikách jsou ukazatele opotřebení, které vám napoví, zda už nastal čas sjetou pneumatiku vyměnit za novou. V drážkách běhounu uprostřed pneumatiky můžete najít gumové destičky, které signalizují opotřebení pneu. Jejich umístění označují šipky, zkratka či symbol na bočnici pneu. U letních se k označení nejčastěji používá zkratka TWI, u zimních symbol vločky. Pokud jsou destičky rovnoběžné se zbytkem pláště, pneumatiku je potřeba vyměnit.
Někteří výrobci, jako je Nokian či Matador, používají speciální číselné ukazatele opotřebení. Když se pneu sjíždí, čísla se smazávají a počítají tak čas do nevyhnutelné výměny.
Hloubkoměr a rychlý test s mincí
Hloubku vzorku naměříte také s pomocí hloubkoměru. Pořídíte ho za pár korun v každém hobby marketu, v autoservisech či na čerpacích stanicích. Před samotným měřením zastavte auto v rovině a vytočte kola do strany, abyste měli k pneumatikám snadný přístup. V místě měření očistěte vzorek od případných nečistot, které by zkreslily výsledky měření. Hloubkoměr poté přiložte k podélné drážce zhruba 4 cm od okraje pneu.
Pokud nemáte hloubkoměr a chcete si hloubku dezénu rychle ověřit, vyzkoušejte jednoduchý trik s mincí. U letních pneumatik zasuňte pětikorunovou minci do běhounu tak, aby byla číslice 5 obráceně. Když uvidíte celou číslici, je pneu sjetá. U zimních pneu použijte padesátikorunu. Pokud je vidět její vnější okraj, pneumatika je zralá na výměnu. Test je ale pouze orientační. Jestli chcete mít jistotu, použijte hloubkoměr, nebo navštivte pneuservis.
Správný čas na výměnu pneumatik
U zimních pneumatik potřebujete naměřit alespoň 4 mm. U letních je minimální hloubka dezénu 1,6 mm. Pokud jsou hodnoty nižší, pneu vyměňte za novou, jinak by vám hrozila tučná pokuta. Odborníci doporučují přezout pneu už při hranici 3 mm. Důvodem je vaše bezpečnost. Při nižší hloubce vzorku se totiž prodlužuje brzdná dráha vozidla až o několik metrů. A právě metry často rozhodují o tom, jestli kritickou situaci na silnici zvládnete.
Co se stane s opotřebenými pneumatikami
Šetřit odkládáním výměny plášťů se nevyplatí. Nové pneumatiky nemusí stát majlant. Staré pneumatiky za nové musíte vyměnit v případě poškození pneumatiky, kdy není možné provést její opravu a v případě nadměrného opotřebení pneumatik. Kontrola opotřebení dezénu je důležitá, protože díky ní můžete předejít nehodě, v lepším případě jen pokutě. Nejlepší metodou kontroly hloubky dezénu na pneumatikách je použití hloubkoměru. Obvykle se jedná o malé výstupky v drážkách dezénu, jejichž výška zhruba odpovídá minimální hloubce dezénu dané zákonem. Polohu indikátorů opotřebení vyznačují symboly šipky (trojúhelníku) a nápisy TWI. Jakmile jsou pneumatiky sjeté tak, že jsou indikátory v rovině s okolním dezénem, je třeba pneumatiky vyměnit. Některé dražší značky pneumatik mají ukazatel opotřebení speciální - číselný.
Geometrie kol a nerovnoměrné opotřebení
Nejedná se jen o hloubku dezénu. Jedna pneumatika může být více opotřebovaná než ostatní. Může jít o špatnou geometrii kol - nerovnoměrné opotřebení bývá projevem špatné sbíhavosti a odklonu. Pokud některý z těchto projevů zaznamenáte, objednejte se na seřízení geometrie kol. Chyby v geometrii odhalíme za minutu.
Volba pneumatik podle ročního období
Opotřebení a výkon pneumatik výrazně souvisí s ročním obdobím. Letní pneumatiky zvládnou déšť a rozpálenou silnici, zimní pneumatiky se zase hodí na sníh a námrazu. Celoroční pneumatiky představují kompromis a často se opotřebují rychleji než samostatná sada letních nebo zimních plášťů. Přední či zadní nápravu zvažujte při výměně - podle některých studií bývá bezpečnější měnit vždy na zadní nápravě, i když to není univerzální pravidlo pro všechna vozidla.
Co říká zákon a co hrozí za nedodržení
Podle zákona je minimální hloubka dezénu u letních pneumatik 1,6 mm a u zimních 4 mm. Při kontrole na STK a policejní kontrole hrozí pokuta a riziko pojišťovacího plnění. Ojeté vzorky mohou způsobit i problém s technickou způsobilostí jízdy na pozemních komunikacích. Kontrolujte tedy pravidelně tlak v pneumatikách, abyste zvýšili bezpečnost i ekonomiku provozu.
Praktické doporučení pro výměnu a výběr pneumatik
Nejlepší řešení bývá mít kompletní sadu čtyř pneu stejné značky a typu pro jistou rovnováhu jízdních vlastností. Pokud zvažujete jen výměnu dvou plášťů, zjistíte, že to není nejvhodnější řešení - rozdílné opotřebení zvyšuje riziko nestability. Ve většině případů je lepší pořídit celou sadu nových pneumatik, zejména pokud jsou ostatní dva pláště již hodně opotřebované.
Na našem e-shopu najdete širokou nabídku zimních i letních pneumatik. Můžete si vybrat výhodně jak jeden pár nových, ale také celou sadu za bezkonkurenční ceny. K tomu vám garantujeme doživotní záruku, stáří pneumatik do 2 let a nadstandardní servis našich pracovníků.
Tabulka: Minimální hloubky dezénu podle typu vozidla
| Typ pneumatiky | Minimální hloubka dezénu (mm) |
|---|---|
| Letní pneumatiky (osobní auto) | 1,6 |
| Zimní pneumatiky (osobní auto) | 4 |
| Letní pneumatiky (nákladní auto) | 1,6 |
| Zimní pneumatiky (nákladní auto) | 4 |
| Letní pneumatiky (motocykl) | 1,6 |
| Zimní pneumatiky (motocykl) | 4 |
BESIP Víte jak správně změřit hloubku dezénu pneumatik
Další aspekty péče o pneumatiky
Kromě kontroly dezénu se vyplatí udržovat i jejich čistotu a vzhled, k tomu se hodí kompletní autokosmetika na kola a pneumatiky. Pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách a dodržování správného zatížení auta pomáhají prodloužit životnost obutí a zlepšit jízdní vlastnosti. UV záření, nečistoty, sůl a další vlivy mohou způsobovat předčasné stárnutí a ztrátu pružnosti pneumatik.
Shrnutí důležitých pravidel
Pneumatiky jsou klíčovým prvkem bezpečnosti vašeho auta. Sjetý dezén znamená delší brzdnou dráhu, vyšší riziko smyku a aquaplaningu. Dodržujte minimální hloubky dezénu pro letní (1,6 mm) a zimní pneumatiky (4 mm), měřte hloubku dezénu hloubkoměrem nebo podle indikátorů opotřebení a pravidelně kontrolujte tlak i rovnoměrnost opotřebení. Včasná výměna sady zvyšuje bezpečnost i hospodárnost provozu.