Pro majitele vozu Škoda Superb II (kombí i sedan) je problém s kabeláží dveří častým a opakujícím se tématem. Často se jedná o poruchy vedení v oblasti „husího krku“ mezi dveřmi a karoserií, které způsobují nefunkčnost oken, centrálního zamykání, sklápění zrcátek nebo poruchy signalizace dveří na palubní desce.
Jak se porucha projevuje
- Levé zadní dveře jsou "nelaďové": zepředu nejde ovládat okno a zamykání funguje jen někdy.
- Někdy nefunguje sklápění zrcátek z DO - sklápění funguje pouze po určité manipulaci s ovladačem nebo po otočení symbolu sklopení a opět se chová normálně až do dalšího zapnutí zapalování.
- Červené světýlko ve dveřích vynechává během celé dráhy otevírání dveří - nesvítí těsně před první polohou otevření a pak zhasne u plně otevřených dveří.
- Poškození se může projevit tak, že některé funkce dveří, jako okno nebo zámek, přestanou fungovat i přesto, že při měření k nim dojdou proudy.
Typické místo poruchy a proč
Většina zmínek v pramenech odkazuje na problém právě ve svazku v ohybu mezi dveřmi a karoserií, tedy v oblasti manžety a husího krku. Svazek ve svahu mezi dveřmi a kabinou je exponovaným místem, které se často láme při opakovaném otevírání a zavírání dveří nebo při mechanických zásazích (opravy plechů, použití dlouhé tyče při vyrovnávání).
Konkrétní mechanizmy poškození
- Byl to přelámaný kablik ve svazku, ale u předních dveří…
- Uplne preruseny byl pouze silny cerveny drat...ten se nastavil ve vetsi delce, nez by bylo potreba, aby nebylo opravene misto opet v nejvice exponovane oblasti.
- Dva kable pretrhnute a to jako by je nekdo cvakol - po spojení a zaizolování vše funguje jako nové.
- Narazil jsem na ten svazek po odtažení toho krku mezi sloupkem a dveřmi a mám tam dva tenký drátky úplně překouslý a jeden nebo dva silnější už s porušenou izolací.
Diagnostika - kde začít
- Všímejte si, v které poloze dveří se porucha objevuje - podle uživatelských zkušeností problém „blbne v určité poloze dveří“.
- Zkontrolujte signalizaci na palubní desce a chování centrálního zamykání a oken; často jsou symptomy kombinované (okno nejede, nezamyká a palubka nesignalizuje otevřené dveře).
- Namátkově změřit průchod proudu do dveří - i když proud jde, mechanismy se někdy nehýbou kvůli přerušení některých vodičů na kritickém místě.
Možnosti opravy podle zkušeností uživatelů
Možnosti se liší podle rozsahu poškození a zkušeností majitele nebo mechanika. Z pramenů vyplynulo několik přístupů:
- Oprava přímo ve svazku: svazek opraven. Je k tomu ale přístup strašný. Uplne preruseny byl pouze silny cerveny drat...ten se nastavil ve vetsi delce.
- Výměna celého kabelového svazku (nový originální svazek) - svazek na netu vyjde na cca 2300 Kč; cena nové části ve Škodovce je vyšší.
- Výměna kabelů u konektoru: zkrátil jsem všechny kabely hned u konektoru a pak ve dveřích, otázka jsou piny - jsou tam dvě velikosti pinů.
- Profesionální servis: pokud je více přerušených drátů nebo nejsou potřebné nástroje a piny, někteří uživatelé radí zajet do servisu.
Praktický postup, který někteří uživatelé popisují
- Odpojit konektor, sundat omezovač dveří, sundat husí krk a protáhnout svazek ven dírou pro kulatou průchodku a v klidu opravit.
- Udělat opravu tak, aby se přerušené místo nevystavovalo další expozici - zkrátit a zapojit v přijatelném místě (tento postup zmiňují uživatelé, kteří opravu sami zvládli).
- Pokud se rozhodnete kabel vyměnit, doplnit i nové piny - někteří chtějí vyměnit všechny kabely i s piny, aby to bylo uděláno pořádně.
Výhody opravy vs. výměny svazku
- Oprava: levnější, lze provést jen lokální zásah, mnoho uživatelů úspěšně opravilo přerušené vodiče a vše fungovalo jako nové.
- Výměna: spolehlivější řešení v případě rozsáhlého poškození, ale dražší - nový originální kabelový svazek k propojení airbagu řidiče, tlačítek multifunkčního volantu a sběrného kroužku je dostupný nerozbalený u prodejců.
Jak získat přístup k demontáži kabeláže zárubně dveří u Fordu a dalších vozidel.
Tipy a varování
- Při manipulaci buďte opatrní s uchycením krku do karoserie - některé úchyty jsou tvrdé a je potřeba najít správný způsob oddělání bez poškození.
- Neexperimentujte bez potřebných nástrojů a pinů, pokud nejste jistí - může být lepší návštěva servisu.
- Při opravě nezapomeňte zajistit, aby opravené místo nebylo opět v nejvíce exponované oblasti - nastavit drát delší, než by bylo potřeba, může pomoci snížit opětovné přetížení.
- Při servisu plechových oprav (přetlačení dveří, vyrovnávání) může dojít k náhodnému poškození kabeláže v ohybu - informujte mechanika, aby zkontroloval svazek.
Časté otázky z praxe
Je třeba měnit celý svazek nebo stačí letovat? Uživatelé uvádějí, že svazek měnili i opravovali - některé poruchy se dají opravit spojením a zaizolováním, jiné vyžadují výměnu. Je třeba zvážit stav zbylých vodičů a dostupnost pinů.
| Problém | Pravděpodobná příčina | Řešení |
|---|---|---|
| Nefunkční okno / zámek | Přerušené vodiče v husím krku | Oprava vodičů nebo výměna svazku |
| Vynechávající osvětlení dveří | Poškozené spojení v oblasti manžety | Kontrola a oprava svazku |
| Porucha sklápění zrcátek | Chybný kabel v dveřích nebo přerušený kontakt | Diagnostika, oprava nebo výměna svazku |
Kde koupit náhradní díly a orientační ceny
Nový originální kabelový svazek lze najít u autorizovaných prodejců nebo na internetu; uživatelé uvádí cenu kolem 2300 Kč na netu, zatímco cena v autorizovaném servisu bývá vyšší. Nabízí se také oprava u specializovaných dílen - cena závisí na rozsahu práce a regionu.
Kontakt a zkušenosti komunity
V příspěvcích se opakují žádosti o tipy a kontakty na opraváře v Praze nebo Brně; někteří uživatelé hledali pomoc servisu, jiní radili vlastní postupy opravy. Pokud nejste zkušený automechanik, doporučuje se konzultovat s odborníkem, zejména když je poškozen kabelový svazek airbagů nebo sběrného kroužku.
Pokud máte stejný problém: zkontrolujte husí krk a manžetu, případně protáhněte svazek ven pro detailní kontrolu nebo se obraťte na servis. Výměna nebo oprava je běžným zákrokem u vozů Superb II a většinou se dá provést relativně rychle, pokud jsou k dispozici správné díly a nástroje.