Tento návod popisuje postup kalibrace podvozku pro vozidla Audi A8, zejména pro modelový rok 2012, který může vyžadovat složitější postup. Následující kroky jsou založeny na informacích přeložených z cizího zdroje a mohou se mírně lišit od přesných formulací v diagnostickém softwaru VCDS.
Příprava na kalibraci
Před zahájením kalibrace je nezbytné dodržet několik základních podmínek pro zajištění správného průběhu procesu:
- Nastavte vozidlo do režimu „Auto“. Vyhněte se dynamickým nebo komfortním režimům, které mohou ovlivnit výslednou kalibraci.
- Ujistěte se, že vozidlo stojí na rovném a pevném povrchu. Jakékoli nerovnosti mohou vést k nepřesným měřením.
- Zavřete všechny dveře vozidla. Otevření dveří během kalibrace proces přeruší.
Postup kalibrace pomocí VCDS
Pro provedení kalibrace budete potřebovat diagnostický nástroj VCDS a následující postup:
Krok 1: Úprava referenčních hodnot
Vezměte si stávající referenční hodnoty výšky podvozku pro každé kolo. Ke každé hodnotě připočtěte požadovaný pokles v milimetrech (mm) a zapište si nové hodnoty. Například, pokud levé přední kolo mělo hodnotu 384,5 mm, nová hodnota bude 401,5 mm (384,5 + 17 mm poklesu). Tento postup opakujte pro všechna čtyři kola. Přesnost není absolutně kritická, zaokrouhlování hodnot je přípustné.
Maximální doporučený pokles schválený společností Audi je 17 mm. Pokud chcete provést postup technicky správně, můžete po dokončení kroku 7 změřit výšku všech čtyř kol a teprve poté připočítat požadovanou hodnotu poklesu.
Krok 2: Důležité upozornění
DŮLEŽITÉ: Během celého procesu NEVYBÍREJTE možnost „Resetovat všechny adaptace“. Tato akce je nevratná a bude vyžadovat návštěvu autorizovaného servisu.
Krok 3: Nastartování na referenční úroveň
V diagnostickém menu vyberte možnost „Start Up to Referente Level“ (Nastartovat na referenční úroveň) a stiskněte „Go“ (Spustit). Tento krok bude trvat přibližně jednu minutu. Během tohoto procesu se bude vozidlo automaticky zvedat a spouštět (můžete slyšet syčivé zvuky). Počkejte, dokud se nezobrazí zpráva „neběží“.
Krok 4: Zadání nových hodnot adaptace
Následně budete muset zadat nové adaptivní hodnoty pro všechna čtyři kola. V menu vyberte „Body Height front left back edge“ (Výška karoserie, hrana podběhu předního levého kola), zadejte novou vypočtenou hodnotu adaptace a stiskněte „Provést“. Tento postup opakujte pro zbývající tři kola. Doporučuje se zadávat hodnoty v pořadí menu (např. přední levé, zadní levé, přední pravé, zadní pravé), i když není jisté, zda na pořadí záleží.
Krok 5: Kalibrace regulace hladiny
V sekci základního nastavení vyberte „Kalibrace regulace hladiny“ a stiskněte „Spustit“. Tento proces bude trvat několik sekund. Počkejte na zprávu „neběží“.
Krok 6: Vymazání chybových kódů
Po dokončení kalibrace přejděte do sekce „02 - Chybové kódy“ a resetujte všechny nalezené kódy. Je možné, že se objeví chybové kódy i v jiných modulech, proto po vymazání proveďte nové automatické skenování celého vozidla a všechny chyby vymažte.
Řešení problémů a související dotazy
Během kalibrace se mohou objevit různé problémy, například neúspěšné dokončení procesu u konkrétního kola nebo chybové hlášky týkající se například regulace světlometů.
Problém s kalibrací zadního pravého kola
Někteří uživatelé hlásí chybu při kalibraci zadního pravého kola, která vede k jeho nedokončení a rozsvícení žluté kontrolky podvozku. V takovém případě je důležité zjistit konkrétní chybový kód prostřednictvím diagnostiky.
Chyba regulace světlometů (Headlight range error)
Pokud se po neúspěšné kalibraci objeví chyba regulace světlometů, může být nutné provést adaptaci světlometů. Pro přístup do adaptačního okna je však často vyžadován specifický security code, který nemusí být snadno dostupný.
Nastartované vozidlo pro kalibraci
Ohledně otázky, zda musí být vozidlo nastartované pro provedení kalibrace: ano, většina diagnostických postupů vyžaduje, aby motor běžel, aby bylo možné správně měřit a adaptovat výšku podvozku.